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    Beiträge von invisible

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    • Suche bilder vom 116 mit AMG 10x16

      • invisible
      • 29. Januar 2012 um 18:05

      Wie schon im Betreff suche ich Bilder vom W116 mit den Felgen.

      Grüße MArtin

    • Ganz frühe 126er Lorinser-S-Klasse

      • invisible
      • 28. Januar 2012 um 22:08

      Ahhh Danke,

      wieder was gelernt :grinning_face_with_smiling_eyes:
      Man lernt halt nie aus :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

      Grüße MArtin

    • Atiwe Silberpfeillenkrad 2

      • invisible
      • 28. Januar 2012 um 21:35

      Hallo ich habe mir heute ein Silberpfeillenkrad 2 ersteigert.
      Nun die Frage, ab wann gab es denn dieses???

      KBA Nr. ist 70069



      Danke MArtin

      PS Hat evtl. jemand eine ABE dafür???

    • Ganz frühe 126er Lorinser-S-Klasse

      • invisible
      • 28. Januar 2012 um 21:08

      So klärt mich mal auf.
      Was sind bitte Reifen in der Größe 240/55 VR390

      Reifen gibt es doch heute nur noch in 10er schritten, quasi 235, 245 oder irre ich mich da???

      Danke für die Aufklärung.

      Grüße MArtin

    • AMG 1991 SEC Widebody for sale in Japan

      • invisible
      • 28. Januar 2012 um 11:46

      AMG 9x16 und 10x16, immer sehr schön anzuschauen...

    • Prospekte w116 Tuning

      • invisible
      • 27. Januar 2012 um 21:00

      Verdammt, das habe ich noch gar nicht gesehen...
      Radlast bei den 9x16 ist auch bei 600 Kilo.

      ...KOTZ...

      Jemand ne Idee??? Hab die Felgen schon im Keller liegen...

      Jo habe dann gesehen, dass die Reifen mit 50er Querschnitt einen anderen Rollumfang haben, daher hab ich dann mal bei den 55er geschaut.

      Grüße MArtin

    • Prospekte w116 Tuning

      • invisible
      • 27. Januar 2012 um 08:42

      Ich sage mal so,

      er bleibt ca. 5 - 10min stehen, dann fährt er runter.
      Zum Lager bin ich noch nicht vorgedrungen, da ich erst einmal andere Baustellen habe. Wie z.B. Karosserie. Muss da mir erst mal was einfallen lassen wie ich meinen Rost weg bekomme. Aber das wird erst mitte des Jahres was werden.

      Wegen der Absenktiefe meine ich, wenn er im Stand/Werkstattmodus ist, bei diesem Fahrzeug sieht das mega tief aus... Aber warum???
      Meiner will nicht so weit runter fahren :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:



      Grüße MArtin

    • Prospekte w116 Tuning

      • invisible
      • 27. Januar 2012 um 08:32

      Hallo Stefan,

      Also ich habe mich gerade mal schlau gemacht.
      Achslast vom 6.9er 1245KG macht pro Reifen 622,5kg
      Laut Tragfähigkeitsindex würde 92 ausreichen.
      Habe mir folgende Reifen rausgesucht:
      Linglong L688 205/55 ZR16 94W XL
      Da ist ne Tragfähigkeit bis 670kG pro Rad gegeben.
      Macht pro Achso 1340kg.
      Sollte meiner Meinung nach ausreichend sein.

      Grüße MArtin

    • W116 seltener AMG Spoiler bei Ebay

      • invisible
      • 26. Januar 2012 um 17:47

      ERWISCHT :grinning_squinting_face:

      Naja ich bin auch mal gespannt für was der weg geht...
      Bisher sind ja 23 Beobachter... Aber das seit ja bestimmt alle ihr :grinning_squinting_face:

      Grüße Martin

    • Prospekte w116 Tuning

      • invisible
      • 26. Januar 2012 um 11:43

      Ahhhh ok das sagt mir dann schon eher was :grinning_face_with_smiling_eyes:

      Wenn was ist melde ich mich.

      Obwohl eine Frage habe ich, wie funktioniert das, dass bei manchen Fahrzeugen im Stillstand das Fahrzeug extrem tief senkt. Meiner kommt da nicht so tief. Da sind doch irgendwelche Buffer, nehme ich mal an, die dann einfach raus genommen werden. Oder???

      Grüße MArtin

    • Prospekte w116 Tuning

      • invisible
      • 26. Januar 2012 um 09:02

      Ach weiß jemand ob man auf dem W116 6.9 auch die Bereifung
      205/50R16 auf 8J Rial und
      225/45R16 auf 9J Rial eingetragen bekommt...

      Grüße MArtin

    • Prospekte w116 Tuning

      • invisible
      • 26. Januar 2012 um 09:01

      Wenn du mir jetzt noch Verräts was HPF heißt?!?!? :winking_face:

      Grüße MArtin

    • Prospekte w116 Tuning

      • invisible
      • 24. Januar 2012 um 21:50

      Hey magicmike,

      mir wurde schon eine "original eingepackte" Heckschürze für Hinten angeboten.
      Aber mir reicht der Optik wegen glaube ich nur vorne der AMG Ansatz.
      Dann habe ich vor mir noch Rial Kreuzspeichenfelgen draufzuziehen.
      Diese Liegen bei mir auch schon im Keller...
      Habe auch schon ein Silberfeil Lenkrad liegen (sieht man auf dem einem Bild)
      aber die farbe ist Blau :frowning_face: das jedoch war in der Auktion nicht angegeben...
      Außerdem brauche ich dafür noch eine Nabe die auf die kleinen passt.
      Quasi Bezeichnung 501 bis Baujahr 79. Bezeichnung 500 soll wohl angeblich ab 79 sein. Wobei ich das sehr unlogisch finde ?!?!?!
      Lieber wäre mir jedoch ein Wurzelholzlenkrad. Sieht optisch schöner aus.
      Habe auch noch eins vom Nardi, aber leider sind die neuen ja ohne Zulassung...

      Grüße Martin

    • Prospekte w116 Tuning

      • invisible
      • 24. Januar 2012 um 20:17

      Ups... Ich habe gerade gesehen die farbe ist Milanbraunmetallic.
      Sorry mein fehler :winking_face:

      Also ich finde ja den Schulz anbau mal richtig fett.

      Aber ich glaube ich bleibe bei meinem AMG Ansatz vorne.
      Jedoch habe ich gesehen das dies nur einer aus GFK ist,
      waren die damals aus GFK oder aus ABS-Kunststoff?

      Noch steht mein Baby in der Tiefgarage und wartet auf bessere Tage.
      Will dieses Jahr einiges dran machen.
      Das erste waren die Doppelscheinwerfer auf Original zurückrüsten.
      Dabei habe ich die Blinker so umgebaut, dass sie wie in der US-Version
      gleichzeitig als Standlicht funktionieren.

      So sah er aus als ich ihn bekommen habe. Mit Schafsfell auf den Sitzen und Würfel am Spiegel...



      Beim Scheinwerferumbau zum richtigen Mercedes



      und einmal ein bearbeitetes Bild



      Grüße Martin

    • Prospekte w116 Tuning

      • invisible
      • 24. Januar 2012 um 18:41

      Das Ding ist, ich muss erst mal sehen was es alles gibt in diesem Baujahr,
      damit ich entscheiden kann was ich mir letztlich dafür kaufe.
      Ist ja am Ende alles eine Frage des Geschmackes und der Estetik...
      Und da ich nicht weiß was damals alles so existiert hat, brauche ich erst einmal Anregungen.

      Um auch mal zu erläutern warum:
      Ich bin 30 Jahre alt und komm dazu aus der ehemaligen DDR. Also habe ich bezüglich der Geschichte des W116 LEIDER nicht wirklich viel mitbekommen. Bei uns gab es nur Trabi und Wartburg...
      Und das versuche ich nun aufzuholen.

      Ach und falls Fragen aufkommen was ich für ein Fahrzeug habe:
      Ich habe einen W116 450 6.9 in Inkarot-Metallic, wo noch viel dran gemacht werden muss...

      Grüße MArtin

    • Prospekte w116 Tuning

      • invisible
      • 24. Januar 2012 um 11:39

      Hallo suche folgende sachen aus Tuningkatalogen.
      Am Besten als kopie, damit ich das dem Tüv vorzeigen kann.

      Eigendlich alles was zu finden ist für den W116 bis 1987

      * Felgen
      * Ansätze
      * Lenkräder
      * Sportsitze
      * Spurverbreiterung

      Habe das Forum schon durchsucht und bin auf ein paar interessante sachen gestoßen. Nur brauche ich für den Tüv das Titelbild vom Katalog.

      Danke schon mal für eure Hilfe.

      Grüße MArtin

    • W116 seltener AMG Spoiler bei Ebay

      • invisible
      • 22. Januar 2012 um 22:56

      Hallo liebe Forumsgemeinde,

      ich habe gerade bei EBAY einen seltenen AMG Spoiler gefunden.
      Vielleicht hat ja einer von euch daran interesse, denn ich
      brauche in nicht. Bin ja mal gespannt für was der weg geht...

      http://www.ebay.de/itm/AMG-Hecksp…=item43acbef4b1

      Grüße MArtin

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    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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