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    Straßen-Szenen-III.: Köln/1955>1988

    • FrankWo
    • 7. März 2012 um 18:39
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    • FrankWo
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      • 7. März 2012 um 18:39
      • #1

      K-Junkersdorf-belg.-Garnisonkirche/1988*
      *Das Foto war mit \'1978\' gelistet - ich habe dem Originalbild-Eigner begründet:
      ... der Suzuki Carry-Kleinstbus kam in dieser Optik in 1988 erstmalig nach West-D, jener dahinter stehende Opel Kadett-E ist seit 1984 im Angebot. Die Aufnahme muß also 10 Jahre jünger sein ...


      K-Altstadt-Süd-An-der-Bottmühle-2/1982


      K-Altstadt-Nord-WDR-Funkhaus/1955*
      *Beide Fotos waren mit \'1960\' gelistet - ...:
      ... ja, diese Aufnahmen stammen aus den 50er-Jahren, jedoch nicht aus dem letzten Jahr dieses Jahrzehntes (= 1960). Am 14.03.1956 begann der KeZe-Wechsel von Schrift/Hintergrund weißschwarz für Neuwagen. Ab 01.07.1956 wurden auch die Gebrauchtwagen-Umschreibungen vorgenommen. Bis Jahresende 1956 war diese offiziell abgeschlossen. Da hier noch ausnahmelos alle Wagen (noch) die weiße KeZe-Beschriftung tragen, werden diese Aufnahmen aus 1955 stammen. Jüngster Wagen auf den Fotos ist der weiße Rover der P4-Serie (vorn > 2. von links, zwischen MB W21-200C/1934 und Ford Taunus-deLuxe/1951), welcher seit 1954 im Handel war ...


      K-Altstadt-Nord-WDR-Funkhaus/1973*
      *Bei dieser Aufnahme wurde zuerst auf 1964 erkannt, ob des Ford Taunus-P6 dann auf 1966 bestimmt ...,
      ... aber jüngstes Mitglied der Fahrzeug-Reihe ist #9 von rechts gezählt: Opel Kadett-B Rallye-Coupe/1971>73. Die Aufnahme-Szene ist also mindestens weitere 5 Jahre jünger als 1966. Da das Kiemen-Coupe erkennbar kein (Fast-)Neuwagen mehr ist, habe ich das Foto mit 1973 einsortiert ...


      K-Altstadt-Nord-WDR-Funkhaus/1968


      K-Altstadt-Nord-WDR-Funkhaus/1982


      --------
      Köln/1952>1982

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    Schon gewusst…?

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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