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S 73 Touring 3

  • Detlef
  • 17. März 2009 um 06:51
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 2 Antworten in diesem Thema, welches 214 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (17. März 2009 um 10:32) ist von SGS.

  • Detlef
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    • 17. März 2009 um 06:51
    • #1

    .

    Grade beim Suchen nach was in meiner Blechbüchse wieder entdeckt. Sorry, wenn es eine olle Kamelle ist.

    Beschreibung: Für den Sultan of Brunei gebaut, "AMG installed another one of their 7.3-liter V12s"











    Kommt man eigentlich bei AMG an Karosserie-Konstruktionszeichnungen dran oder verbrennen die die wg. der sog. Exclusivität? So was könnte man doch mal "versuchen".

    Mit freundlicher Lichthupe,
    Detlef


    P.S. Ich weiß nicht, warum der Text hier partout nicht richtig zu formatieren geht.

    • Zitieren
  • Sebastian Nast
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    • 17. März 2009 um 10:24
    • #2

    » .
    »
    » Grade beim Suchen nach was in meiner Blechbüchse wieder entdeckt. Sorry,
    » wenn es eine olle Kamelle ist.
    »
    » Beschreibung: Für den Sultan of Brunei gebaut, "AMG installed another one
    » of their 7.3-liter V12s"
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    » Kommt man eigentlich bei AMG an Karosserie-Konstruktionszeichnungen dran
    » oder verbrennen die die wg. der sog. Exclusivität? So was könnte man doch
    » mal "versuchen".
    »
    » Mit freundlicher Lichthupe,
    » Detlef
    »
    »
    » P.S. Ich weiß nicht, warum der Text hier partout nicht richtig zu
    » formatieren geht.

    ... eine gaanz alte "Kamelle" ... :wink:

    https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=17738

    ... aber durchaus immer wieder nett anzuschauen. :OK:

    Ob es davon richtige Konstruktionszeichnungen gibt, wage ich mal fast
    zu bezweifeln, den bei solchen Umbauten wird sehr viel Improvisiert.
    Hier wurde dann "einfach nur" das Heck von einem 210er E-Klasse T-Modell
    auf eine 140er S-Klasse gesetzt, und das ganze noch mit einer 140er
    Coupé-Front ergänzt. Aber selbst wenn es da Konstruktionszeichnungen
    von geben sollten, werden die sicher nicht raus gegeben ... :waving:

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian

    PS:
    Beim Bilder-Einfügen immer nur auf "Linksbündig" klicken, (der ganz linke
    rote Kasten) weil sonst versucht die Software immer den Text um das Bild
    herum zu schreiben, bzw. das Bild in den Text zu integrieren.

    • Zitieren
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Schon gewusst…?

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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