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    SGS-Verein

    • Roland 500 SEL
    • 24. September 2008 um 01:18
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 5 Antworten in diesem Thema, welches 262 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (24. September 2008 um 09:21) ist von SGS.

    • Roland 500 SEL
      Gast
      • 24. September 2008 um 01:18
      • #1

      Moin Männers,

      mal so ein oder zwei Gedanken zum "SGS-Verein"

      Ich habe zwar keine Ahnung vom Vereinsrecht, aber mal so grob überlegt, fallen
      mir da ein oder zwei Punkte auf, die schwierig werden durften:

      1. Wenn der Verein Eigentümer der Autos ist, hat Markus sein ganzes Geld,
      reingebuttert und die Autos sind im Falle einer Vereinsliquidation fott!
      Es sei denn, der Verein kauft die Autos von Markus - nur, woher sollte er
      das Geld dafür nehmen?? Die Summen, die nur ein solches Fahrzeug alleine an
      Anschaffung und Restauration verschlingt, dürfte ein solcher Verein kaum
      aufbringen können.

      2. Die Autos gehören weiterhin Markus und der Verein dient nur der Förderung
      des Gedanken - dann darf der Verein wohl kaum dem Privatier Markus Geld geben,
      um die in seinem Privatbesitz befindlichen Fahrzeuge zu restaurieren.

      Damit droht die Vereinssache gleich im Keim zu ersticken - sorry...

      Gruß Roland

      • Zitieren
    • SGS
      Beiträge
      1.175
      Mitglied seit
      25. Dezember 2007
      • 24. September 2008 um 06:38
      • #2

      » Moin Männers,
      »
      » mal so ein oder zwei Gedanken zum "SGS-Verein"
      »
      » Ich habe zwar keine Ahnung vom Vereinsrecht, aber mal so grob überlegt,
      » fallen
      » mir da ein oder zwei Punkte auf, die schwierig werden durften:
      »
      » 1. Wenn der Verein Eigentümer der Autos ist, hat Markus sein ganzes Geld,
      » reingebuttert und die Autos sind im Falle einer Vereinsliquidation fott!
      » Es sei denn, der Verein kauft die Autos von Markus - nur, woher sollte er
      » das Geld dafür nehmen?? Die Summen, die nur ein solches Fahrzeug alleine
      » an
      » Anschaffung und Restauration verschlingt, dürfte ein solcher Verein kaum
      » aufbringen können.
      »
      » 2. Die Autos gehören weiterhin Markus und der Verein dient nur der
      » Förderung
      » des Gedanken - dann darf der Verein wohl kaum dem Privatier Markus Geld
      » geben,
      » um die in seinem Privatbesitz befindlichen Fahrzeuge zu restaurieren.
      »
      » Damit droht die Vereinssache gleich im Keim zu ersticken - sorry...
      »
      » Gruß Roland

      Moin Roland!
      Deine Gedanken sind berechtigt und daher mal meine Sicht der Dinge, die mittlerweile mit meinem zuständigen Finanzamt abgeklärt sind!
      Ein e.V. ist nie personenbezogen, sondern sozsagen ein "Ding"! Wenn es ein "Styling-Garage e.V." ist und den Aufbau eines Museums oder einer Sammlung oder Erhalt einer Sache dient, ist es egal, in was der e.V. seine Mitgliederbeiträge oder Spenden steckt!
      Klar ist man einer Buchführung unterlegen und da währe es natürlich doof und unclever, wenn da stehen würde, daß ich mir davon neue Schuhe oder Winterreifen für meine C-Klasse gekauft habe, aber Rechnungen, die zur Restauration oder generell dem Aufbau oder Erhalt der Sammlung dient sind absolut regelkonform!!! Genau wie z.B. Flugreisen (Dubai, Quatar, Abu Dharbi, Kuwait etc.), wenn sie nachweislich der Auffindung von entsprechenden Fahrzeugen dienen!
      Und alleine der Gedanke und die Möglichkeit läßt den Indiana Jones in mir erwachen....!!!
      Man muß bei der Gründung 7 Mitglieder haben und der e.V. darf nicht unter 3 Mitglieder fallen!
      Du siehst Roland, es ist nicht nur ein Gedanke, sondern wie alles (oder zu mindest vieles....) bei mir, ist es durchdacht!
      Das einzig WIRKLICHE Problem, das auftauchen wird, ist der Neid bzw. die Mißgunst vieler Leute! Vielleicht und hoffendlich täusche ich mich, aber es währe sehr typisch für die Spezies Mensch ansich.....!
      Aber naja, ich selber bin ja erst durch diverse Mails auf diesen Gedanken gebracht worden! Und durch den "uneigennützigen Verein" bin ich dann ja auch in der Lage, eine Finanzamt gültige Spendenquittung auszufüllen, so daß ja nicht einemal ein Verlust beim Spender entsteht, weil er die Spende VOLL anrechnen kann bei seinem nächten Steuerausgleich!!!!
      Dies gilt allerdings erst ab einer Spende ab 15 oder 20euro, sofern ich das in Erinnerung habe!
      Abegesehen davon werde ich die Spender ganz so behandeln, wie sie es wollen!
      Soll hißen, mit einem entsprechenden Dank erwähnen oder eben völlig diskret behandeln!
      Du siehst also, alles schick und gut!!!!
      Lieben Gruß, SGS Markus.:waving:

      • Zitieren
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    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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