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      • 1CEupon/8
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      • 1CEupon/8
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      • invisible
      • 26. Mai 2019 um 11:03
      • MB-Exotenforum
      • invisible
      • 28. Mai 2019 um 22:22
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    3. rollingdeep

      28. Mai 2019 um 22:22
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      • 036
      • 2. März 2015 um 13:46
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      • 2. März 2015 um 13:46
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      • romu
      • 4. Juli 2014 um 19:32
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      • romu
      • 13. Juli 2014 um 09:37
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    3. bornit201

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      • /8camino
      • 29. Oktober 2013 um 11:18
      • MB-Exotenforum
      • /8camino
      • 23. März 2014 um 09:47
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    3. Buddy

      23. März 2014 um 09:47
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      • Dieselminister
      • 11. Januar 2012 um 19:37
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      • Dieselminister
      • 11. Januar 2012 um 19:37
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    1. Polizeioldtimer

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      • 12. Juli 2011 um 10:22
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      • 036
      • 12. Juli 2011 um 10:22
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    1. Netter Artikel Boris Becker und Evo 1 4

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      • 5. Mai 2011 um 21:31
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    3. johnny carson

      5. Mai 2011 um 21:31
    1. Ganz nette 107er SL-Klasse: 300SL 3.6 AMG (M104 280PS)

      • Sebastian Nast
      • 16. Juli 2008 um 11:51
      • MB-Exotenforum
      • Sebastian Nast
      • 16. Juli 2008 um 11:51
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Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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