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    3. 280C

    Beiträge von 280C

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    • Hat einer von Euch Erfahrung gemacht mit dem Mercedes SLK

      • 280C
      • 20. Juli 2009 um 07:00

      Hallo!

      Ich habe mir 1999 einen neuen R170 als 200er mit 5Gang Handschaltung zugelegt.
      Seit dem habe ich 175tkm auf den Wagen gebracht.
      Er ist nie liegengeblieben und hat mich nie im Stich gelassen.

      Der Verschleiss an Reifen und Bremsen ist wenig.
      Die MB-Inspektionen sind bezahlbar (kleine, Öl angeliefert) 80 Euro.
      Die grosse ohne Sonderarbeiten 300 Euro.

      2006 kam ne neu Zylinderkopfdichtung drauf und nen neuer Kettenspanner rein.
      Der Spass kam 3000 Euro; was aber in den 10 Jahren die Einzige Rep. war.
      Stop; stimmt nicht; einmal hab ich für 200 Euro das Dach nachjustieren lassen
      und einmal die Spur einstellen lassen.
      Ich hab den 2ten Satz (wenn man den bei Auslieferung mit zählt) Bremsscheiben drauf und jew. den 2ten Satz Winter- - wie Sommerräder.

      Der 200 ist sehr wirtschaftlich und weniger anfällig als die Kompressor-Motoren.
      Der Sound am Auspuff ist sehr sportlich angenehm, der Kompressor hat da weniger Druck auf dem Schalldämpfer und ist eher schwach vom Sound.

      Fahrspass hat man auch mit den 136 PS, die m.E. bei meinem etwas mehr sind.
      Ich hatte vorher nen 318is mit 140 PS, der nicht so agil war.

      Schwachstellen hat er am Kabelbaum zum Nockenwellnversteller hin und am Luftmassenmesser; so sagen viele (gilt aber auch für den 200K und 230K).
      Mein LMM ist OK und mein Kabelbaum ist auch trocken; glücklicherweise.

      Bei einem Gebrauchtwagen würde ich in keinem Fall zu einem Kompressor raten.
      Entweder ein 200er Sauger (136PS) oder der 320 Sauger (218 PS).

      Bei Fragen ... theduesseldorfer@arcor.de

      PS:Mein 200 steht btw. zum Verkauf, da ich einen Firmenwagen bekomme.

    • Hat einer von Euch Erfahrung gemacht mit dem Mercedes SLK

      • 280C
      • 19. Juli 2009 um 22:54

      Bornit,

      bist Du nicht aus Düsseldorf?

      Mail mich doch mal an ... ich kann Dir einiges zu meinem 200er Sauger erzählen :smiling_face: --> theduesseldorfer@arcor.de

    • Schloß Dyck Classic Days Voreinstimmung

      • 280C
      • 19. Juni 2009 um 07:59

      http://www.schloss-dyck-classic-days.de

    • 123 Coupe ohne ...

      • 280C
      • 1. Juni 2009 um 17:54

      ...
      Türen, Dach, Motorhaube, Motor, Kofferdeckel, Kotflügel, Räder , Frontsitze, Armaturenbrett, Chassis usw.

      CLICK zur BUCHT

    • Mattlack plus Bodykit ist ja z.Z. sehr angesagt ...

      • 280C
      • 12. Mai 2009 um 17:14

      der W220 war viel schöner als der komische Bayer da

    • Nicht vergessen ! 16.05.2009 ist Young- und Oldtimer Treffen in Hilden

      • 280C
      • 12. Mai 2009 um 13:57

      hat wer zufällig aktuell die genau adresse parat?!

    • CLK-Plagiat aus Fernost, schon bekannt? Total extrem abgekupfert..

      • 280C
      • 3. Mai 2009 um 09:15

      die wollen doch nur billig ersatzteile haben :smiling_face:

    • 3 x Unversal?

      • 280C
      • 3. Mai 2009 um 09:09

      ich meine so klassisch mit den glasscheiben hinten usw.

    • C126 neben C140

      • 280C
      • 18. April 2009 um 19:58

      die hässlichste Karre, neben dem MB100 die sich Mercedes nennen darf
      IMHO !

    • Gestern in Schladen

      • 280C
      • 14. April 2009 um 13:15

      fand es aber eher mau.
      dafür dass es angeblich das grösste odtimertreffen in D sein soll ....

    • ...watt iss datt den fuer ein Cabrio (w126), hab ich vorher noch nich gesehen...

      • 280C
      • 11. April 2009 um 13:55

      » dieser Link is besser

    • SLS AMG Gullwing Official Interior Photos and Sketches Released

      • 280C
      • 8. April 2009 um 22:14

      diese Luftduschen habe ich in meinem 123er auch :smiling_face:

    • Nettes Mercedes Programm

      • 280C
      • 8. April 2009 um 06:48

      sehr nett

    • Der Regenbogen-Scheich hat ja auch einen komischen Widebody

      • 280C
      • 24. November 2007 um 08:03

      woher stammt das - was ist das?

      danke

    • Ein paar schöne Autos.

      • 280C
      • 8. November 2007 um 13:14

      komisch ... dort war ich letzte woche auch

    • SLR Roadster in Düsseldorf gesichtet

      • 280C
      • 6. November 2007 um 17:09

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    Schon gewusst…?

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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