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    3. 6.9er

    Beiträge von 6.9er

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    • S124 /V8 zu teuer?

      • 6.9er
      • 20. April 2019 um 15:28

      » » einfach om 606 in YouTube eingeben...
      » » gruß Franky
      »
      » Warum sprechen wir immer noch über irgendwelche Diesel Motoren?
      » 6,9 will V8 Klang haben, Diesel ist raus.
      »

      ...wenn schon, dann einen V8:cool:

    • S124 /V8 zu teuer?

      • 6.9er
      • 19. April 2019 um 07:10

      ...in erster Linie um den Klang des V8 nicht um die Leistung. Wir haben ja seit Jahren einen E400 mit "optimierter Edelstahlanlage" im Fuhrpark. Beim Starten bekomme ich immer noch "Gänsehaut".
      Rennen fahre ich keine mehr (liegt wohl am Alter) und die "alten" Autobahnen A45/A3/A5 werden wohl auch nie wieder kommen.
      Meinen Rechnung bis er so aussieht wie ich es möchte liegt bei ca. €25.000.-. Da ich keine Lust habe Geld zu verbrennen, meine Frage der Preis/Wert-einschätzung für so ein Objekt.

      Was issen eigentlich ein 606er mir holset??

      Passt ein 3.2er 6Zyl. Motor "plug and play" in einen 220TE, oder muss da auch Getriebetunnel, Stirnwand etc. umgebaut werden? (nur rein Informativ)

      In diesm Sinn schöne Ostern

      Stefan

    • S124 /V8 zu teuer?

      • 6.9er
      • 18. April 2019 um 17:01

      Hi,
      ich spile ja mit dem Gedanken mir einen V8 Kombi zu bauen.
      Jetzt ist mir der hier aufgefallen:

      S124/V8

      Steht aber schon ne Zeit im Netzt!! Ist der zu teuer?? Was meint Ihr.

      Grüße
      Stefan

      P.S. Und schon mal besten Dank an Bernhard:OK:

    • S124-Heck auf W124-V8: Kann hier Jemand gut schweißen??

      • 6.9er
      • 15. April 2019 um 06:43

      Besten Dank,
      Mail ist unterwegs.

      Grüße
      Stefan

    • Downsizing - BMW galoppiert fröhlich vorbei

      • 6.9er
      • 15. April 2019 um 06:43

      ...war schon früher erreicht. Es gab nie mehr (Serienmäßig) als 6.9L
      Hubraum, egal wieviel Zylinder:cool:

      Grüße
      Stefan

    • S124-Heck auf W124-V8: Kann hier Jemand gut schweißen??

      • 6.9er
      • 14. April 2019 um 06:54

      ...Du hast hoffentlich eine PN bekommen;-)

      Grüße
      Stefan

    • S124-Heck auf W124-V8: Kann hier Jemand gut schweißen??

      • 6.9er
      • 13. April 2019 um 12:30

      Gibt es hier Jemanden der mir zuverlässig, professionell und bezahlbar ein S124 Kombiheck an eine W124 (E400) Limo schweißen kann?? :cool:

      Grüße
      Stefan

    • Holzlenkrad frage!

      • 6.9er
      • 26. März 2019 um 07:11

      Besten Dank:-)

      Ich habe gerade an Alu gedacht, weil "einfach" zu bearbeiten.

      Diese Firma habe ich noch gefunden:

      Kopfbrett-Nieten

      Grüße
      Stefan

    • Holzlenkrad frage!

      • 6.9er
      • 25. März 2019 um 14:18

      Hi,
      ich muss ein älteres genietes Holzlenkrad restaurieren. Hat Jemand eine
      Idee wo ich die Nieten herbekomme?





      Grüße
      Stefan

    • W114: 250 Leiche mit Prestigefacelift nach W116

      • 6.9er
      • 8. März 2019 um 06:37

      ...hätte mich mal eine Seitenansicht interessiert.


      »
      »
      »
      » https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…y.php?id=119813
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

    • Saudi Arabien: Benz-Umbauten

      • 6.9er
      • 28. Januar 2019 um 07:02

      » was da alles so vergammelt:
      » https://www.instagram.com/a930q/

      Da hatte ich gerne ein paar davon abgeholt/gerettet!!
      unglaublich was passiert wenn man zuviel von allem hat:angry:

    • "Winter-blues" bzw. Top Chop SLC

      • 6.9er
      • 28. Januar 2019 um 07:01

      ...ich habb dess schei.. Wetter satt und inspiriert von SGS und Co. mal den
      SLC gechopped und verbreitert:-D



      Grüße
      Stefan

    • W124: 500E Unterschiede zu 400E/E420

      • 6.9er
      • 21. Januar 2019 um 15:18

      ...ich kann Dir schon mal sagen, dass unser E400 das längere Diff (2,65) verbaut hat und damit rechnerisch schneller ist:cool: Außerdem finde ich den "Überraschungseffekt" mit einer Taxi-Optik über 250km/h zu fahren geiler;-)

      Grüße
      Stefan

    • W116 - 350SE

      • 6.9er
      • 19. Januar 2019 um 16:59

      ...Türverkleidung für einen W116.

      »

    • W116 - 450SEL 6.9 blau Leder rot

      • 6.9er
      • 19. Januar 2019 um 16:57

      ...elektrische Sitzbank, Sitzheizung hinten, ABS, Schiebedach,
      perfekt zum Schlachten. Wenn der hier wäre, würde ich glatt €4.000.-
      bieten;-)

      Grüße
      Stefan

    • W463: G 63 FAB Design Big One stretched

      • 6.9er
      • 17. Januar 2019 um 06:44

      » Moin. Ich fahre einen 99er G500 der haut sich zur Zeit 20l a100Km
      » rein.Überwiegend Stadt und etwas Landstrasse...
      » Gruß Frank.

      ...ich nicht "G" laube, daß der Verbrauch auf der Autobahn dramtisch sinkt:-P

      Grüße
      stefan

    • Neuer Dienstwagen

      • 6.9er
      • 30. Dezember 2018 um 13:07

      » Das mit dem POSEX kennst du aber,´..
      » es lebe der om 642
      » guten rutsch
      » Gruß Franky


      ...das, dewegen hat der ihn ja gleich wieder verkauft:-P

      Grüße
      Stefan

    • W126: SGS Royale

      • 6.9er
      • 26. Dezember 2018 um 07:42

      ...sche:-P



      Grüße
      Stefan

    • S-W-C-A201

      • 6.9er
      • 23. Dezember 2018 um 07:13

      ...Exotenforum, nicht "originalo" Forum. Also wenn schon Shop
      dann bitte etwas mehr Tuning:-P



      Grüße
      Stefan

    • OT: Geile Verkaufsbeschreibung... So ähnliche Probleme hatte ich beim letzten Oldtimer Verkauf auch....

      • 6.9er
      • 23. Dezember 2018 um 06:58

      :cool:

      Grüße
      Stefan

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    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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