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    Maybach 57 -Coupe von Xenatec aus Weinsberg

    • JeanDaninos
    • 20. Mai 2010 um 15:37
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 16 Antworten in diesem Thema, welches 473 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (21. Mai 2010 um 23:16) ist von Sebastian Nast.

    • JeanDaninos
      Themenautor
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      3
      Beiträge
      46
      Mitglied seit
      20. September 2007
      • 20. Mai 2010 um 15:37
      • #1

      Artikel bei AMS:
      Maybach Coupé 57S

      Xenatec wandelt den Maybach zum Coupé

      Ein Maybach Coupé gibt es nicht. Noch nicht. Bereits ab Juli sollen die ersten Maybach Coupés zu den Kunden rollen. Entwickelt und gefertigt wird das Maybach Coupé von der Xenatec Group aus Weinsberg bei Heilbronn.





      Hier weiterlesen:
      http://www.auto-motor-und-sport.de/news/maybach-c…pe-1861098.html

      • Zitieren
    • sobisch
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      19. Juni 1977 (48)
      Geschlecht
      Männlich
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      49525
      • 20. Mai 2010 um 16:35
      • #2

      LOL

      Also, ansich sehr hübsch, keine Frage :smiling_face:

      Aber...

      "Als Basis für den Maybach Coupé-Umbau wählte Xenatec den Maybach 57S. Insgesamt sollen in Weinsberg nur 100 Coupés entstehen."

      Das ist ja wohl nen Witz *GG*

      Wurden überhaupt schon soviele Maybachs verkauft? *G*

      Ne aber mal im Ernst... Ich denke das es wohl maaaximal 5 Umbauten werden dürften, mehr dürften den Umbau wohl kaum in Auftrag geben... also 100 halte ich doch schon für SEHR optimistisch :winking_face:

      • Zitieren
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        • MBBAUREIHEN.de
        • 5. Mai 2026 um 12:16
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        • gleismann
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    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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