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Altes Bild, neuer Text: S-Klasse-Taxi.

  • Hudsenhugo
  • 30. Januar 2008 um 23:33
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 11 Antworten in diesem Thema, welches 501 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (1. Februar 2008 um 18:57) ist von Hudsenhugo.

  • Hudsenhugo
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    Trophäen
    3
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    Mitglied seit
    22. September 2007
    Letzte Aktivität
    30. November 2008 um 08:16
    • 30. Januar 2008 um 23:33
    • #1


    Es geht nochmal um den hier. (wenn ich mal ganz viel Zeit habe, kann ich das Bild auch noch mal mit dem neuen Scänner einscännen, wird dann sicher besser, mache ich jetzt aber nicht)
    Ich hab gestern mal ne Runde mit dem Fahrer und Besitzer gelabert: Erste Hand, Bj. 81, km-Stand 750.000, davon 450.000 mit dem ersten Motor. Zustand: Ehrliche 2, immer sauber, minimal nachlackiert, kaum Abnutzungen an den Sitzen.
    Wurde als Sonderbestellung bei Mercedes so gebaut, 2 Wochen längere Lieferzeit als normal. Ist ein 280 SEL mit nachgerüstetem Kat.
    Der Fahrer ist allerdings seit ein paar Jahren Rentner und fährt nur noch zum Spaß bei schönem Wetter, deshalb sieht man ihn auch nicht mehr so oft wie vor ein paar Jahren. Ist auch seiner Meinung nach das am meisten fotografierte Taxi in Hamburg.
    Die Konkurrenz hält allerdings mit: Ich hoffe, daß ich es mal schaffe, das letzte BMW-E23-Taxi vor die Linse zu bekommen. Fährt auch noch in Hamburg rum.
    Wie auch immer: Hudsenhugo wünscht allen historischen Fahrzeugen im gewerblichen Einsatz gute Fahrt für die nächste Million km! :smiling_face:

    • Zitieren
  • Sebastian Nast
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    1. Februar 2025 um 14:37
    • 31. Januar 2008 um 00:18
    • #2

    »
    » Es geht nochmal um den hier. (wenn ich mal ganz viel Zeit habe, kann ich
    » das Bild auch noch mal mit dem neuen Scänner einscännen, wird dann sicher
    » besser, mache ich jetzt aber nicht)
    » Ich hab gestern mal ne Runde mit dem Fahrer und Besitzer gelabert: Erste
    » Hand, Bj. 81, km-Stand 750.000, davon 450.000 mit dem ersten Motor.
    » Zustand: Ehrliche 2, immer sauber, minimal nachlackiert, kaum Abnutzungen
    » an den Sitzen.
    » Wurde als Sonderbestellung bei Mercedes so gebaut, 2 Wochen längere
    » Lieferzeit als normal. Ist ein 280 SEL mit nachgerüstetem Kat.
    » Der Fahrer ist allerdings seit ein paar Jahren Rentner und fährt nur noch
    » zum Spaß bei schönem Wetter, deshalb sieht man ihn auch nicht mehr so oft
    » wie vor ein paar Jahren. Ist auch seiner Meinung nach das am meisten
    » fotografierte Taxi in Hamburg.
    » Die Konkurrenz hält allerdings mit: Ich hoffe, daß ich es mal schaffe, das
    » letzte BMW-E23-Taxi vor die Linse zu bekommen. Fährt auch noch in Hamburg
    » rum.
    » Wie auch immer: Hudsenhugo wünscht allen historischen Fahrzeugen im
    » gewerblichen Einsatz gute Fahrt für die nächste Million km! :smiling_face:

    In Berlin habe ich vor langer Zeit auch mal so eine 126er VorMopf-S-Klassen-Taxe gesehen ...



    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian

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Schon gewusst…?

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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