1. Startseite
  2. News
  3. Alle Baureihen
    1. MB Datenbank
      1. Fahrzeugdatenbank
    2. Downloadarchiv
  4. Forum
    1. Mein Benz & ich
    2. Unerledigte Themen
  5. Galerie
    1. Alben
  6. User
    1. Letzte Aktivitäten
    2. Benutzer online
    3. Team
    4. Trophäen
    5. Mitgliedersuche
  7. Kalender
    1. Übersicht
    2. Terminplaner
  8. Spenden
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Seiten
  • Forum
  • Galerie
  • MB Datenbank
  • Hilfe
  • Termine
  • Filebase-Eintrag
  • Erweiterte Suche
Donnerstag: 09 April 2026
  • Wir freuen uns sehr dass Sie diese Webpräsenz gefunden haben, leider sind Sie nicht angemeldet und können daher diese Plattform nur eingeschränkt benutzen. Möchten Sie die volle Vielfalt unserer Community erleben, so registrieren Sie sich jetzt kostenlos & unverbindlich oder melden sich mit Ihren Benutzerdaten an.

    Anmelden Registrieren
    1. MB-Baureihen.de Community
    2. Forum
    3. Das NAST MB-Exoten Forum
    4. MB-Exotenforum

    OFFIZIELLE DAIMLER-PRESSEMITTEILUNG - kein Fake!!!

    • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
    • 1. November 2008 um 09:17
    • Zum letzten Beitrag
    Nur Gäste bekommen Werbung angezeigt: Erstelle jetzt ein kostenloses Benutzerkonto und nutze unsere Seiten komplett werbefrei. >Benutzerkonto erstellen<

    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 2 Antworten in diesem Thema, welches 170 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (1. November 2008 um 20:01) ist von Sebastian Nast.

    • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
      Themenautor
      Reaktionen
      40
      Trophäen
      5
      Beiträge
      3.121
      Mitglied seit
      21. September 2007
      Geburtstag
      18. August 1971 (54)
      Geschlecht
      Männlich
      Wohnort
      31137 Hildesheim
      • 1. November 2008 um 09:17
      • #1

      Stuttgart/Las Vegas – Tuner Challenge – unter diesem Motto steht ein außergewöhnliches Konzept von Mercedes-Benz. Im Vorfeld der gleichfalls außergewöhnlichen Tuningshow SEMA im Spielerparadies Las Vegas hat das Stuttgarter Unternehmen einen Wettbewerb für Veredelungsfirmen ausgeschrieben. Das Objekt der Begierde: Die kompakte GLK-Klasse. Der markant gestylte Charaktertyp erscheint prädestiniert für die Anregung unterschiedlichster automobiler Fantasien.

      Tuningbetriebe sollten mit ihren Ideen und Entwürfen die Möglichkeiten des markanten Multitalents GLK verdeutlichen. Die vier überzeugendsten Konzepte wurden prämiert, anschließend machten sich die Gewinner an die Umsetzung. Dabei entstanden ebenso hochkarätige wie ungewöhnliche GLK-Modelle, die im Mittelpunkt des Mercedes-Engagements auf der SEMA stehen. „Widestar“, „GLK Urban Whip“, „GLK Pikes Peak Rally Racer“ und „GLK Rock Crawler“ sorgen auch auf der an Höhepunkten reichen SEMA für Aufmerksamkeit, die zunehmend als Trendmesse für die europäische Tuningszene gilt. Dieser Auftritt markiert gleichzeitig die GLK-Premiere auf dem nordamerikanischen Markt, der Verkauf startet hier im Januar 2009. Dazu Gorden Wagener, Designchef von Mercedes-Benz: „Mit unserem ausdrucksstarken Charaktertyp GLK bieten wir ein kompaktes Modell in einem jungen Marktsegment an. Für einen ersten Ausblick auf das neue Modell haben wir uns die SEMA in Las Vegas ausgesucht. Wir wollen den Showaspekt der SEMA mitnehmen und damit den ganz persönlichen Charakter des GLK unterstreichen. Ein SUV mit Ecken und Kanten, das so erfrischend anders ist, benötigt eine etwas andere Bühne.“

      Dem kompakten GLK werden besonders in den USA gute Marktaussichten vorhergesagt. Die ebenso funktionale wie attraktive Karosserieform sowie die überragende Fahrdynamik und ausgezeichnete Fahrsicherheit bei hervorragendem Fahrkomfort sowohl onroad wie offroad machen den GLK zum markanten Multitalent.

      GLK-Klasse viermal frei interpretiert
      Vier grundverschiedene Umbaumaßnahmen verdeutlichen vor allem eins: Die GLK-Klasse gehört zu den vielseitigsten SUV-Modellen überhaupt und bewahrt auch bei eher ungewöhnlichen Veränderungen ihren markanten Charakter. Aus dem Kompakt-SUV wird je nach Tuner-Fantasie ein exklusiver Spezialist für Straße, Strand, Stadt oder Rallyepiste. „Wir wollten sehen, welche Interpreta-tionen unser GLKzulässt, um die Persönlichkeit dieses Charaktertyps weiter zu schärfen. Die Tuner wählten völlig verschiedene Ansätze und demonstrieren damit das Potenzial unseres GLK-Konzeptes“, so Gorden Wagener weiter.

      RENNtech aus Lake Parc, Florida, schafft mit dem GLK Pikes Peak Rally Racer ein Motorsportfahrzeug, das an die offene Klasse des legendären Bergrennens Pikes Peak im US-Bundesstaat Colorado angelehnt ist. Der Antriebsstrang des RennTech-GLK wird um ein Hybridmodul ergänzt, das exzellente Beschleunigungswerte garantieren soll.


      BRABUS, beheimatet in Bottrop, repräsentiert die deutsche Tunergilde und stellt mit dem Widestar eine serientaugliche Straßenfahrmaschine mit höchster Fahrdynamik auf die Räder, die gleichzeitig die ausgeprägte Fahrkultur der Fahrzeuge mit dem Stern zelebriert.


      GLK Urban Whipnennt Boulevard Customs aus St. Petersburg, Florida, seine Kreation, die mit deutlich verbreiterter Karosserie, extremen 26-Zoll-Rädern und mit einem Entertainmentsystem im Innenraum auftritt, das den Angaben zufolge seismologische Auswirkungen bei vollem Leistungseinsatz haben dürfte.


      Das normalerweise auf die Restaurierung amerikanischer Muscle Cars spezialisierte Team von Legendary Motors aus dem kanadischen Ontario kreierte den GLK Rock Crawler. Der exotische Entwurf für Sand und Strand bietet ein Windensystem, das auf Wunsch Wakeboardern den nötigen Schwung auf dem Wasser verleiht.


      Als Basisfahrzeug diente Boulevard Customs, Legendary Motors und RENNtech der GLK 350 mit 3,5-Liter-V6-Motor, der 200 kW/272 PS leistet. BRABUS wählte als Basis die Dieselversion GLK 320 CDI 4MATIC. Alle Modelle verfügen in der Grundausstattung über das siebenstufige Automatikgetriebe 7G-TRONIC.

      Messeauftritt mit Publikumsvoting
      Mit dem SEMA-Messeauftritt und der nachfolgenden Los Angeles Motor Show,
      bei der die getunten GLKebenfalls präsentiert werden, verbindet Mercedes-Benz ein Publikumsvoting in Nordamerika. Auf der Messe oder im Internet unter http://www.mbusa.com können die Besucher ihr Votum für das jeweils favorisierte Modell abgeben. Der Sieger der „Tuner Challenge“ wird am 2. Dezember bekannt gegeben. Die US-amerkanische SEMA (Special Equipment Market Association) veranstaltet seit über vierzig Jahren die gleichnamige Tuningmesse. Von der ursprünglichen Leistungsshow für einen festen Insiderkreis hat sich die SEMA zur wichtigsten Leitmesse in Sachen Tuning, Zubehör, Komponenten und Werkstattausrüstung des gesamten amerikanischen Kontinents entwickelt, mit zunehmendem Einfluss auch auf die europäische Tuningszene. Die SEMA 2008 findet traditionell im Las Vegas Convention Center statt und ist vom 4. bis 7. November ausschließlich für Fachbesucher geöffnet.

      In unserer Hobby-Garage:

      S123 280TE A-M-G Stufe II ´84

      W114 230/8 ´70 Frenchman

      W113 280SL/8 ´70

      W189 3-0-0 d ´58

      A124 E200 Cabrio

      • Zitieren
    • Don
      Trophäen
      3
      Beiträge
      1.232
      Mitglied seit
      20. September 2007
      • 1. November 2008 um 10:57
      • #2

      Als RennTech Pikes Peak sieht sogar son GLK schnell aus, eigentlich ganz cool das Auto. Brabus ist eh cool, nur ist der GLK als Basisfahrzeug nich unbedingt erste Wahl, der komische Roadster Umbau ist eher peinlich und als Surfmobil wählt man doch ehr nen Bus statt sonenm kleinen GLK

      Gruß Don

      EXOT: MB100D PKW, Komplettumbauansonsten wilder Stilmix aus Mercedes Oldies und Peugeot Youngtimern gepaart mit ein paar Mopedumbautenwww.facebook.com/joungtimerkustoms

      • Zitieren
    • Dieses Thema enthält einen weiteren Beitrag, der nur für registrierte Benutzer sichtbar ist, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diesen werbefrei lesen zu können.

    Jetzt reinhören

    Hier geht es zu allen Folgen im Archiv

    Jetzt mitmachen!

    Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

    Benutzerkonto erstellen Anmelden

    Ungelesene Themen

      1. Thema
      2. Antworten
      3. Letzte Antwort
      1. 300CE 6.0-4V 1990 12

        • 036
        • 18. Januar 2012 um 11:36
        • MB-Exotenforum
        • 036
        • 8. April 2026 um 12:33
      2. Antworten
        12
        Zugriffe
        420
        12
      3. weide1

        8. April 2026 um 12:33
      1. MB > Exoten & Sonstige(s) > 04/2026 1

        • Gefällt mir 1
        • FrankWo
        • 3. April 2026 um 11:38
        • MB-Exotenforum
        • FrankWo
        • 7. April 2026 um 10:33
      2. Antworten
        1
        Zugriffe
        134
        1
      3. FrankWo

        7. April 2026 um 10:33
      1. Zu Mein Benz & ich Folge #42 - Vom Daily Driver zum Profi (Ersatz für Jörn)

        • MBBAUREIHEN.de
        • 6. April 2026 um 00:00
        • Podcast: Mein Benz & ich
        • MBBAUREIHEN.de
        • 6. April 2026 um 00:00
      2. Antworten
        0
        Zugriffe
        80
      1. Zwei Mega-Geile 126er AMG-Coupés !! Widebody mit M117/9 !! 31

        • Sebastian Nast
        • 8. Oktober 2007 um 12:35
        • MB-Exotenforum
        • Sebastian Nast
        • 5. April 2026 um 12:26
      2. Antworten
        31
        Zugriffe
        911
        31
      3. weide1

        5. April 2026 um 12:26
      1. 22. März 2026 bis 5. April 2026 1

        • MBBAUREIHEN.de
        • 5. April 2026 um 05:00
        • Statistik
        • MBBAUREIHEN.de
        • 5. April 2026 um 05:00
      2. Antworten
        1
        Zugriffe
        86
        1
      3. MBBAUREIHEN.de

        5. April 2026 um 05:00

    Anmelden oder registrieren

    Willkommen lieber Gast, Sie können sich hier Anmelden oder registrieren um an unserer Community teilzunehmen!

    Anmelden oder registrieren
    day, 00 month 0000

    Letzte Beiträge

    • Zu Mein Benz & ich Folge #42 - Vom Daily Driver zum Profi (Ersatz für Jörn)

      MBBAUREIHEN.de 6. April 2026 um 00:00
    • MB > Exoten & Sonstige(s) > 04/2026

      FrankWo 3. April 2026 um 11:38
    • Wer hat passende Antenne zu vorhandenem Antennenfuß? Kaufe auch komplette Neutei

      Ralfmercedes 3. April 2026 um 02:10
    • W108 verbreitert und tief aus Polen

      romu 31. März 2026 um 23:14
    • Zu Mein Benz & ich Folge #41 - Vom Daily Driver zum Profi (Carl Daimler)

      MBBAUREIHEN.de 30. März 2026 um 00:00
    • Zu Mein Benz & ich Folge #40 - Vom Daily Driver zum Profi (dünner Wabbelschinken)

      MBBAUREIHEN.de 23. März 2026 um 00:00

    Werbung

    Neu in der Datenbank

    • B+B CW311

      MBBAUREIHEN.de 3. Januar 2025 um 01:27
    • B+B Magic Top

      MBBAUREIHEN.de 3. Januar 2025 um 01:19
    • B+B Mercedes 600

      MBBAUREIHEN.de 2. Januar 2025 um 00:39
    • Binz Golf Caddy

      MBBAUREIHEN.de 26. Januar 2025 um 15:09
    • Boschert B300 Gullwing

      MBBAUREIHEN.de 23. Januar 2025 um 20:35

    Artikel

    • Mein C124: Klimaanlagen Nachrüstung Teil 1

      MBBAUREIHEN.de 9. Juni 2011 um 14:44
    • Mein C124: Defektes Zündschloss

      MBBAUREIHEN.de 19. September 2011 um 20:56
    • Mein C124: Klimaanlagen Nachrüstung Teil 2

      MBBAUREIHEN.de 5. Juni 2012 um 14:50
    • Die Mercedes-Benz 4MATIC

      MBBAUREIHEN.de 11. Juni 2018 um 19:04
    • USA-Premiere des neuen EQC: Der Mercedes unter den Elektrofahrzeugen

      MBBAUREIHEN.de 14. Januar 2019 um 19:33

    Schon gewusst…?

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Aufrufe

    • 9 Heute
    • 718 Gestern
    • 1.518 Diese Woche
    • 5.442 Letzte Woche
    • 5.999 Diesen Monat
    • 25.755 Letzten Monat
    • 110.347 Dieses Jahr
    • 245.893 Letztes Jahr
    • Ø 670,92 pro Tag
    • 496.480 Insgesamt

    Letzte Aktualisierung: 9. April 2026 um 00:11

    1. Datenschutzerklärung
    2. Nutzungsbedingungen
    3. Kontakt
    4. FAQ
    5. Impressum

    Das Beste zum Schluss

    Unsere Projekte

      MB-Baureihen.de

      Mein Benz & Ich - Der Podcast

      MB-W124.de

      MB-W201.de

      MB-W210.de

      MercedesExoten.de

      Nast-Sonderfahrzeuge.de

    Unsere Partner

      Restaurator App

      Kabelbaumschule

      MB-Youngclassics

      Verdeckmotor.de

    MB-Baureihen.de

      MB-Baureihen.de ist dein Fan-Projekt von Mercedes-Liebhabern für Mercedes-Liebhaber. Hier dreht sich alles um die vielfältigen Baureihen, coole Projekte und spannende News – komplett unabhängig und ohne Verbindung zu Mercedes-Benz selbst.


      Dazu gibt es mit Nast-Sonderfahrzeuge.de, dem Exotenforum, sogar eine eigene Bühne für die seltensten und außergewöhnlichsten Tuning Modelle.


    Wer jetzt nicht teilt ist selber Schuld:
    Color Drop Design coded & layout by Gino Zantarelli 2024-2026© angepasst für MB-Baureihen.de
    Community-Software: WoltLab Suite™ 6.1.18

    Änderungen, Irrtümer und Schreibfehler vorbehalten. Alle verwendeten Warenzeichen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.