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    3. invisible

    Beiträge von invisible

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    • Widebody BBS RS zu verkaufen.

      • invisible
      • 23. Mai 2012 um 20:02

      » ..ein paar Bilder mit den Rädern auf einem W116:cool:
      »
      » Grüsse
      » Stefan

      An den Wunsch häng ich mich ran...

      Grüße MArtin

    • Noch Einer im Bastelfritzen/6.9er Look

      • invisible
      • 16. Mai 2012 um 21:15

      » ...kann ja nicht alles verraten;-)
      »
      » Grüsse
      » Stefan

      Also muss ich doch mal vorbei kommen, damit du mir das machst :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

      Grüße MArtin

      PS: Du hast soweit ich weiß noch nie was verraten :grinning_face_with_smiling_eyes:

    • Noch Einer im Bastelfritzen/6.9er Look

      • invisible
      • 15. Mai 2012 um 07:05

      Na Stefan hast dir noch nen 6.9er zugelegt :face_with_tongue:

      Sieht aber wirklich sehr gut aus.
      Ich würde aber trotzdem gerne wissen wie die Karre so tief kommt.
      Meiner ist bei weitem nicht so tief!
      Da brauche ich wohl Aufklärungsbedarf!!!

      Grüße MArtin

    • Freitag...

      • invisible
      • 12. Mai 2012 um 21:52

      lieber das Leder als Stoff :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

      Ich frag mich nur wo ihr die Bilder her habt :face_with_tongue:

      Grüße MArtin

    • Welche Farbe?

      • invisible
      • 12. Mai 2012 um 21:45

      Das ist mal was anderes...

      Grüße MArtin

    • w116 Schulz Umbau (Verkaufsanzeige)

      • invisible
      • 7. Mai 2012 um 06:08

      hab mal mit ihm Kontakt aufgenommen, bezüglich Laufleistung, Größe des Motors und ob was dran gemacht wurde. Daraufhin bekam ich folgende Antwort:

      Motor original 226.346Km

      Bietet weiterhin an:

      Einzelanfertigung einer Modivizierten Ansaugbrücke mit einem 600 Holley-Vergasers der Speziell auf den Motortyp M110(280S)angepasst wurde(Bedüsung,Membrane,Federn.usw.)und ein Schaltgetriebe.Das Tuning-Kit ist separat zu erwerben! War auf diesem Motor noch nicht verbaut.

      Vielleicht hat ja jemand interesse...

      Grüße Martin

    • w116 Schulz Umbau (Verkaufsanzeige)

      • invisible
      • 6. Mai 2012 um 08:26

      Habe ich gerade bei beim stöbern gefunden.





      zu Ebay - kleinanzeigen

      noch einer für magicmike :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

      Grüße Martin

    • Brabus 800 Rocket CLS zum schnäppchenpreis :-S

      • invisible
      • 5. Mai 2012 um 23:30





      mobile Link

      Grüße Martin

    • Carlsson hat Kelleners Sport Name gekauft?

      • invisible
      • 5. Mai 2012 um 23:17

      Kelleners Sport GmbH
      Gut Wiesenhof
      66663 Merzig
      Tel.: +49 (0) 6861 / 933 28 00

      Carlsson Autotechnik GmbH
      Gut Wiesenhof
      66663 Merzig
      Germany
      Telefon: +49 (0) 6861 / 933 20

      Also wie man sieht, gleiche Adresse. Jedoch unterschiedliche Telefonnummer...

      Grüße MArtin

    • Rote Sau Video

      • invisible
      • 5. Mai 2012 um 11:30

      Da gibts nicht viel hinzuzufügen

      Youtube Video

    • w116 Schulz 450SE Fortschritte

      • invisible
      • 1. Mai 2012 um 08:33

      Wieviel schulz Projekte hast du denn?
      Das ist och jetzt nen anderer, oder?

      Grüße MArtin

    • Preis-Leistung ... C140 CL600 WALD

      • invisible
      • 30. April 2012 um 21:09

      also wenn ich das Geld übrig hätte würde ich mir den holen.
      Ich find den geil.

      Grüße MArtin

    • Mercedes w116 Schulz Breitbau Fortschritte Teil 2

      • invisible
      • 30. April 2012 um 08:58

      Da steckt echt viel arbeit drin!
      RESPEKT

      Wenn man sieht wie der vorher aussah, die Meisten hätten ihn auf den Schrott gegeben. Aber nen Breitbau gibt man nicht weg.

      Grüße MArtin

    • Ganz cooles Video: V221 und C218 WALD BLACK BISON

      • invisible
      • 29. April 2012 um 20:14

      stimmt ist wirklich cool.

      Aber der hier ist auch geil:

      zum youtube Video

      Grüße Martin

    • Mercedes w116 Schulz Breitbau Fortschritte Teil 2

      • invisible
      • 29. April 2012 um 20:08

      hey Hammer geil.
      Gefällt mir schon echt gut!
      Hast du ihn vorher sandstrahlen lassen bevor du ihn lackiert hast?
      Muss meine Reseveradmulde auch machen, die ist auch schon vom Rost befallen.
      Was hast du genommen???

      Grüße Martin

    • 10 x 17 auf W116

      • invisible
      • 28. April 2012 um 23:21

      Stimmt sieht wirklich lecker aus.
      Was machst nun bei der Felgenfrage?
      16Zoll AMG
      17Zoll AMG
      oder die 16 Zoll BBS???

      Ich wäre ja für 17Zoll BBS :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

    • SLR mit Karo.

      • invisible
      • 22. April 2012 um 09:44

      als die originalen in rot.
      Warum es die nicht gleich so zu kaufen gibt...

      Also ich finde es echt schön umgesetzt.

      Grüße MArtin

    • Zum Wochenende was zum Lachen:

      • invisible
      • 20. April 2012 um 18:39

      Wenn man genau hin schaut, sieht man das es nachlakiert ist.
      Also mir wäre das nicht soviel Wert...

      Zumal ich das Teil zum *würg* finde

      Grüße MArtin

    • suche AMG Embleme aus den 80er Jahren

      • invisible
      • 15. April 2012 um 22:30

      Hallo ich suche für meinen W116 noch ein AMG Embleme.
      Hat vielleicht noch einer von euch eins rum liegen?
      Wenn ja bitte melden...

      Grüße MArtin

    • Fast perfekter 190er

      • invisible
      • 13. April 2012 um 06:11

      Früher fande ich den 190er total häßlich,
      aber je mehr Bilder ich davon sehe, um so mehr gefällt er mir.

      Grüße MArtin

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    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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