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    3. Ron B.

    Beiträge von Ron B.

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    • RetroClassics 2009: C107 Rallye 450 SLC

      • Ron B.
      • 16. März 2009 um 09:30

      » »

      Andrew Cowan in New Zealand Motorgard rally 1980.

      »

    • /8 QP

      • Ron B.
      • 16. März 2009 um 09:16


      Icon Gold. 280CE
      40,000kms from new :smiling_face:

    • retro Skoda ?..

      • Ron B.
      • 10. März 2009 um 13:18

      :smiling_face:


      Hungary Városliget 1950\'s.:-D :grinning_squinting_face:

    • Sehr exotischer 111er S-Klasse Kombi-Umbau !

      • Ron B.
      • 1. März 2009 um 10:30

      »
      »


      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      Adi?

    • G4 Model on Ebay

      • Ron B.
      • 23. Februar 2009 um 09:16

      Gelandewagen

    • 109,5 pics.

      • Ron B.
      • 22. Februar 2009 um 07:27

      »
      » You mean the OM602, the OM616 was the engine from the old MB100D like
      » mine.
      » The OM616 was only a 2.4 Diesel. I think the "Istana" is a nice MB100D
      » Mopf "> Mopf with the next engine generation but the same old technology.
      » mfg
      » Unterfranke
      »
      » P.s. And I think he would be a better successor than the Vito.
      »
      » P.P.S. kann mans lesen?

      No they are rubbish and break down continually here. the engine is a mercedes copy made in Korea by Ssang yong. They are OM612 not OM616 ,My mistake. Not a good vehicle and very poorly made .They were a temporary sales car so that mercedes could fill a gap in the market. A big mistake because it ruined their reputation in Australia for quality vehicles. Here is what the OM612 looks like.

    • 109,5 pics.

      • Ron B.
      • 19. Februar 2009 um 12:31

      » »

    • 109,5 pics.

      • Ron B.
      • 19. Februar 2009 um 12:27

      »
      » Cool, auch gleich nen MB140D mit aufm Bild.
      » Ich tipp jetzt mal auf Australien oder Neuseeland.
      » mfg
      » Unterfranke
      It was mein:-D sold as mercedes MB140D but is really a SSang Yong Insanta . Merecedes OM616 2.8 Diesel. 5 speed.aircon. absolute shit..:-( :grinning_squinting_face:

    • 109,5 pics.

      • Ron B.
      • 17. Februar 2009 um 23:52

      » ...nice pictures. Is this a W108 sedan with coupe doors
      » and coupe interior ???
      »
      » CU
      » Stefan
      Stefan,I \'think" it is a W111 base panel with W108 panels fitted to the top,easy to do because they share the same parts. the doors etc are specially made and the roof too. A big job!. Cheers From OZ!. :smiling_face: Ron B.

    • 109,5 pics.

      • Ron B.
      • 17. Februar 2009 um 06:21

      Fur Sebastion:-)







      http://www.benzworld.org/forums/vintage…paper-says.html

    • Zender Innenausstattungen in den 80ern

      • Ron B.
      • 9. Februar 2009 um 11:17

      Zender Blockierung des entfernbaren Lenkrads

    • Lowrider/limo/custom w126.

      • Ron B.
      • 3. Februar 2009 um 12:51

      »
      »

      Landau ? :smiling_face:

    • 1960's show car

      • Ron B.
      • 1. Februar 2009 um 04:06

      » Das Fahrzeug im Hintergrund, ist das der Cadillac mit den 2 Glaskuppeln?
      Lincoln Futura bubble top.
      Similar to this..:-)

    • 1960's show car

      • Ron B.
      • 1. Februar 2009 um 03:56

      »
      » ... wobei das genaue Gegenstück zu diesem Lincoln mit
      » MB-Grill, natürlich diese 111er Custom-Topshop-S-Klasse,
      » mit Ford Edsel-Grill ist ... :clap:
      »
      »
      »
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      Edsel Vagina...:-| :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

    • 1960's show car

      • Ron B.
      • 31. Januar 2009 um 23:36

      Kustom Lincoln with Heckflosse grill.

      more here.

    • Netter Bericht zum 124er 300E 6.0 AMG ...

      • Ron B.
      • 31. Januar 2009 um 10:26

      car for gays? :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

    • 300SLR,most valuable car in the World!

      • Ron B.
      • 30. Januar 2009 um 23:44

      According to OCTANE magazine.:-) :smiling_face:
      300SLR

    • Was für Ralf (wegen seiner ehemaligen Katzenliebe)

      • Ron B.
      • 30. Januar 2009 um 12:40

      Lyndsay Fox Collection,Melbourne Australia.

      Jag XJ15
      EVO!!:smiling_face: :smiling_face: :smiling_face:

    • Exotic Renn transporter

      • Ron B.
      • 30. Januar 2009 um 01:21

      »
      It\'s completely different and waas built on a Dodge Van chassis .
      More information here.:smiling_face:

    • Exotic Renn transporter

      • Ron B.
      • 28. Januar 2009 um 09:34

      » So wir haben alle geschaut, aber jetzt wüßten wir
      » gerne die richtige Geschichte !!! Entweder die
      » von dem Wagen oder die von dem gebastelteten
      » Bild...
      »
      » MfG Jörg
      Errichtet 1958 durch den späten Dean Moon, sehen Sie seine Markierung?(MQQN) Unter Verwendung eines Mercedes-Chassis (das Renn tranporter??) und Chevrolet Elcamino. Auto war nie fertig und ias verlor.:-)

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    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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