@Franky

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Es gibt 3 Antworten in diesem Thema, welches 58 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (29. März 2009 um 14:41) ist von Franky.

    guck mal wie das der Typ mit dem Goldfarbenen W123 gelöst hat mit dem M117





    Hat sich Adapterplatten für den M117 gebaut, dass der in den Motorträger des W123 passt. Bin aber am überlegen, ob es nicht wirklich besser wäre einfach den Träger raus und den kompletten Motorhalterungsträger aus dem W126 reinzuschweißen. Oder wie du gesagt hast vielleicht die W116 Motorarme falls die passen sollten, weiß da einer was drüber ?



    Er scheint hier den W126 Kühler zu benutzen, aber warum hat ber in der Mitte ein Stück rausgesägt ?

    Gruß Don

    EXOT: MB100D PKW, Komplettumbauansonsten wilder Stilmix aus Mercedes Oldies und Peugeot Youngtimern gepaart mit ein paar Mopedumbautenwww.facebook.com/joungtimerkustoms

    hallo don,
    das ist ein 4.5er eisenblock. die halterungen hatten die am spenderfahrzeug.
    ich habe gerade mal im epc geschaut, das ergibt nix. man sollte mal die verschieden halter vom m110 mal vergleichen, so lässt es sich am besten rückschlüsse ziehen, da es diesen motor im 123/126/116/und im 107er gab und diese fahrzeuge auch mit v8.
    gruß franky

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