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    1. 230TE S124 nun: 'E 23' AMG 13

      • evoheinz
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      • evoheinz
      • 24. Mai 2012 um 15:20
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    3. evoheinz

      24. Mai 2012 um 15:20
    1. E36 AMG 8

      • evoheinz
      • 11. Mai 2012 um 12:01
      • MB-Exotenforum
      • evoheinz
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    3. evoheinz

      11. Mai 2012 um 21:14
    1. W124 AMG Frontstoßstange Mopf2 5

      • evoheinz
      • 6. Februar 2012 um 19:22
      • MB-Exotenforum
      • evoheinz
      • 20. Februar 2012 um 13:45
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    3. Sebastian Nast

      20. Februar 2012 um 13:45
    1. offtopic art 3

      • evoheinz
      • 15. Dezember 2011 um 19:47
      • MB-Exotenforum
      • evoheinz
      • 16. Dezember 2011 um 10:45
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    3. Unterfranke

      16. Dezember 2011 um 10:45
    1. W201 190E 1.8 Australia Version als 180E 4

      • evoheinz
      • 15. Dezember 2011 um 19:38
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    3. albeyer

      16. Dezember 2011 um 00:09
    1. S124 AMG Wer kann mit Bildern helfen? 6

      • evoheinz
      • 17. Oktober 2011 um 19:59
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      • evoheinz
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    3. evoheinz

      18. Oktober 2011 um 08:08
    1. servopumpe w124 5

      • evoheinz
      • 8. Oktober 2011 um 21:57
      • MB-Exotenforum
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      • 9. Oktober 2011 um 15:05
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    3. evoheinz

      9. Oktober 2011 um 15:05
    1. S124 AMG 2

      • evoheinz
      • 30. September 2011 um 15:30
      • MB-Exotenforum
      • evoheinz
      • 30. September 2011 um 18:02
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    3. Moe

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      • evoheinz
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      • evoheinz
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    3. bornit201

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Schon gewusst…?

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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