AMG SLS auf dem Dach liegend :-(

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Es gibt 9 Antworten in diesem Thema, welches 38 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (22. April 2010 um 15:30) ist von Sebastian Nast.

    Ist es richtig, dass wenn der AMG SLS mal auf dem Dach liegen sollte, die Türen aufgesprengt werden können? Laut dem Crashtestvideo sieht das so aus, auch wenn sie von außen betätigt werden.
    SLS-Crashtest
    Ja ich weiß, ich hasse auch diese Video- Anhänge. Hier nutzt ein einzelnes Foto aber wenig!
    Wie ist das denn mit den SGS- Gullwings? Was ist, wenn die mal auf dem Dach liegen? Wie kommt Man(n) da raus? Bekommen die Wagen eine deutsche Tüv-Zulassung? In Amerika ist das sicher anders!
    Ich kenne nur Bilder, wo die (deutschen) Gullwings mit roter Nummer bewegt werden, fällt mir eben so auf!
    Hat Jemand von euch ein Bild, wo ein SGS-Gullwing eine normale Zulassung (schwarze Nummer) hat? Habe ich noch nie gesehen!
    Vielen Dank dafür!
    Gruß Uli

    Also ich glaube, daß die SGS Flügeltürer
    (und auch Golf 1, BMW 3er, etc.) die
    deutsche Zulassung bekamen da sie einen
    zweiten Fluchtweg aus den hinteren Seiten-
    fenstern sicherstellen konnten. Ich meine
    auch mal gehört zu haben, daß es da
    gewisse Vorgaben hinsichtlich der Größe
    der Fenster gab (RSS Golf 2 Flügeltürer
    Top-Chop - Serie).

    MfG Jörg

    In unserer Hobby-Garage:

    S123 280TE A-M-G Stufe II ´84

    W114 230/8 ´70 Frenchman

    W113 280SL/8 ´70

    W189 3-0-0 d ´58

    A124 E200 Cabrio

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