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    Jay Leno bei ///AMG und dabei Roadster gezeigt...

    • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
    • 8. Juli 2011 um 09:40
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 5 Antworten in diesem Thema, welches 187 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (10. Juli 2011 um 00:58) ist von Sebastian Nast.

    • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
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      • 8. Juli 2011 um 09:40
      • #1

      Affalterbach – Der Comedian und TV-Moderator Jay Leno hat AMG besucht.
      Ola Källenius, Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes-AMG GmbH,
      hat Jay Leno einen umfassenden Einblick in das Unternehmen ermöglicht.
      Bei seinem eintägigen Besuch konnte der US-amerikanische Automobil-
      Enthusiast nicht nur den neuen SLS AMG Roadster und den SLS AMG E‑CELL
      bei Testfahrten kennen lernen, Jay Leno hat auch einen AMG V8‑Motor in
      Handarbeit gefertigt.

      Zu Beginn seines Besuchs hatte Jay Leno die Gelegenheit, den neuen
      Mercedes-Benz SLS AMG Roadster auf der Autobahn und Landstraße zu
      fahren: “Ein großartiges Auto mit einem fantastischen Fahrgefühl.
      Das wird bei uns in Kalifornien der absolute Renner”, so Jay Leno.
      Bei den anschließenden Testfahrten auf der Einfahrbahn der Daimler AG
      in Stuttgart-Untertürkheim konnte der US-amerikanische Talkmaster die
      unvergleichliche Fahrdynamik des Roadsters kennen lernen. Jay Leno:
      „Der SLS AMG Roadster zeigt eine Top‑Performance. Ob Motor, Getriebe,
      Handling oder Bremsen – man spürt, dass es die AMG Ingenieure Ernst
      meinen! Als ich 18 oder 19 Jahre alt war, habe ich für Mercedes-Benz
      in Amerika gearbeitet. Die Einfahrbahn in Stuttgart-Untertürkheim
      kannte ich aus den Filmen, in denen Mercedes-Limousinen wie der 220 SE
      oder der 300 SEL 6.3 durch die Steilkurve fuhren. Das wollte ich immer
      einmal in echt sehen. Es hat zwar über 40 Jahre gedauert, aber jetzt
      bin ich hier! Es ist fantastisch, die neuesten AMG Modelle heute hier
      auf der Einfahrbahn fahren zu können.“

      Begeistert von der Dynamik des Flügeltürers mit Elektroantrieb
      Ein nahezu lautloses, aber ebenso hochkarätig dynamisches Fahrerlebnis
      bot sich für Jay Leno am Lenkrad des SLS AMG E-CELL: „ Der Antritt aus
      dem Stand ist faszinierend.Unglaublich, wie die 392 kW und 880
      Newtonmeter den Flügeltürer nach vorn peitschen. Das ist sehr be-
      eindruckend, vor allem weil man nichts hört, außer ein wenig Wind-
      und Reifengeräusche. Dank Allradantrieb hat der SLS AMG E-CELL keine
      Probleme, seine immense Kraft auf den Boden zu bringen. Fahrleistungen
      und Fahrverhalten stehen dem SLS AMG mit V8-Motor in nichts nach. Das
      ist die Zukunft! In meiner Sammlung steht ein Baker Electric von 1909.
      Unvorstellbar, wie sich der Elektroantrieb in gut 100 Jahren weiter-
      entwickelt hat!“

      Motormontage nach der AMG Philosophie „one man, one engine“
      Nach einem Rundgang durch das AMG Performance Studio, wo individuelle
      Kundenwünsche von Hand realisiert werden und spezielle automobile
      Einzelstücke entstehen, hat Jay Leno in der AMG Motorenmanufaktur ein
      Exemplar des AMG 6,3-V8-Motors für den SLS AMG mit aufgebaut –
      selbstverständlich von Hand nach der traditionellen AMG Philosophie
      „one man, one engine.“ Jeder AMG Techniker in der Motorenproduktion
      ist von Anfang bis Ende für einen Motor verantwortlich. Begleitet von
      zwei erfahrenen AMG Mitarbeitern hat der US-Amerikaner den Einbau der
      Kurbelwelle, die Montage der Zylinderköpfe bis hin zur Verkabelung und
      zu den abschließenden Qualitätsprüfungen selbst vorgenommen. Das
      komplettierte Achtzylinder-Triebwerk hat Jay Leno mit einer AMG
      Motorplakette, die seine Unterschrift trägt, verziert. Anschließend
      konnte der TV-Star „seinen“ AMG V8-Motor bei einem ausgiebigen Testlauf
      auf dem gläsernen Prüfstand begleiten.
      Zusammen mit einem Kamerateam hat der 61-Jährige einen Film über seine
      Tätigkeit als Motormonteur und die Testfahrten mit dem SLS AMG Roadster und
      dem SLS AMG E-CELL gedreht. Auf seiner Internetseite http://www.jaylenosgarage.com
      wird der Film in Kürze zu sehen sein. Hier berichtet Jay Leno regelmäßig
      über seine automobile Leidenschaft. Während der SLS AMG Roadster auf der
      Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt/Main am 13. September
      2011 seine Weltpremiere feiern wird, müssen sich potenzielle Kunden des
      SLS AMG E-CELL noch etwas gedulden: Ab 2013 wird der Flügeltürer mit
      Elektroantrieb in einer Kleinserie gefertigt.

      Ola Källenius: „Driving Performance“ auch für Jay Leno erlebbar
      Ola Källenius, Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes-AMG GmbH:
      „Ich freue mich, dass ein so leidenschaftlicher Automobilfan wie Jay Leno
      den Weg zu AMG nach Affalterbach gefunden hat. Wir sind sicher, dass wir
      ihm mit den Testfahrten im SLS AMG Roadster und im SLS AMG E-CELL unser
      Markenversprechen „Driving Performance“ vermitteln konnten. Als Monteur
      eines M159-Triebwerks in unserer Motorenmanufaktur hat Jay Leno eine
      exzellente Figur gemacht!“

      Jay Leno zeigt sich begeistert von AMG
      Jay Leno moderiert die „The Tonight Show“ auf NBC; sie ist die erste und
      erfolgreichste Late-Night-Show der Welt und zugleich die am längsten
      existierende Unterhaltungssendung im US-Fernsehen. Der TV-Entertainer ist
      begeisterter Hobby-Sammler und besitzt aktuell über 200 Fahrzeuge, darunter
      alleine 40 Mercedes-Benz Modelle, wertvolle Oldtimer, aktuelle Sportwagen
      und klassische Motorräder. Auch ein E 55 AMG befindet sich in seinem Besitz,
      aber nach der Testfahrt im SLS AMG E-CELL und im SLS AMG Roadster kann sich
      Jay Leno gut vorstellen, „dass meine Sammlung bald um das eine oder andere
      AMG Modell erweitert wird. Außerdem habe ich zu Hause noch ein Projekt in
      Arbeit, das bald fertig gestellt wird. Ein Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 von
      1971 bekommt den AMG 6,3-Liter-Motor M156 mit 386 kW (525 PS) spendiert!“

      Für Jay Leno fällt das Fazit nach seinem eintägigen Besuch bei Mercedes-AMG
      in Affalterbach positiv aus: „AMG zeigt eine unglaubliche Performance – egal
      ob Mensch oder Maschine!“













      QUELLE: DamilerAG

      In unserer Hobby-Garage:

      S123 280TE A-M-G Stufe II ´84

      W114 230/8 ´70 Frenchman

      W113 280SL/8 ´70

      W189 3-0-0 d ´58

      A124 E200 Cabrio

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      • 8. Juli 2011 um 09:44
      • #2

      » Jay Leno gut vorstellen, „dass meine Sammlung bald um das eine oder andere
      » AMG Modell erweitert wird. Außerdem habe ich zu Hause noch ein Projekt in
      » Arbeit, das bald fertig gestellt wird. Ein Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 von
      » 1971 bekommt den AMG 6,3-Liter-Motor M156 mit 386 kW (525 PS) spendiert!“
      »

      Da bin ich ja mal richtig gespannt !!!

      MfG Jörg

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      MBBAUREIHEN.de 14. Januar 2019 um 19:33

    Schon gewusst…?

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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