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    CL 600 7.4 RENNtech - Hier mal die Fakten....

    • David von Mariani
    • 26. Mai 2009 um 22:29
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 17 Antworten in diesem Thema, welches 323 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (1. Juni 2009 um 12:01) ist von tenne74.

    • David von Mariani
      Themenautor
      Reaktionen
      1
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      3
      Beiträge
      3.141
      Mitglied seit
      25. September 2007
      • 26. Mai 2009 um 22:29
      • #1

      http://www.cars.com/go/search/deta…10&aff=national


      http://www.cars.com/go/search/deta…&aff=national#0

      I just spoke to the guys at RENNtech. This car has the base 7.4 liter (525HP), big brakes, exhaust, suspension and wheels. It was originally built for Alan Jackson. The cost of the tuning was apx. $80,000 plus the cost of the car. You can check with Renntech the ID number of the car is WDBGA76G5XA414046.

      Thanks

      Bryan Broadbent
      Business Manager
      House of Luxuries
      3130 Harbor Blvd.
      Costa Mesa, CA 92626
      800.939.5222 Toll Free
      714.434.4884 Phone
      714.434.1661 Fax
      714.862.0485 Mobile

      Und jetzt wird er nach meiner Anfrage auch prompt um 2000,- Dollar im Preis gesenkt.

      Alan Jackson - also ist das der hier:

      http://www.jrdtuning.com/downloadpdfs/JRDbrochure.pdf

      Seite 38

      Hatte ich mir schon fast gedacht....;-)

      Nun, 525 PS sind ja nicht gerade viel, da fehlt wohl der Metallkatalysator...;-)

      David

      Hat man den Maybach Exelero gesehen, findet man alle anderen Autos todlangweilig.

      • Zitieren
    • Bernard 6.9
      Trophäen
      4
      Beiträge
      336
      Mitglied seit
      16. Oktober 2007
      • 27. Mai 2009 um 16:33
      • #2

      » http://www.cars.com/go/search/deta…10&aff=national
      »
      »
      » http://www.cars.com/go/search/deta…&aff=national#0
      »
      » I just spoke to the guys at RENNtech. This car has the base 7.4 liter
      » (525HP), big brakes, exhaust, suspension and wheels. It was originally
      » built for Alan Jackson. The cost of the tuning was apx. $80,000 plus the
      » cost of the car. You can check with Renntech the ID number of the car is
      » WDBGA76G5XA414046.
      »
      » Thanks
      »
      » Bryan Broadbent
      » Business Manager
      » House of Luxuries
      » 3130 Harbor Blvd.
      » Costa Mesa, CA 92626
      » 800.939.5222 Toll Free
      » 714.434.4884 Phone
      » 714.434.1661 Fax
      » 714.862.0485 Mobile
      »
      » Und jetzt wird er nach meiner Anfrage auch prompt um 2000,- Dollar im
      » Preis gesenkt.
      »
      » Alan Jackson - also ist das der hier:
      »
      » http://www.jrdtuning.com/downloadpdfs/JRDbrochure.pdf
      »
      » Seite 38
      »
      » Hatte ich mir schon fast gedacht....;-)
      »
      » Nun, 525 PS sind ja nicht gerade viel, da fehlt wohl der
      » Metallkatalysator...;-)
      »
      » David

      Hi,

      und wieder hast mir nicht geglaubt das es ein 7.4er ist :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

      Ich habs Dir ja bereits im 140er Forum geschrieben gehabt das ich das Fahrzeug kenne :winking_face: :grinning_squinting_face:

      Am Metallkat liegt es nicht das er nur 525 PS hat. Vom 7.4er gibt es verschiedene Ausbaustufen, je nach Geldbeutel :winking_face:

      gruß

      Bernard

      W140 S600 Brabus V12 7.3 S, 582 PS

      W140 S600 Brabus V12 7.4 S, 620 PS

      W140 600SE Brabus 6.9, 509 PS

      W124 E500 Limited Brabus V8 6.0, 408 PS

      R129 600SL Brabus V12 6.9 S, 540 PS

      W124 500E

      W124 E500 05/1995

      W201 190E 2.5-16 EVO I

      • Zitieren
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    Schon gewusst…?

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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