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w126 SE mit Lorinser RS80

  • MF560
  • September 14, 2010 at 8:50 PM
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Exotenforum übernommen und kann hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 13 Antworten in diesem Thema, welches 671 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (September 15, 2010 at 12:06 PM) ist von WDB1260341A.

  • MF560
    Themenautor
    Trophies
    1
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    February 14, 2010
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    August 30, 2022 at 5:42 PM
    • September 14, 2010 at 8:50 PM
    • #1







    Wenngleich auf den Bildern etwas dunkler wirkend: Der Felgenstern ist in Wagenfarbe (473-Champagner) und nicht in Beplankungsfarbe (8477-Chinchilla) lackiert.

    Gut, schlecht - Meinungen bitte! Danke

    Lieben Gruß

    mf

    • Quote
  • Phil
    Trophies
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    September 30, 2008
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    • September 14, 2010 at 8:57 PM
    • #2

    » Moin

    Meiner Meinung nach solltest du die Aussenspiegel in Wagenfarbe lackieren und ebenfalls die Nabenkappen. Sonst siehts irgendwie zusammengewürfelt aus.. Ansonsten - feines Teil!

    Greetz P.

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  • Dieses Thema enthält 12 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind.

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Did you know…?

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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