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Ein echter Exot?

  • tenne74
  • March 15, 2008 at 12:12 PM
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Exotenforum übernommen und kann hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 7 Antworten in diesem Thema, welches 362 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (March 16, 2008 at 12:57 AM) ist von Sebastian Nast.

  • tenne74
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    December 17, 2007
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    • March 15, 2008 at 12:12 PM
    • #1

    Hagmann SL 500 6.0 von den Fahrwerten sehr Nahe am 73er :smiling_face:





    Gruß, Stefan!

    • Quote
  • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
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    • March 15, 2008 at 1:06 PM
    • #2

    Die besten Sachen an diesem Auto sind:

    - Handgeschaltet !!!
    - Alle Teile können noch bezogen werden !!!

    Damit kann man einen Renner auf MB-Basis
    herstellen.

    MfG Jörg

    In unserer Hobby-Garage:

    S123 280TE A-M-G Stufe II ´84

    W114 230/8 ´70 Frenchman

    W113 280SL/8 ´70

    W189 3-0-0 d ´58

    A124 E200 Cabrio

    • Quote
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    1. MB > Exoten & Sonstige(s) > 02/2026 3

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      • FrankWo
      • February 2, 2026 at 1:48 PM
      • MB-Exotenforum
      • FrankWo
      • February 14, 2026 at 10:40 AM
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    3. FrankWo

      February 14, 2026 at 10:40 AM
    1. Neues vom 450 SEL 6.9 Pollmann Kombi (Nr 1 von 2) 1

      • Thanks 2
      • Ralfmercedes
      • February 8, 2026 at 10:18 PM
      • MB-Exotenforum
      • Ralfmercedes
      • February 9, 2026 at 6:06 PM
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      February 9, 2026 at 6:06 PM
    1. Zu Mein Benz & ich Folge #34 - Vom Daily Driver zum Profi (Es ist nicht alles Stern was glänzt) 1

      • MBBAUREIHEN.de
      • February 9, 2026 at 12:00 AM
      • Podcast: Mein Benz & ich
      • MBBAUREIHEN.de
      • February 9, 2026 at 4:28 PM
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Did you know…?

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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