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    3. Tobi

    Beiträge von Tobi

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    • C126 AMG 6.0 + König Wide Body + Innenraum

      • Tobi
      • 28. Mai 2014 um 02:34

      front:



      motor:





      seite und heck:





      innenraum:




      wäre perfekt

    • W 202 'V6 Power Patrol'

      • Tobi
      • 25. Mai 2014 um 08:51

      » Wem\'s gefällt, exotisch schaut\'s ja aus...

      Wie kann einem so eine runter gehurte Karre gefallen?

    • /8 Coupe..

      • Tobi
      • 20. Mai 2014 um 01:18

      » :smiling_face:
      »
      »

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      ist doch?

      http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…=110738#p110738

    • W109 Kombi

      • Tobi
      • 13. Mai 2014 um 00:03

      » na das ist aber mal was feines ->
      » http://www.oldtimer.grudz.pl/mercedeskombiw109/index.html
      » Bernhard

      sehr interessante bilder! könnte aber ausführlicher sein. :grinning_squinting_face:

    • OT: nette Restaurationsdoku

      • Tobi
      • 6. Mai 2014 um 23:27

      » http://www.ebay.com/itm/221431997110
      »
      » Der G-Klasse mindestens ebenbürtig :grinning_squinting_face:

      ist alles nur farbe und mumpe.

    • Häte gerne mal Eure Meinung gewußt

      • Tobi
      • 6. Mai 2014 um 23:25

      » Brechmittel

      jup!!

    • Wieder paar Gruseligkeiten

      • Tobi
      • 6. Mai 2014 um 09:02

      » Der 124 im Wolga Look könnte noch was werden, da fehlt das Finisch :winking_face:

      Der Überhang nach vorn ist viel zu lang, der wird nichts mehr.

    • R230 Black Series

      • Tobi
      • 27. April 2014 um 10:10

      » Sieht ja ziemlich nach Dircksenstraße aus, oder?

      Jup.

    • R230 Black Series

      • Tobi
      • 26. April 2014 um 17:22



    • neuer Trend(?)

      • Tobi
      • 25. April 2014 um 02:43

      » Ich habe gestern noch einen neuen Trend entdeckt.
      » Das Prestige-Backlift. Wie mache ich aus einen Mercedes (es ist doch ein
      » ML, oder?) einen Honda:
      »
      »
      »
      » :grinning_squinting_face:

      http://www.vaybee.de/deutsch/channe…onda-101789.php

    • W222 tiefer und auf Rotiform

      • Tobi
      • 16. April 2014 um 09:26

      » moin,
      » ich trau mich gar nicht zu sagen, wie scheiße ein normaler 222er fährt.
      » das mag ich mir bei dem gar nicht vorstellen.
      » ich bin von dem 222er derart entäuscht, das könnt ihr euch garnicht
      » vorstellen.
      » in weiß als langer ein sehr schönes auto.
      » gruß franky
      » ps runflatt sind als verschlechterung auch noch mit von der partie

      Erzähle mehr. Berichte von deinen Erfahrungen.

      Einfach nur sagen: "Doof!" kann jeder. :face_with_tongue:

    • Dubioser W140 Umbau

      • Tobi
      • 15. April 2014 um 17:30



      http://www.drive2.ru/l/1750802/

      Gibt es mehr Bilder? Fertige Bilder? Bekannt ist er euch sicher?

    • w201 Rotweisse Rückleuchten???

      • Tobi
      • 15. April 2014 um 13:38

      http://www.ebay.com/itm/Mercedes-B…e60fc82&vxp=mtr

    • W222 tiefer und auf Rotiform

      • Tobi
      • 15. April 2014 um 09:26

    • 80er Tuning: Hella-Prospekt zum frühen 124er ...

      • Tobi
      • 14. April 2014 um 11:48

      » »

      http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=249132715&asrc=st

      ist das nicht die frontschürze?

    • von unterwegs... s210 e55 4 matic

      • Tobi
      • 2. April 2014 um 15:29

      » Vom 210er T-Modell als E55 AMG 4matic sind wohl nur ganze 15 Stück (!)
      » entstanden. Den der wurde nur auf dem deutschen Markt angeboten, und das
      » auch nur recht kurze Zeit. Waren auch echte Manufaktur-Fahrzeuge, da es
      » im Grunde eingentlich von AMG umgebaute E430 4matic T-Modelle waren.


      Klasse! Dann habe ich den SL70 im "wer bekommt durch Zufall das Fahrzeug mit der geringsten Stückzahl vor die Linse Battle" geschlagen. :grinning_squinting_face:

    • von unterwegs... s210 e55 4 matic

      • Tobi
      • 2. April 2014 um 13:51

      guten tag!

      einige bilder von unterwegs. leider hat beim fotografieren des 210er mein chauffeur (busfahrer) des mercedes (bus) gewackelt.





      kann mir jemand etwas über die stückzahlen sagen? kumpel hat letztens nen r129 sl70amg vor die linse bekommen und ich versuche ihn grad zu toppen! :grinning_squinting_face:

      und nun der klägliche rest:



    • W124er Brabus E 7.3 V12

      • Tobi
      • 28. März 2014 um 12:25

      » » Wie hier gleich eure Welt zusammenbricht. :face_with_tongue:
      »
      » Demnächst fährt Kumpel von mir nach Bottrop. Die haben ihn angeboten ein
      » Blick in´s Archiv zu werfen...ich hab ihn schon mit paar Fragen
      » ausgestattet, mal sehen, was draus wird. Ich berichte sofort.

      Klasse! Ich bin gespannt! :smiling_face:

    • W124er Brabus E 7.3 V12

      • Tobi
      • 28. März 2014 um 11:27

      » Naja Bernard sagte auch mal was von 2 oder 3
      »
      » daher glaube ich auch nicht an die 5. Ka der Mann der dir die Email
      » geschrieben hat, wird auch nur irgendwen anders gefragt haben bei Brabus,
      » und der hat dann vermutlich gesagt "uff, keine Ahnung, denke mal so um die
      » 5" oder so. Die 3 werden aber passen.


      Wie hier gleich eure Welt zusammenbricht. :face_with_tongue:

    • W124er Brabus E 7.3 V12

      • Tobi
      • 27. März 2014 um 17:44

      » Kann nicht sein. Mir sind aus bester Quelle auch nur 3 bekannt!

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    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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