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Don sucht 18 Zöller mit hoher Traglast

  • Don
  • 13. November 2007 um 21:23
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 2 Antworten in diesem Thema, welches 169 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (13. November 2007 um 22:35) ist von Don.

  • Don
    Themenautor
    Trophäen
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    • 13. November 2007 um 21:23
    • #1

    Hi, suche 18 Zöller die folgende Bedingungen erfüllen:

    Achslasten unter 8.1: 1500 kg
    unter 8.2: 1400 kg

    Mittelloch Mercedes
    Lochkreis entweder 112 x 5 oder 139,7 x 5
    Reifenbreite möglichst 8,5 oder 9 Zoll
    Einpresstiefe passend für den Kutter
    Fahre mom 8 x 15 AMG ET 35
    Die Lochkreisadapter haben 25mm Materialstärke
    Die Felgen müsste also etwa ne ET von um die 55 haben ?
    Reifengröße sollte etwa mit:
    255/50 ; 275/45; 305/40 (Jo der Don wird vollkommen verückt :grinning_face_with_smiling_eyes: OM 631 Wideboy ^^)
    Design ist erst mal wurscht, hauptsache die Dinger passen. Gibt ja bestimmt einige Varianten da is bestimmt was schlönes bei.

    Mfg Don

    EXOT: MB100D PKW, Komplettumbauansonsten wilder Stilmix aus Mercedes Oldies und Peugeot Youngtimern gepaart mit ein paar Mopedumbautenwww.facebook.com/joungtimerkustoms

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    • 13. November 2007 um 22:30
    • #2



    W140 Felge 8,5 x 18 ET 47

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Schon gewusst…?

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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