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@Bram Corts

  • Sebastian aus Gütersloh
  • 2. Januar 2008 um 12:19
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 3 Antworten in diesem Thema, welches 244 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (2. Januar 2008 um 20:50) ist von bornit201.

  • Sebastian aus Gütersloh
    Themenautor
    Trophäen
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    24. September 2007
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    • 2. Januar 2008 um 12:19
    • #1

    Hallo Bram!
    Habe gerade wieder die schönen Bilder bestaunt,welche Du mir gemailt hast.
    Gerade die Car&Driver Verdelungen sind ein Traum. Besonders der SEC mit Aston Martin Lagonda Front...wicked!!!!!!!! Thanks a lot, best wishes for 2008!!
    Greetings from Sebastian aus Gütersloh

    AMG-Fan

    • Zitieren
  • Lars
    Reaktionen
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    • 2. Januar 2008 um 12:48
    • #2

    ...sehen wir die Bilder?? :wink:

    Gruß
    LARS

    Wenn du alles Idiotensicher machst, erfindet irgendjemand einen besseren Idioten!!

    • Zitieren
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Schon gewusst…?

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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