»
» 
beautiful!!!
Beiträge von Ron B.
-
-
» Also eine 6.3 Umbau macht im 280 SE wenig Sinn, im 300 SE schon viel mehr.
» Das orginale Stahlfahrwerk ohne Bremsmomentabstuetzung ist nicht so
» schnellem Fahren geeignet. Mit dem 300er Luftfederfahrwerk sieht das schon
» anderst aus. Doch ist der eiserne Heinrich eigentlich viel zu schwer, und
» ein Umbau auf M117 Alu viel weniger aufwendig bei gleicher Leistung und
» weniger Gewicht auf der Vorderachse.
» Bei orginalen Cabrios ist die Verwindung kein grosses Problem, bei
» umgebauten Coupes in 90% der Faelle schon!
»
» Gruss pagodino
The second car,the Dunkleblau , has air suspension ,so it should have the brake hold downs. Nice car too!. -
OM 617 turbo 450 SL .

-
-
»
» Schon klar, dafür fehlt dem Cabrio ja aber auch das, für die Steifigkeit
» sehr wichtige, Dach ... :wink:
»
» ... da muss ich halt nur immer an den 124er denken, weil da gabs ja auch
» keine
» V8-Versionen vom Cabrio, wohl wegen Problemen mit der Verwindungsfestigkeit
» ... :lookaround:
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian
Not a problem with the W111 Cabrio. The sill structure along the sides of the body is made from very thick material ( heavier than the coupes) and the drive shaft tunnel is made into a tube. The front suspension is the same as the W109 6.3 and so is the front of the chassis.
What concerns me is the W111 220SE front discs on the light blue cabrio. They are too small for a 6.3 engines mass. -
Ugly old thing:-( . There is another one in Brisbane that is in the same condition . The 380 is just a smaller capacity engine and is identical externally to the 420 so it\'s a drop in fit but It would working hard to pull that wreck along the road ...:-D
but look close at that engine... it\'s not a 420, it has the water heated idle control and small distributor with transistor box. I would say it is is a 380SEL that was stretched with a 420 badge on the back...:-D -
»

»
» [link=http://www.ebay.com.au/itm/Mercedes-3…=item3cc45f7640]W112
» 300SEL[/link]
Car was sold new as left hand drive and was converted to right hand drive many years ago. The manual trans is the rare part. -
» Mit dem Teppich und bei der Pose sieht das ein wenig nach einer religiösen
» Handlung aus ...
»
»
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian
And it looks like a medieval castle or church
-
-
-
-
-
-
» lohnt sich der Kauf ?
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian
If you lived in Lithuania you might.:-D
-
» » Power cruise on race track .
»
» Höhö ... goil ...
»
» Der dürfte optisch aber wohl so Dragstermäßig aufgemacht sein, und nicht
» so "dezent" wie der hier ... :wink:
»
»
»
» https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=72606
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian
Same country,Different car.
-
-
Here it is BEFORE the new engine ...Guy HaLL DOING 9 SEC 1/4 MILE
-
» Zum Wochenende hin nen skuriler Dragger!
»
» Hier
»
» MfG
» Tobi
Another Australian ..,.:-D -
-
Jetzt reinhören
Ungelesene Themen
-
- Thema
- Antworten
- Letzte Antwort
-
-

-
W203.064 C 320 mit Code Z98 in 800 Heliodorgrün 2
- Heliodor
8. November 2026 um 20:44 - MB-Exotenforum
- Heliodor
9. November 2026 um 08:56
-
- Antworten
- 2
- Zugriffe
- 146
2
-
-
-

-
Sebastian Nast Gedenkseite & Geschichte des Nast MB-Exotenforum 22
- bornit201
4. November 2019 um 19:03 - MB-Exotenforum
- bornit201
9. November 2026 um 00:07
-
- Antworten
- 22
- Zugriffe
- 3,9k
22
-
-
-

-
Zu Mein Benz & ich Folge #70 - Vom Daily Driver zum Profi (Woche ohne Folgen)
- MBBAUREIHEN.de
9. November 2026 um 00:00 - Podcast: Mein Benz & ich
- MBBAUREIHEN.de
9. November 2026 um 00:00
-
- Antworten
- 0
- Zugriffe
- 42
-
-
-

-
1. November 2026 bis 8. November 2026
- MBBAUREIHEN.de
8. November 2026 um 05:00 - Statistik
- MBBAUREIHEN.de
8. November 2026 um 05:00
-
- Antworten
- 0
- Zugriffe
- 26
-
-
-

-
User & Seiten Statistik 1. November 2026 bis 8. November 2026
- MBBAUREIHEN.de
8. November 2026 um 05:00 - Statistik
- MBBAUREIHEN.de
8. November 2026 um 05:00
-
- Antworten
- 0
- Zugriffe
- 22
-







