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    Frage zu C63 Tuning

    • sobisch
    • 22. November 2011 um 11:49
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 21 Antworten in diesem Thema, welches 498 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (24. November 2011 um 22:50) ist von sobisch.

    • sobisch
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      49525
      • 22. November 2011 um 11:49
      • #1

      Hoi

      Also eigentlich suche ich ja explizit nen getunten C63. Aber irgendwie ist die Auswahl da nicht so besonders gross und dann oft zu viel km oder ätzende Farbkombinationen (aussen silber, innen schwarz *würg*) etc...

      Nun habe ich mal ein wenig geschaut, gibt ja diverse Firmen, welche Tuning für den C63 anbieten. Ich würde halt gerne mindestens auf die Leistung kommen die der Motor im E63 EH hat, also die 525 PS. Es gibt auch einiges mehr noch, bis 600 PS+ wird viel angeboten.

      Was ich aber aus den Texten rauslese, im Grund genommen ist das immer nur ne andere Software und maximal andere Auspuffanlage... Kann das sein? Also ist das heutzutage so, einfach Software bissl ändern und *zack* 100 PS mehr? Ich kenne das halt noch von den alten Motoren, die haben den Hubraum vergrössert, andere Kurbelwellen, Spezial-Kolben, Ventile poliert usw usf, um da 100 PS raus zu kitzeln waren ja Wochen Arbeit und Viel Material und Geld nötig... Und heute wird nur eben Laptop angeklemmt und das wars? Ist das denn "seriös", oder nein... hm... standfest? Ich hab da halt irgendwie Bedenken das der Motor dann (da ja komplett mit Serienteilen) in Leistungspeaks kommt für die er eigentlich nicht gebaut ist, oder sind meine Bedenken da unbegründet? Tuning soll ja wenn gut gemacht nicht unbedingt auf die Standfestigkeit des Motors etc gehen. Anderseits hat der Motor im E63, SLS und Co ja eh mehr Leistung, aber der Motor selbst ist ja sicherlich identisch oder?

      Also ich überlege halt, anstatt auf einen fertig getunten zu warten dann vielleicht doch einen Serien - C63 zu nehmen und dann selbst tunen zu lassen, scheinbar haben die "fertig getunten" ja auch nur ne andere Software und ggf. andere Auspuffanlage verbaut.

      Hat da wer eine Empfehlung welche Firma hier ein gutes Preis / Leistungsverhältnis bietet? Bei ner geänderten Auspuffanlage hätte ich ja fast Angst das der grandiose Sound des C63 negativ verändert werden könnte :winking_face:

      • Zitieren
    • Sebastian Nast
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      • 22. November 2011 um 12:22
      • #2

      » Hoi
      »
      » Also eigentlich suche ich ja explizit nen getunten C63. Aber irgendwie ist
      » die Auswahl da nicht so besonders gross und dann oft zu viel km oder
      » ätzende Farbkombinationen (aussen silber, innen schwarz *würg*) etc...
      »
      » Nun habe ich mal ein wenig geschaut, gibt ja diverse Firmen, welche Tuning
      » für den C63 anbieten. Ich würde halt gerne mindestens auf die Leistung
      » kommen die der Motor im E63 EH hat, also die 525 PS. Es gibt auch einiges
      » mehr noch, bis 600 PS+ wird viel angeboten.
      »
      » Was ich aber aus den Texten rauslese, im Grund genommen ist das immer nur
      » ne andere Software und maximal andere Auspuffanlage... Kann das sein? Also
      » ist das heutzutage so, einfach Software bissl ändern und *zack* 100 PS
      » mehr? Ich kenne das halt noch von den alten Motoren, die haben den Hubraum
      » vergrössert, andere Kurbelwellen, Spezial-Kolben, Ventile poliert usw usf,
      » um da 100 PS raus zu kitzeln waren ja Wochen Arbeit und Viel Material und
      » Geld nötig... Und heute wird nur eben Laptop angeklemmt und das wars? Ist
      » das denn "seriös", oder nein... hm... standfest? Ich hab da halt irgendwie
      » Bedenken das der Motor dann (da ja komplett mit Serienteilen) in
      » Leistungspeaks kommt für die er eigentlich nicht gebaut ist, oder sind
      » meine Bedenken da unbegründet? Tuning soll ja wenn gut gemacht nicht
      » unbedingt auf die Standfestigkeit des Motors etc gehen. Anderseits hat der
      » Motor im E63, SLS und Co ja eh mehr Leistung, aber der Motor selbst ist ja
      » sicherlich identisch oder?
      »
      » Also ich überlege halt, anstatt auf einen fertig getunten zu warten dann
      » vielleicht doch einen Serien - C63 zu nehmen und dann selbst tunen zu
      » lassen, scheinbar haben die "fertig getunten" ja auch nur ne andere
      » Software und ggf. andere Auspuffanlage verbaut.
      »
      » Hat da wer eine Empfehlung welche Firma hier ein gutes Preis /
      » Leistungsverhältnis bietet? Bei ner geänderten Auspuffanlage hätte ich ja
      » fast Angst das der grandiose Sound des C63 negativ verändert werden könnte
      » :winking_face:

      Im AMG-Owners-Forum gibts dazu einen ganz interessanten Thread ...

      http://forum.amg-owners-club.org/public-forum-area-öffentlicher-forenbereich/deutsch/meinungen-und-neues-rund-um-amg/19316-leistungssteigerung-c-63-amg/index2.html?s=a85c032bd017b0ad7255c7efcaa728950d9fa8b8

      ... habe es jetzt nur mal ein wenig quer gelesen, ist aber beim
      C63 AMG wohl so, dass der im Prinzip aus modellpolitischen Gründen
      "gedrosselt" ist, und man den daher mit relativ einfachen Mitteln,
      (Software) auf die Leistung der anderen 63er V8-Sauger "updaten"
      kann. VÄTH scheint da mit die interessantesten Varianten zu haben.

      Mit besten Sterngrüßen
      Sebastian

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    Schon gewusst…?

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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