Moin David, klär mich mal bitte auf, ich habe weiter unten mal wieder ein Posting von Dir gelesen, da versuchst Du (mal wieder) Mercedes (in dem Fall das G Modell) schlecht zu machen, ich frage mich immer nach dem ich Deine Postings gelesen habe (ist nicht böse gemeint, interessiert mich aber wirklich mal) warum fährt der Mann Mercedes?
- Mercedes hat zu wenig PS, dann lieber einen Bugatti
- Mercedes ist zu klein (G Modell) dann lieber einen Kombat
- Mercedes ist nicht Geländegängig genug (G Modell) dann lieber einen Hummer
- Lieber einen Nissan als einen Mercedes
uvm.
da stellt sich mir immer die Frage, warum fährt der Kerl immer noch Mercedes?
Wenn Mercedes eigentlich (in Deinen Augen ) alles schlechter kann wie Marke XY.
Ist echt nicht böße gemeint, interessiert mich aber einfach mal
Liebe Grüße Nino

@David von Mariani, klär mich mal bitte auf
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» Moin David, klär mich mal bitte auf, ich habe weiter unten mal wieder ein
» Posting von Dir gelesen, da versuchst Du (mal wieder) Mercedes (in dem Fall
» das G Modell) schlecht zu machen, ich frage mich immer nach dem ich Deine
» Postings gelesen habe (ist nicht böse gemeint, interessiert mich aber
» wirklich mal) warum fährt der Mann Mercedes?
» - Mercedes hat zu wenig PS, dann lieber einen Bugatti
» - Mercedes ist zu klein (G Modell) dann lieber einen Kombat
» - Mercedes ist nicht Geländegängig genug (G Modell) dann lieber einen
» Hummer
» - Lieber einen Nissan als einen Mercedes
» uvm.
» da stellt sich mir immer die Frage, warum fährt der Kerl immer noch
» Mercedes?
» Wenn Mercedes eigentlich (in Deinen Augen ) alles schlechter kann wie Marke
» XY.
» Ist echt nicht böße gemeint, interessiert mich aber einfach mal
» Liebe Grüße Nino
Ich hab zwar nichts von Bugatti gesagt, aber das ist schon so.
Mercedes deckt nicht alles ab.
Schöne und edle Coupés können sie ja bauen (C140; C216, SLR, Exelero),
aber in anderen Bereichen sind sie eben nicht High-End.
Zur Leistung. Beim V12 ist schluss. 8 Liter und 16 Zylinder traut sich Benz nicht.
Den Exe gibt es nicht als limitierte Kleinserie.
Einen SUV mit 5,50m Länge und 3 Tonnen Leergewicht gibt es auch nicht.
(Zu groß für europäische Strassen? Wohl kaum, wenn man sich allein die Länge des Maybach 57 anschaut)
Beim flachschnäuzigen Midsize SUV (GL) ist Schluss.
Lieber konzentriert man sich auf Smart und silberne B-Klassen mit der modernsten Hybridtechnik usw.
Bei den Coupés muss sogar mittlerweile ein Fremdfirma (Xenatec) aushelfen.
David -
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