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Australische Armee kauft 1200 Mercedes G-Klasse als Sonderanfertigung..........................................

  • Eric K.
  • 8. Februar 2010 um 20:20
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 7 Antworten in diesem Thema, welches 541 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (11. Februar 2010 um 16:23) ist von vollmetalldaimler.

  • Eric K.
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    • 8. Februar 2010 um 20:20
    • #1

    El Ejército australiano encarga 1.200 Mercedes Clase G modificados





    Leo en Omniauto.it que el Ejército de Australia ha encargado a Mercedes la fabricación de nada menos que 1.200 Clase G para uso militar. El todoterreno alemán, aunque lleva más de 30 años en producción, se ha sabido mantener al día con nuevos interiores y motores actuales. Aunque su base mecánica de fondo no ha variado, sus tres diferenciales bloqueables, chasis de largueros y travesaños y grandes cotas offroad siguen colocándolo a la cabeza mundial en el cada vez más selecto grupo de 4×4 puros.




    Los Clase G que ha encargado Austrialia corresponden todos a la variante G 350 CDI, equipada con un motor 3.0 V6 turbodiésel que entrega 224 CV de potencia máxima y un importante par motor de 540 Nm desde las 1.600 rpm. Todos ellos llevan batalla larga, pero se han encargado carrocerías especiales como la que podéis ver en la imagen principal, con cabina sencilla y dos ejes traseros. Imagino que su uso será el remolque o se carrozarán con algún tipo de caja de gran tamaño, al estilo pick-up 6×6.




    Mercedes of Australia ha dicho que tiene 1.200 pedidos, pero se trata de un pre-acuerdo puesto que el todoterreno aún debe pasar algunas de las exigentes pruebas del Ejército australiano. No creo que tenga problemas, y entonces el encargo aumentará a 1.600 unidades. Ejércitos como el alemán llevan empleando Clase G durante décadas sin el menor problema, de hecho, el militar era el propósito inicial del 4×4. Os dejamos unas pocas imágenes en alta resolución de los vehículos modificados.




    Alle mit einen 3.0 V6 Diesel mit 224 PS und 540 NM Drehmoment!


    Click......


    :waving:


    Eric K.

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  • Franky
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    • 8. Februar 2010 um 20:35
    • #2

    hei eric,
    von was fürchten sich die australier?
    sollten wir uns gedanken machen? und wenn über was?
    gruß franky

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Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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