Beiträge von Bram Corts

Hey Thomas,

Ja der war schon Mal hier, aber das sind neue Fotos. Wurde zuerst als GCS Bennemann Cabrio angeboten, warum es jetzt ein SGS sein muss ist ein Rätsel Schön ist er aber auf jedem Fall.

Gruss,
Bram

» Hallo!
» Fakt ist, daß nur 7 SGS Widebody Bausätze verbaut urden! Fakt ist aber
» auch, daß fertige Messeauto´s nach Kundenwunsch umgestaltet wurden!
» Zum Beispiel wurde der SEC Widebody später in Permuttweiß umlackiert! Habe
» ich diverse Bilder von! Eines ist auch auf der Web Seite! Siehe unter
» "Allgemein" auf seite 4!
» Meiner z.B. war mal blau met. und wurde für Hamad weiß umlackiert!
» Aber wie immer wird es in der SGS Geschichte immer Löcher geben, weil
» einfach zu viele Köche am Brei beteiligt waren!!!!
» Gruß!

Ja, jetzt habe ich das Bild wieder im Kopf vom SGS Widebody SEC. Das ist denn wahrscheinlich auch der einzige nicht-Gullwing Widebody gewesen. Und weisst du vielleicht auch ob die Leute von Schlegelmilch aus Berlin, wovon Nino das Prospekt hier Mal gezeigt hat, ob die die SGS Widebody Teile von SGS gekauft haben, genau so wie andere Firmen die SGS 600-Nasen, SGS Armaturenbretter usw gekauft und verarbeitet haben?

Yo, das ist \'ne coole Geschichte. Das solche Leute daran noch immer spass haben und so was mitmachen können ist natürlich toll.

Aber nur 7 Widebodies, das ist nicht so ganz viel!! Kennen wir schon fast alle oder?

1 - Gullwing Rot/Gold
2 - Gullwing Perlmutt Weiss/Rot-weiss
3 - Gullwing Schwarz/Weiss
4 - Gullwing Weiss/Weiss-Schwarz
5 - Gullwing Weiss - Regenbogen
6 - Gullwing Grun/?
7 - Gullwing Schwarz/Schwarz
8 - SEC Braun

Das sind schon mehr als 7, aber ich vermute (und du weisst :D) das das ein oder andere Auto auch später noch umlackiert ist. Dein eigenen Regenbogen Gullwing ist einer davon.

Grüsse,
Bram

http://www.styling-garage.com

Unter "Autos" --> "Rohbau". Super Bilder vom SGS Arrow und SGS Widebody SEC!!! :clap:

Frage an Markus: sind die SEC Widebodies alle Handanfertigungen, oder sind die Bilder vom ersten Prototyp (ich denke das letzte, da ich jetzt sehe dass die Frontlippe auch aus Holz gemacht ist)? Tolle Bilder!!

Gruss,
Bram

..

» What is this?
»

If I\'m correct that should be a Lorinser 500SEL with AMG Penta-rims. Clarion G80 and all, that 80s A+. Lovely!!!

»
Wow!!! Schon der dritte Koenig/Duchatelet Misschung aus Japan. Wann Bilder vom Innenausstattung, dann bitte!! Kewl!

»
Ohhhh, original AMG 500SEC aus den frühen 80er, Hammmmmmmmer!

»
Und 500SEL ist natürlich noch besser! WOW! Frühen spät-version, wurde auf \'86-\'87 tippen.

Danke für die Bilder.

http://www.mercedesforum.nl/forum/viewtopic.php?f=49&t=8477

Angeblich soll er von einer bekannter Deutscher Fussballer gefahren sein.

Der Strosek 928 Gullwing konnte möglicherweise auch den Strosek Ultra sein, nicht den von SGS. Who knows?



Und der Gemballa ist auch sehr interessant, aber 1983?? Der Auto würde in \'85 gebaut, ist natürlich möglich dass die 500SEC schon ein \'83 Modell ist, aber solche Wagen sind meistens neu gekauft und dann gleich zum Tuner oder?

Das ist ein SLC von RHB-Tuning oder sowas ähnliches. Vielleicht weisst der Nino mehr.

Gruss

Am mittwoch noch mit dir telefoniert, gar nichts von deiner Geburtstag gewusst! Hahaha. Nah. Nog van harte!!!! (wie man in NL sagen wurde)

B

Kam mir vor der Lenze. Einfach schön. Schade um den hässlichen Blinker

B

Dass ist ein schönen Netzfund. Der Duchatelet Cullinan in diese späte Ausführung ist einfach genial. Die Autos von Duchatelet sind wohl fast die einzige die sogar auch von MB selber Applaudisiert worden sind. Top

Super Bilder vom 116er mit sonder-Innenausstattung. Ist kein Duchatelet sondern Gemballa Innenausstattung, einfach zu erkennen an die Streifen in die Tuerverkleidung und die Spezialsitze, aehnlich an den die im blauen 1001SEL verwendet sind.

Super wagen!!

B

Hey Sebastian,

Dass ist ja super. Habe zufaellig den Rinspeed 939 (ohne Turbo) vorherige Woche entdeckt bei Engel, aber wie Eric mir erzaelt hat, es scheint dort schon fuer mehr als einem Jahr zu stehen. Ich bin naechste Woche in die naehe, und habe schon Plaene Mal zu guecken (Nino? :D). Freue mich schon, auch auf den DP Porsche 935 Street, der lang W126er und der Salvatore Diomante LM002. Suuuuuuuper!

Bram

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Hey Eric,

Dass ist ein echter 80er Classic-tuning Mobil. Super Wagen, nicht besonders schön. Später gab es den R69 auch noch ohne Testarossa-look als Cabrio, auch geil!!

B

Das sind aber super gemachten Bilder!


Bram