Hi, wollte mal fragen, ob sich einer von euch auskennt, was man mit welchen Mitteln aus den beiden Motoren rausholen könnte.
Beim M102 gab es ja scheinbar den Cosworth Zylinderkopf (Eingesetzt im 190€ 2.5 16V) mit welchem der Motor dann 235PS brachte. Was würde ein solcher Zylinderkopf bzw. ein solcher Motor ungefähr kosten ?
Beim M110 gab es werksmässig ja nichts größeres als die 185PS Variante, oder ?
Gab es da Tuningkits um den Motor auf etwa 250PS zu bringen.
Was müsste man in beiden Fällen einkalkulieren für das Tuning ?
Getriebe gab es ja 4 und 5 Gang Schalter für diese Motoren, oder ? Automatik will ich nich.
Gruß Don
M102 Tuning oder M110 Tuning
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» Hi, wollte mal fragen, ob sich einer von euch auskennt, was man mit welchen
» Mitteln aus den beiden Motoren rausholen könnte.
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» Beim M102 gab es ja scheinbar den Cosworth Zylinderkopf (Eingesetzt im
» 190€ 2.5 16V) mit welchem der Motor dann 235PS brachte. Was würde ein
» solcher Zylinderkopf bzw. ein solcher Motor ungefähr kosten ?
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» Beim M110 gab es werksmässig ja nichts größeres als die 185PS Variante,
» oder ?
» Gab es da Tuningkits um den Motor auf etwa 250PS zu bringen.
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» Was müsste man in beiden Fällen einkalkulieren für das Tuning ?
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» Getriebe gab es ja 4 und 5 Gang Schalter für diese Motoren, oder ?
» Automatik will ich nich.
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» Gruß Don
Im Zweifel hilft da immer eine Turbo ...
http://imageshack.us
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Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
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17. Oktober 2025 um 22:52
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