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    1. Zu Mein Benz & ich Folge #5 - Vom Daily Driver zum Profi (wenn man Gespenster hat ist man nie alleine) 2

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    3. MBBAUREIHEN.de

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      • mb350se
      • 28. Oktober 2015 um 15:56
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      • mb350se
      • 29. Oktober 2015 um 16:47
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    3. ferguson126

      29. Oktober 2015 um 16:47
    1. 107er SLC in aktueller Werbung 2

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      • 17. April 2015 um 18:41
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      • 18. April 2015 um 19:56
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    3. Sebastian Nast

      18. April 2015 um 19:56
    1. 217er S-Klasse Cabrio - Erlkönig fast ungetarnt ... 3

      • Sebastian Nast
      • 19. Februar 2015 um 23:10
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      • Sebastian Nast
      • 22. Februar 2015 um 22:40
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    3. challenger_ss

      22. Februar 2015 um 22:40
    1. Als 'C260 L' wird die 205er C-Klasse endgültig zur kleinen S-Klasse ... 5

      • Sebastian Nast
      • 18. April 2014 um 23:27
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      • Sebastian Nast
      • 20. April 2014 um 08:58
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    3. pagodino

      20. April 2014 um 08:58

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Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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