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    3. Cole

    Beiträge von Cole

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    • Gerade vor unser Tür... aber kein Grund zum TRAUERN !!!

      • Cole
      • 14. März 2012 um 13:19

      » Nein, bei uns ist nichts schlimmes passiert,
      » es war nur ein Kunde der eine Waschmaschine
      » braucht...
      »
      » MfG Jörg

      Waschmaschine?
      Wie, sparen die sich jetzt auch schon die letzte Reinigung von Hand und schieben die nur noch in die Trommel rein?

    • W211 FAB-Design

      • Cole
      • 26. Februar 2012 um 11:56

      Servus zusammen,

      ich suche für einen E280 der Baureihe 211 diesen Felgensatz von FAB-Design in 18-Zoll:



      Ich habe bereits mit FAB-Design Kontakt aufgenommen, allerdings können sie diesen Felgensatz nur in 20-Zoll liefern.

      Dazu meine Frage:
      Gab es dieses Felgendesign wirklich nur in 20-Zoll oder auch noch in kleineren Größen?

    • Bilder gesucht - W140 auf Carlsson CR1/12

      • Cole
      • 14. Januar 2012 um 22:43

      »
      » Was ja sicher auch mal sehr reizcoll wäre, wäre ein "großer 500E" ,also
      » ein 140er 500SE im 124er 500E-Look, mit den Kotflügelverbreitungen der
      » 140er Sonderschutzmodelle ... :cool:

      »
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      Vielleicht geht Dein Wunsch ja bald in Erfüllung...:OK:

    • Kremation

      • Cole
      • 12. Januar 2012 um 19:44

      »
      »
      » :frowning_face: MAV

      Wirklich schade um das tolle Fahrzeug - was würde ich für solch einen 140iger Leichenwagen geben...

    • 107. Was für´n Farbkombo....

      • Cole
      • 16. November 2011 um 10:51

      » :no: :wink:
      »
      »
      »
      »
      Pussy-Mobil trifft es wohl eher...

    • eine alltägliche Ansammlung an 500ern :-))

      • Cole
      • 15. November 2011 um 18:52

      » » » » Und wenn ich das hier so sehe ...
      » » » »
      » » » »
      » » » »
      » » » » ... könnte man Arndt seinen C140 ja gleich mal auf Limofront umbauen
      » » ...
      » » » » :cool:
      » » » »
      » » » » Mit besten Sterngrüßen
      » » » » Sebastian
      » » »
      » » » NEIN !!!!!
      » » » Bernard, den Vorschlag von Sebastian vergißt Du wieder - und
      » » zwar
      » » » ganz schnell !!!!!

      » » » (Die Coupe´-Front ist sowieso die schönste Front am 140iger)
      » » »
      » » » Außerdem:
      » » » Räum mal Deine Halle etwas leer - alle 124er unter 5,20 Meter
      » »
      müssen
      » » » dort sowieso bald raus...:-D
      » »
      » » Arndt,
      » »
      » » also das Projekt ist im Gange :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: Sebastian hat sich als Geldgeber
      » » bereit erklärt :grinning_squinting_face: Flex wird die Tage angesetzt;-)
      » »
      » » War das nicht so das alles was unter 5L Hubraum raus in den Hof muß? :grinning_squinting_face:
      » » :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:
      » »
      » » gruß
      » »
      » » Bernard
      »
      » Sollte doch eine Weihnachtsüberraschung für Arndt werden, dass sein Coupé
      » zum echten S-Klasse-Coupé umgebaut wird ... :wink: ... aber gut, nu ist
      » es raus ... :grinning_squinting_face: ... ohne C140-Limofront gibts keinen V8-KTW ... :face_with_tongue: :lol3:
      »
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      Jungs, während ich diese Woche beruflich im tiefsten Brandenburg meinem Broterwerb nachgehen muß (und das ist schon Hardcore), schockiert Ihr mich außerdem noch mit solchen Vorschlägen...

      Außerdem hat mein Coupe´ auch 5 Liter - auf 30 Kilometer :smiling_face_with_heart_eyes:

      Und noch was: Sebastian, Du bist doch der Erste, der probeliegen will - festgeschnallt bei 250 Km/h ohne Sauerstoffmaske :rotfl: :rotfl: :rotfl:

    • Ascona Mad Max

      • Cole
      • 15. November 2011 um 12:49

      » » » coole Fußmatten :winking_face: würde gerne mal das Gesicht des Tüv Prüfers sehen
      » » wenn
      » » » das Teil vor fährt :grinning_squinting_face:
      » »
      » » Die Türverkleidungen sind aber auch mit viel Liebe zum Detail ausgeführt
      » » ... :grinning_squinting_face:
      » »
      » »
      »
      » »
      » » Mit besten Sterngrüßen
      » » Sebastian
      »
      » wircklich mit viel Liebe zum Detail :grinning_squinting_face:

      Und mit der Axt hat er sich vorher ganz frisch die neue Armauflage geklöppelt...
      Oder hat er die dafür gebraucht, um Oma zu "überreden", damit sie ihm ihr altes Sofa vererbt?

    • eine alltägliche Ansammlung an 500ern :-))

      • Cole
      • 15. November 2011 um 12:16

      » Und wenn ich das hier so sehe ...
      »
      »
      »
      » ... könnte man Arndt seinen C140 ja gleich mal auf Limofront umbauen ...
      » :cool:
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      NEIN !!!!!
      Bernard, den Vorschlag von Sebastian vergißt Du wieder - und zwar ganz schnell !!!!!
      (Die Coupe´-Front ist sowieso die schönste Front am 140iger)

      Außerdem:
      Räum mal Deine Halle etwas leer - alle 124er unter 5,20 Meter müssen dort sowieso bald raus...:-D

    • So sollte alle Gelandewagen aussehen :)))

      • Cole
      • 8. November 2011 um 20:03

      » ...ich finde sooooo....
      »
      »

      Diesen Wagen habe ich 2009 auf einem Autobahnparkplatz irgendwo in der Lüneburger Heide fotografiert...




    • S vs. B ... :-) - Erster 246er bei uns in BS ...

      • Cole
      • 24. Oktober 2011 um 11:34

      Ist schon eine ordentliche Leistung, nach einem optisch unförmigen Auto einen noch häßlicheren Nachfolger zu präsentieren - Opel Logo drauf und es ist ein Meriva...

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    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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