Beiträge von Tony

sagmal wat hast du nicht??

Tony

da müsst ich mal in meinem Schein nachschauen, da steht die genaue Bezeichung der AMG Nabe drin. Am WE bin ich wieder zuhause. Ist zwar beim /8er eingetragen, sollte aber beim 108er identisch sein.
Eine Nabe fürn W123 mit AMG Lenkrad hät ich noch zu liegen. Die Nabe passt leider nicht beim /8er.

mfg
Tony

bin bei http://www.oldtimer.net darüber gestolpert
sind noch andere schöneBilder dabei .. also wer sie noch nicht kennt ...


Kleiner Auszug















































den find ich auch super


heutzutage undenkbar



und mit "Alt-Nast-Schnecken"

stimmt ... das wäre ein suuuuper Rod Projekt. Das juckt echt in den Fingern.
Wenn da nicht meine 3 Probleme wären:
- Werkstatt neu aufbauen
- Mercedestechnik adaptieren
- Zeit finden um neue Freundin zu finden, da mich die Jetztige verlassen hat

Übrigens beim Thema Rod Projekt, heute hol ich meinen W136 und ratet mal was daraus wird ..

weis nicht ob der bekannt ist.

[link=http://www.autoblitz-mayer.de/aktuell/merced…enig-umbau.html]
mehr hier[/link]

Tony

PS. war eigentlich auf der Suche nach einem Mittelchen, mit den ich Risse im Amaturenbrett zumachen kann. was aber weich bleibt. Wenn einer ein Haussmittelchen hat, bitte bescheid geben

sau geil ... wo bekommt man so ein Repro her?
gibt es den auch in D?

sieht so aus



hab das mal gefunden auf der Suche nach einem W107 Fahrwerk, mit der Angabe das es eines sei.

zum vergleich ein w107er Fahrwerk (original)


mfg
Tony

Servus,

hab gerade gelesen das im Vito der V6 ein angepasster VR6 von VW ist. Habt ihr mehr infos dazu?

gruß
Tony

die letzten 16" zender sind bestimmt schon vor über einem jahr in der Bucht weggegangen. waren so 450 für den Satz. hab damals auch überlegt ...

sehr geil ...
ist das jetzt ein 450 oder 350? kann das jemand am Motor erkennen?

Servus,

schönes Coupe und herzlich Willkommen...

Bei den Dämpfern kannst du Koni nehmen, die von der Limo passen ohne Probleme in das Coupe. Persönlich finde die Konis noch zu weich gerade bei den MB Klassikern andere finden sie als zu hart. Koni verlangt aber auch eine Stange Geld, waren pro Achse um die 230 bis 250 Steine.
Für das Geld kann ich dir Zug- und Druckeinstellbare besorgen. Die kannst du dann richtig zu schrauben

Über die KAW Federn hat hier schon mal jemand geschümpft, hab auch welche bei mir drin und werd sie mal tauschen um zu testen ob sich das Fahrverhalten wirklich ändert.

Das mit den unterschiedlichen höhen ist komisch, könnte an den Feder Gummis liegen, die kosten nicht die Welt bei MB und da kannst du gleich die flachsten holen, dann kommt er noch mal 1cm tiefer (wenn du sie noch nicht drin hast).
Welche ET hast du auf den Felgen? und sind die Eingetragen oder fährst du mit roter Nummer? Das Schleifen kommt einmal duch zu weiche Dämpfer und duch zu breite Felgen. Würde mal nach den Bildern auf eine ET 0 oder so gar kleiner schätzen. Das ist eindeutig zu viel. Bei ET11, bei 8x16 wird es schon eng.

Aber das beste, endlich mal wieder einer aus der gegend, ja ja die Franken übernehmen bald das Forum. Basti zieh dich warm an :lol3: :wink: :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:

mfg
Tony

... sonst war aber kein anderer 126 da ...
woher kommst du den??

der dreckige war meiner

mit was warst du da??
mit dem W126 könig?? (hatte leider keine Kamera dabei)

Tony

servus,

in der Bucht verkauft einer seinen w123 mit V8 weil er einen w123 V12 hat, ist euch so etwas bekannt?

Tony

Nino du bist gut ...

Die Bilder sind von Conpact Car und die gehören zu Compact industrie GmbH und zu denen gehört auch Göckel
Es gehört auch die Firma Compact Prototyping dazu und noch ein paar andere.
hier ein paar Bilder von denen





oder nicht MB






Also viel Spass beim Stöbern ...

auf der Seite gibts die Videos

wer selber noch einwenig stöbern möchte, es sind auch andere Hersteller dabei

oder zB.





W201 mit W123 Blick

Servus,

ja genau darüber wollte ich mit dir reden ...
Wie so gefallen sie dir nicht?

Eigentlich wollte ich wissen wieviel du sie vorne "Verschlissen" sind und wo du das machen lassen hast ...

mfg
Tony

Servus,

bin auf der Suche nach "Martin 230CE AMG"

hab eine Frage wegen deiner Tieferlegung von seinem QP.

Wenn du dich mal bei mir melden könntest.
tony aet x33 punkt com

Danke
Tony


Die Anderen können mir natürlich auch schreiben