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    Distanzscheiben/Spurplatten auf C124 mit 8,5x17 VA und 9,5 x 17 HA?

    • 230ceDriver
    • June 4, 2012 at 4:53 PM
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Exotenforum übernommen und kann hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 8 Antworten in diesem Thema, welches 743 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (June 11, 2012 at 9:03 AM) ist von Original-Optimierer.

    • 230ceDriver
      Themenautor
      Trophies
      2
      Beiträge
      35
      Member since
      May 26, 2011
      • June 4, 2012 at 4:53 PM
      • #1

      Hallo,

      Ich habe auf meinem C124 3teilige AMG auf der

      HA 9,5 x 17 ET 30 +
      VA 8,5 x 17 ET 30

      4 fach Bereift mit 215/45 !

      sieht schon echt stark aus!

      Jetzt würde ich aber gerne noch ein bisschen mehr rauskitzeln... was meint ihr wieviel MM Spurplatte man draufmachen kann.

      KEINE KAROSSERIEARBEITEN!!!

      bevor es jetzt hier im Forum Diskusionen gibt weil ich 9,5 x 17 als 3tlg AMG auf der HA habe.... ich habe sie mir selbst so zusammengestellt bzw. schrauben lassen, sind ja 3teilig ne :grinning_squinting_face:

      also ich bitte um Erfahrungen und Meinungen von euch :winking_face:

      • Quote
    • vsgstyle
      Trophies
      2
      Beiträge
      357
      Member since
      December 2, 2009
      • June 5, 2012 at 9:56 AM
      • #2

      9 1/2 x 17 mit 215er find ich ein wenig mager.
      Schliesslich handelt es sich ja bei dir um ein E-Klasse Coupe und nicht um einen 2er Golf, der auf die Ballerman-News Titelseite kommen soll...
      Ich würd mir lieber einen 255er raufmontieren und fertig.
      Nette, altmodische Grüsse...:-P

      ___VSG___VSG___VSG___VSG___VSG___VSG___VSG___VSG___VSG___VSG___VSG___VSG___VSG___VSG___VSG___VSG___VSG___VSG___VSG___VSG___VSG___VSG

      • Quote
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    Did you know…?

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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