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an die w123 fahrwerks spezies . . .

  • Derrolf
  • 16. November 2009 um 21:02
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 9 Antworten in diesem Thema, welches 186 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (17. November 2009 um 14:19) ist von Don.

  • Derrolf
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    • 16. November 2009 um 21:02
    • #1

    ích brauche eine ansage, ob es für den 280er einen verstärkten roll bar /Stabi gegen karosserieneigung gibt, oder wie man sonst dieses nervige seitliche wegknicken unterbindet...! fderwegsbegrenzer in den dmpfern? Welche Dämpfer (nur aus aktueller produktion, will sie ja auch noch kaufen können!)
    ist das h&r fahrwerk zu gebrauchen? welche federn sind die mit der dicksten windungsstärke`/ höchsten federrate? hier war doch mal so ein w123 slalom video im umlauf... das wäre mal eine referrenz.... man liest immer viel,w enn der tag lang ist, aber hier tummeln sich ja bestimmt auch fahrer der besagten komponenten, die mal eine ansage machen können...
    beste grüße

    • Zitieren
  • Franky
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    • 16. November 2009 um 21:11
    • #2

    hallo derrolf,
    stehst du auf tüv abnahme oder auf ein gutes ergebniss?
    es passen alle federn vom 126er wenn ich mich nicht völlig täusche.
    du mußt oft aus und einbauen, flexen, fahren usw. ein paar konis können nicht schaden.
    ich habe in einen meiner 124er t modelle gekürzte sportlinefedern mit gelben konis kombiniert und bin höchst zufrieden. selbst mit dem serien stabi!
    der stabi vom 126er könnt wiederum in den 123er passen.
    HuR würde ich nicht kaufen, weil die zb beim /8 nichtmal eien unterschied machen von 4 auf 6 töpfe!
    reicht das ertmal?
    gruß franky

    • Zitieren
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