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    Notizen aus der Provinz - Pinneberg Mobil heute

    • albeyer
    • 22. Mai 2011 um 17:16
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 13 Antworten in diesem Thema, welches 209 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (29. Mai 2011 um 15:15) ist von FrankWo.

    • albeyer
      Themenautor
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      Beiträge
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      Mitglied seit
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      • 22. Mai 2011 um 17:16
      • #1

      Heute früh fand wieder unsere örtliche Oldtimerveranstaltung "Pinneberg Mobil" statt. In Sachen MB Tuning und Exoten naturgemäß nicht sooo stark bestückt, dennoch gab es ein paar hübsche Autos zu sehen. Um nicht ins off-topicke zu kommen (ha, neue Denglische Wortcreation! :winking_face: ) zunächst ein verspoilerter 450SL. Der Heckspoiler ist nicht mehr dran, die Löcher im Kofferraumdeckel sind durch verchromte Schrauben verschlossen...








      (Und, wer hat die Spoiler hersgestellt?)

      Dieser SL sagt mir mehr zu. Immerhin mit AMG Rädern:

      (Schick, innen rot!)

      Die folgenden Benze sind einfach nur schön:



      (leckerer 280SE 3.5)



      (230 1936)



      (in dunkelrot irgendwie eleganter, oder?)



      (220 grau, 230 schwarz - schwere Entscheidung!)








      Nicht sooo schick, dieser rostige Ponton mit H-Kennzeichen:


      Gab es damals schon Tagfahrleuchten, oder wozu könnten die da sein?

      • Zitieren
    • Sebastian Nast
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      • 22. Mai 2011 um 17:22
      • #2

      »

      Sieht wirklich gut aus diese 107er SL-Klasse im Zender-Trimm ... :OK:

      Ein ganz ähnlicher 107er Zender-Roadster wurde ja neulich mal angeboten ... :smiling_face:

      https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=72230

      Mit besten Sterngrüßen
      Sebastian

      • Zitieren
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    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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