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    3. julietta CC

    Beiträge von julietta CC

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    • W126 300SEL Pullman

      • julietta CC
      • 3. Dezember 2011 um 15:56



      ...aber für mich sehen die dicken, nachträglich montierten Schläuche im Motorraum verdächtig nach einer Gasanlage aus.

      Und das bei einem 1.600 km (!) Auto aus Dubai für EUR 69.000,00?

    • 126er 1000SEL Japan ( wieder Japan...)

      • julietta CC
      • 3. Dezember 2011 um 06:50

      - Linkslenker bei Linksverkehr - einst Statussymbol, heute unpraktisch (vgl. rechtsgelenkte Luxusfahrzeuge hier)
      - Pflicht, einen Abstellplatz zu unterhalten bei Auto´s über 2 Metern Länge
      - Staus in Großstädten
      - Hohe Unterhaltskosten
      - Viele junge Japaner in Großstädten erwerben heute keinen Führerschein mehr
      - Keine heimische Marke
      - Die Fahrzeuge wurden in einer extremen Boomphase erworben - Neupreis dort einst das Dreifache des Listenpreises in Deutschland - seitdem Rezession und wirtschaftlicher Niedergang
      - Andere ideologische und kulturelle Ausrichtung der Eliten: Industrialisierung und (wirtschaftlicher Erfolg á la) Deutschland waren u. a. die Vorbilder der in den 30er bis 60er Jahren geborenen Japaner






      ________________________________________________________________________________









      Seitz Automobile GbR


      Japan - Fahrzeug

      - Warnleute "Exh. Temp."
      - Kraftstoffkühlung über Saugleitung der Klimaanlage
      - 1 x Blindstopfen in Bedienkonsole bei Klimaautomatik
      - 90er - Jahre Luxusradio eines japanischen Hestellers anstatt Becker-Radio
      - ggf. Tachbeschriftung gelb ab 120 km/h

    • 188er 300S Coupé in schwarz mit rotem Leder !

      • julietta CC
      • 1. Dezember 2011 um 06:05







      Schulz AG

    • Frage an PaulNL

      • julietta CC
      • 26. November 2011 um 17:46

      ..ich bin mir aber sicher, daß der Wagen außen anthrazitgrau war, denn die Datenkarte konnte man in dem Angebot damals mit sehen. Das Interieur war wohl erst Velours und wurde später mit Leder "aufgewertet".

      Das Bild ist nur exemplarisch, ein Wagen der Fa. Kienle:

      http://www.kienle.com/index.cgi?lang…egorieListe&c=6

    • Frage an PaulNL

      • julietta CC
      • 26. November 2011 um 16:37

      ...ging zuerst an Galvaniseur Josef Gerstl in München, dann in die USA und war vor 5 Jahren wieder in Norddeutschland angeboten. Der Wagen ist m. E. anthrazitgrau - metallic # 172, innen Leder natur # 210 (?).

      http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-46273229.html

      http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-14338441.html

    • 220er S-Klasse als S600 L VorMopf in weiß

      • julietta CC
      • 18. November 2011 um 05:46




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    Schon gewusst…?

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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