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Ihr seid alle dooof - Stretch aus England

  • meinbenz
  • 31. Juli 2008 um 17:51
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 4 Antworten in diesem Thema, welches 250 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (1. August 2008 um 19:08) ist von Moe.

  • meinbenz
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    • 31. Juli 2008 um 17:51
    • #1

    Hi Forum,

    der blöde Stretch hats mir echt angetan. Habe den Besitzer mal angeschrieben.

    Der Wagen ist Bj. 86 und wurde 87 umgebaut, war ursprünglich silber. War ein 300 SE, ist ohne Klima und ohne Tempomat.

    Ausstattung:
    286 luggage nets on front seat backrests (natürlich nicht mehr dran)
    341 additional lamp
    412 electric sliding roof with tilting device
    420 automatic transmission, floor shift
    430 headrests in the rear
    461 Unknown code
    507 outside rear view mirror, right and left, heated (electrically adjustable on the left) (r.h.d.)
    524 paintcoat preservation :confused:
    543 sun visor with vanity mirror, illuminated, left and right
    574 front folding armrest and left front seat with seat height adjustment
    front folding armrest and headrest, right
    584 electric window lifters (front and rear doors) electric window lifters, fourfold or sixfold
    592 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (laminated glass), band filter
    green heat-insulating glass all round, heated rear window, laminated safety glass - tinted strip
    615 lamp unit, asymmetrical l.h. traffic, and front and rear door courtesy lamps
    like 610, and with type 107 bifocal bulbs
    611 + 613

    "The rust has been caused by a worn door seal allowing rain to enter the car, this has made the carpets wet hence the rust.
    The front dampers will need replacing. We had a broken front road spring so both front springs were changed. These are now over compensating for worn shock absorbers.
    Mechanically the engine and gear box are perfect.
    The main bodywork is good."

    Auf deutsch: Da war eine Türdichtung undicht und keiner hats gemerkt, von innen raus gegammelt.

    Unten Bilder von dem Rostschaden. Sicherlich reperabel. Nur ich kann das nicht :no: Gibts hier in Heidelberg/Umgebung einen der Verrückt genug ist das Ding mit mir herzurichten. (Basteln mach ich ja kann nur nicht schweissen und habe auch kein Gerät/Halle dazu) Als Bezahlung gibts Freikilometer und Verpflegung in dem Stretch :grinning_squinting_face:

    Oh mann ich werd gekillt wenn ich mit nem 5. Auto auftauche :lol: Redets mir aus......

    Gruß Ingo

    http://www.meinbenz.de

    Die Bilder des Innenraums:





    http://www.meinbenz.de

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  • Sebastian Nast
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    1. Februar 2025 um 14:37
    • 31. Juli 2008 um 19:31
    • #2

    »
    » Oh mann ich werd gekillt wenn ich mit nem 5. Auto auftauche :lol: Redets
    » mir aus......
    »
    » Gruß Ingo
    »
    ... ich wer den Teufel tun, und dir das Mobil ausreden, schließlich
    brachen wir doch Bilder und Storrys von solchen MB-Exoten fürs Forum ! :waving:

    Also kauf den mal schön, und stell die Restaurationsstorry dann immer
    nach und nach hier ein ... also ich find das Mobil ja sehr cool ! :clap:

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian

    • Zitieren
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Schon gewusst…?

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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