Beiträge von Waxenberger

Sacco Bruno ????

Irgendjemand klebt den "AMG M119 E60"-Sticker auf den armen SL-Motor, um ihn etwas zu "pimpen".

Verkäufer hat keine Ahnung, sieht den Sticker, freut sich, schaltet die Anzeige.

Kann natürlich auch alles ganz anders sein

Grüße

Waxi

...sieht aus wie´n M117

Aufkleber sagt "M119 aus E60"...:-(

Badge-Tuning mal anders ?!

Grüße

Waxi

...der Exotenforumszuschlag schon berücksichtigt, oder

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...ist schon notiert.

Wenn´s dienstmäßig an dem WE passt, komme ich gerne mal wieder in die Friedberger:-)

Grüße

Martin

Sieht gut aus.

Innen machst Du ihn jetzt auch rot, oder ?

Grüße

Martin

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Buuööörks.

Grüße

Martin

Wir brauchen ohnehin noch einen Fachmann an Bord

Hauptproblem sind z.Zt. erstmal Platz und Ausrüstung.

Schaue schon seit geraumer Zeit nach einer kleinen, schönen Halle im Raum LDK, langfristig zur Miete zum realistischen Kurs (evtl. auch Kauf). Leider sind die aufgerufenen (Miet-)preise in meinen Augen völlig weltfremd - stehen dafür auch schon ewig leer... *grrr*

Macht nix, war haben ja keinen Stress.

Grüße

Martin

Da fällt mir noch was ein:

in einer Ausgabe "Sport Auto" aus den frühen 90er Jahren gab es einen Test eines "frisierten" 190E mit R6 (glaube M104?), der eine Einzeldrosselklappenanlage mit 220KW/300PS hatte.

Die Vergleichtests in den AMS (Hagman 3.3 vs. AMG usw.) habe ich liegen, aber die Sport Auto mit o.g. Einzeltest fehlt mir noch.

Bin mir nicht sicher, ob der von Hagman oder jemand anderem war...

Hat jemand vielleicht die Nr. parat? Dann ließe sich einfacher suchen;-)

Danke

Grüße

Martin

Danke für´s Einstellen der Bilder!

Finde der Wagen hat sehr gute Ansätze: Felgen tauschen, RüLis und Aufkleber weg, Motorraum optimieren und das wäre was.

Mein erstes Auto nach dem Führerschein in 1996 war ein 190E, kurz darauf dann ein 190E 2.6, noch später dann ein AMG 190E 3.2. Danach und zwischendurch kamen und gingen bis zum heutigen Zeitpunkt bestimmt über 2 Dutzend verschiedene ältere Daimler, mancher Exot und aktuell ein Zuffenhausener.

Aber...

Der W201 lässt mich einfach nicht los. Letztes Jahr habe ich dann mit meinem Bruder etwas "rumgesponnen" mit dem Ergebnis, dass wir einmal im Leben zusammen ein Auto nach unseren ("meinen":-D ) Wünschen aufbauen wollen.

Geplant ist folgendes:

190E 2.6 als Basisauto (möglichst rostarm, ohne Schiebedach, Rest egal)

Motor entweder optimierter M103 oder M104 (jeweils mit Hubraumerweiterung),

ABS und Servolenkung, sonst nichts, keine EFH, keine Klima, Schaltgetriebe aus den 24V-Modellen, dito Bremse.

Silber oder rauchsilber, innen Stoff-Karo

Optisch komplett unscheinbar, max. 16"-Zoll Gullis oder 8-Loch 8x16ET34

kein Mörderauspuff, kein optisches Krawalltuning.

Eine pure Fahrmaschine, ein echter "Sleeper".

Im Moment tragen wir nur NOS-Teile aus ebay und Co. zusammen, sobald wir eine kleine Halle o.ä. gefunden haben wollen wir loslegen und dann spätestens Ende 2014 fertig sein

Grüße

Martin

echt jetzt

So geht dem:

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Grüße

Martin

den hier:

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Grüße

Martin

...können manchmal eine Welt bedeuten

8cm höher und er käme meinem Ideal vom /8 sehr nahe!

Scharfes Teil.

Grüße

Martin

Evtl. etwas für Deine Sammlung:

124er Pullman von Glenforme

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Grüße

Martin

Hallo Nino,

den Wagen habe ich hier schon einige Male rumfahren sehen, kommt auf den Bilder nur halb so schräg rüber wie in der Realität

Grüße

Martin

Hallo,

falls Angebote hier nicht erwünscht sind, bitte löschen!

Habe bei meiner Literatursuche zum G55 ein paar Sachen doppelt angesammelt - abzugeben hätte ich:

- Verkaufstaschenbuch für den internen Gebrauch (Versicherungseinstufungen, technische Daten, Garagenmaße), inkl. G55 (Sauger), 52 Seiten, Stand Januar 2003, mit einigen Gebrauchsspuren

- Prospekt "Der neue G55 Kompressor", November 2003, gut erhalten

- Prospekt (Hardcover) + Preisliste, "Die Geändewagen der G-Klasse", April 2004, gut erhalten

- Zwei Magazine mit Testberichten zum G55 (Saugmotor)

Alles Zusammen für 25€ inkl. Porto

Grüße

Martin

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is´ aber der hier :

Ruf Yellow Bird

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luftgekühlte Grüße

Martin

Hallo Jochen,

eine Geschwindigkeitsübertretung von 40-50km/h lässt jetzt nicht zwingend auf eine "asoziale Fahrweise" schließen...;-)

Gut, da die "Dame" offensichtlich vorbelastet UND in der Probezeit ist, könnte man sagen: selbst schuld, mal besser aufpassen.

Fahre selbst gerne ein bisschen flotter - wenn´s denn geht. Bleibe dabei aber immer im "Nicht-Fahrverbot-Bereich", bislang (15 Jahre) sogar ohne jeden Punkt.

Asozial finde ich z.B. diejenigen Fahrer (oftmals Rentner und Frauen:-D ), die mit Tacho 70 über gut ausgebaute Land- und Bundesstraßen schleichen, dieses Tempo aber auch innerorts und an unübersichtlichen Stellen beibehalten. Da könnte ich dann kotzen...

Egal, was ich sagen wollte:

40km/h außerorts zu schnell sind nicht zwangsläufig "gefährlich" oder "asozial".

Nur weil "100" per Schild vorgegeben werden, bedeutet das nicht, dass man nicht verantwortungsvoll 140, 150, oder was auch immer fahren kann.

Wenn man denn natürlich geblitzt wird, heisst es eben Augen zu und durch! Sich um Fahrverbote drücken ist schlechter Stil

Umgekehrt fahre ich persönlich innerorts z.B. sehr oft unter der erlaubten Höchstgeschwindigkeit von 50 oder 30, nur mal so...

Grüße

Martin

...das hier verstehe ich unter "asozialer" Fahrweise:

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Oder das (wo ist der "Kotz-"Smiley?):

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...es ´drauf hat und weiss, wie man es ordentlich krachen lässt!

Hau ´rein, Didi!