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    • Franky
    • 11. Januar 2010 um 18:23
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 8 Antworten in diesem Thema, welches 164 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (12. Januar 2010 um 14:00) ist von micha116.

    • Franky
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      • 11. Januar 2010 um 18:23
      • #1

      hallo ihr,
      was würde ihr bezahlen für eine 80er 250 limo in agavengrün mit efh und automtic?
      sehr guter zustand mit knap 60 000 auf der uhr erter hand.
      ich hatte 2000 geboten und dies wurde als faschingsscherz abgetan!!
      der 250er ist eigentlich unbeliebt!
      agavengrün ist nicht der sammlerhit!
      das fehlende schiebedach ist bei sammlern auch nicht soo hip!
      ich kaufte in 2009 eien 200er mit 70 000 für ein paar 100ert, auch erster hand und garagenwagen.
      der war sooo scheiße das ich ihn schlachten mußte!
      also wie daneben liege ich?
      gruß franky

      • Zitieren
    • kalupke1
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      • 11. Januar 2010 um 18:47
      • #2

      Wenn ich mir so die Preise im Berliner Meilenwerk anschaue, würde dieser Wagen sicherlich für 10.000 Euro angeboten werden. Sicherlich sind die dortigen Preise nicht repräsentativ, aber ich denke, dass aufgrund des von dir beschriebenen sehr guten Zustandes ein Preis von um die 5.000 Euro für den Verkäufer zu erzielen ist. Wenn man sich dieses Fahrzeug wegstellen und nur gelegentlich nutzen möchte, ist auch der nicht sonderlich beliebte 250´er nicht unbedingt ein Hinderungsgrund.
      Gruß Matthias :waving:

      Es ist schön, wenn man für alles offen ist ....... nur wer für alles offen ist, kann nicht ganz dicht sein !

      • Zitieren
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    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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