Beiträge von Strohm

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» BTW: wen interessieren eigentlich Autozüge, ich fahr lieber selbst:-D

Auch nach Sylt? Das arme Auto...

Waren meines Wissens nur dumme Gerüchte, die sich bis heute hartnäckig halten. Hatte dazu mal recherchiert. Kann ich aber erst später nachsehen, wenn ich an meinem heimischen PC bin (jetzt Handy).

war vermutlich zuvor komplett getarnt.

Mehr W140 geht kaum
Ist eigentlich bekannt, wer den mal bestellt hatte (Erstbesitzer)?

= Vater vs. Sohn

Sachen gibts...

http://spon.de/vfw0O

» » Aber wenn der 211er MOPF noch weiter im Preis gesunken ist, wird der von
» » vielen Noch-124er Fahrern "entdeckt" werden, denke ich. Dauert
» vielleicht
» » noch 2-3 Jahre. Wenn man so einen ohne überflüssige Sonderausstattungen
» » (Airmatic, pfui) nimmt und dann noch möglichst einen Benziner, wird man
» » damit auch gut durch den Alltag kommen.
»
» :yes:
»
» Gab´s E500 Mopf ohne Airmatic?

Leider nicht. Für den 500er W124 wirds nie einen adäquaten Nachfolger geben

» moin,
»
» hb mal bei ebay etwas noch abgelaufenen auktionen geschaut, zum thema
» 124er.
» ich denk die autos sind durch, auch für den export scheint die luft drausen
» zu sein.
» beim 123er war das vor jahren auch mal der fall.
» allerdings ist der 123er preislich nicht sonderlich angestiegen, da der
» 124er vieles als alltagsauto besser kann.
» jetzt ist es aber so, das nach dem 124er eigentlich kein nachfolger
» vorhanden ist, den normale leute warten und instandhalten können.
» wie seht ihr das?
» gruß franky
» ps der gerade mal etwas am 200D/rauchsilber,leder brasil rumschraubt.

Joa, man merkt schon, dass zwischen 124 und 211 am Markt eine Baureihe quasi komplett fehlt. Keiner will einen 210er haben und der 211er Vor-Mopf hat wegen der Elektronik Geschichten und der SBC Bremse auch nicht den besten Ruf.

Aber wenn der 211er MOPF noch weiter im Preis gesunken ist, wird der von vielen Noch-124er Fahrern "entdeckt" werden, denke ich. Dauert vielleicht noch 2-3 Jahre. Wenn man so einen ohne überflüssige Sonderausstattungen (Airmatic, pfui) nimmt und dann noch möglichst einen Benziner, wird man damit auch gut durch den Alltag kommen.

» http://suchen.mobile.de/auto-inserat/m…MAGE_UNREPAIRED
»
» gruß franky

" motor lauft aber wankelt im motorraum." - vielleicht wurde bloß der letzte AT Motor nicht richtig fest geschraubt

» Das ist der hier:
»
» https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…y.php?id=104421

Angesichts des Km-Standes QP-Front retten, Rest pressen.

Das ist der hier:

https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…y.php?id=104421

Also ich muss sagen, in weiß gefällt der mir überhaupt nicht.

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-C…=item33823462f6

leider sind die meisten Bilder sehr klein.

Ah ok, hatte das mit dem Neuwagen falsch aufgefasst.
Ich behalte meine Autos immer über viele Jahre und würde mir schon allein deshalb keinen CDI anschaffen. Diese moderne Diesel Welt ist schön und gut, so lange die Autos neu sind, im Alter kommen die Probleme und die teuren Reparaturen. Was man zuvor an der Tankstelle gespart hatte, lässt man dann in der Werkstatt. Ist ja alles nicht mehr zu vergleichen mit den Dieseln von vor 20 Jahren, die die Karosserie in der Regel überlebt haben. Darum bevorzuge ich einen robusten Benziner. Aber wenn du den eh nicht "ewig" behalten wirst und vielleicht noch eine umfassende(!) Gebrauchtwagengarantie hast, ist das ja wieder was anderes.

Ich wüsste keinen entscheidenden Nachteil. Auf eine Airmatic würde ich verzichten, die wird im Alter anfällig und die Teile sind nochmals teurer als die der einfachen luftgefederten HA beim T-Modell. Gilt auch für die Distronic. Spielt beim Neuwagen natürlich keine Rolle. Würde zum gemopften 211er greifen, da bekommt man viel Auto für wenig Geld. Neuwagen kaufen um ihn nach 3 Jahren wieder abzustoßen ist nicht mein Ding, aber wenn dich der Wertverlust nicht juckt. Und ein CDI mit dem ganzen Injektorengedöns käme mir auch nicht in die Garage. Aber wie gesagt, bei einem Neuwagen ist sowas ja zweitrangig.

Alternative: R-Klasse? Damit beschäftige ich mich derzeit ein wenig, bin aber noch unschlüssig.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/m…tml?origin=PARK

Zeigt ganz gut auf, wie so ein Auto dann irgendwann aussieht, wenn es nur noch verbraucht wird (Schwachstellen). 900 TKM sind aber respektabel.

Hängt das vielleicht mit der Steuerformel zusammen? Gab da mal Änderungen.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/m…tml?origin=PARK

Sieht nach Lorinser aus. Hat seine besten Tage leider hinter sich...

» Ich würde es mal Maastricht melden.Das klingt nicht nach Einzelfall.Stempel
» im Wartungsheft ohne erbrachte Leistung ist wohl Betrug!

Was soll das bringen? Jemand hat ein Auto gebraucht gekauft und im Scheckheft steht drin, dass der Ölwechsel am Getriebe nicht gemacht wurde und dem ist auch tatsächlich so. Und nun? Welche Ansprüche sollten sich daraus ergeben? Gar keine, außerdem müsste der Käufer sich dann an seinen Händler halten, mit dem hat er einen Vertrag geschlossen. Was die im einzelnen vereinbart haben, wissen wir nicht.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/m…tml?origin=PARK

Kann das sein?

http://www.bild.de/news/inland/ge…95100.bild.html

leider 2 Tote...

» » Was ist denn Heckdeckelfernentschließung???
» » Ich kenne nur Heckdeckelzusatzsicherung ....
» »
» » DvM
»
» Na das Wort hört sich an wie "Heckdeckel per Knopfdruck aufschliessen"
» halt. So das man ihn dann öffnen kann und der Rest der Türen aber noch
» verschlossen ist?
»
» Könnte aber auch gemeint sein das per Knopfdruck der Heckdeckel direkt
» aufgeht, hat der 204 ja beispielsweise meine ich serienmässig.

Geht beim W140 ab Modelljahr 97, Kofferaumdeckel klappt dann von allein hoch durch Drücken der FB oder Schalter im Innenraum.