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So, und nu ab an den Ring......

  • bornit201
  • 25. September 2010 um 05:18
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 50 Antworten in diesem Thema, welches 431 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (27. September 2010 um 01:03) ist von spookie.

  • bornit201
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    • 25. September 2010 um 05:18
    • #1

    ...

    Gruß mit winkendem Stern aus der MB Tuningprospekte Sammelzentrale

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  • bornit201
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    • 25. September 2010 um 19:11
    • #2

    nur leider ist der Akku alle, den habe ich gerade eingesteckt zum Aufladen, sobald der wieder Voll ist gibt es Bilder. Den Yves habe ich heute auch endlich mal kennenlernen dürfen. Viele Grüße an Dich und Deinen Kumpel.
    Nur soviel schon mal vorab, waren heute Morgen um 7.00 Im Fahrerlager, SLS Mechaniker und wir alleine,später Standen wir dort wo der SLS gecrasht wurde und anschließend war ich noch schnell in die Box gehuscht um den ledierten SLS zu knipsen.
    Hans Heyer, T. Jager und Bernd Schneider haben wir da auch gesehen.
    Leider war das DTM Revival dieses mal nicht so schön wie letztes Jahr, erst Sch.... wetter dann haben die alle Kreuz und Quer geparkt und weit aus weniger Fahrzeuge wie letztes Jahr.
    Die Runden über die Grand Prix Stzrecke waren schön anzuschauen.
    ABer eins ist echt der Hammer.... das Teil hat so einen Supermegahammer geilen Sound sieht Rattenscharf aus und ist schnell wie der Wind.Leider war erst mal nach dem Start in der 2ten Kurve Schluß. Unfall. Audi R8 Lahm gelegt.
    Und vopr der Box und auch in der Box ein Menschenauflauf, das war echt der Hammer, die anderen Teams konnten gar nicht richtig an Ihren Autos Mengen weil so viele Leute da in der Box waren.
    Akku lädt leide4r noch...
    Viele liebe Grüße Nino

    Gruß mit winkendem Stern aus der MB Tuningprospekte Sammelzentrale

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Schon gewusst…?

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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