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    3. mody036

    Beiträge von mody036

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    • Die HistoriCar 2011 Messe-Highlight im Ruhrgebiet - Bilder Teil 2

      • mody036
      • 16. Oktober 2011 um 14:32

      » Was ist das? Ist das ein Thurner

      ...ja das ist ein NSU Thurner RS
      http://www.autowallpaper.de/Wallpaper/NSU/…_Thurner_RS.htm

      MfG Mody

    • Die HistoriCar 2011 Messe-Highlight im Ruhrgebiet - Bilder Teil 2

      • mody036
      • 16. Oktober 2011 um 14:17

      » Schöne Veranstaltung!!!
      »
      » Gibt es weitere Info zum 124T??
      »
      » :winking_face:
      »
      » Vielen Dank... Sascha


      http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/show…de&pageNumber=3

      MfG Mody

    • Die HistoriCar 2011 Messe-Highlight im Ruhrgebiet - Bilder Teil 2

      • mody036
      • 16. Oktober 2011 um 14:08

      » Schöne Veranstaltung!!!
      »
      » Gibt es weitere Info zum 124T??
      »
      » :winking_face:
      »
      » Vielen Dank... Sascha


      ...der im hintergrund w124T war ein 1987er,250D mit 198 Tkm ,siebensitzer aus zweiter hand,war bis 2010 im erstbesitz. Mehr weiss ich leider nicht:-(

      MfG Mody

    • Die HistoriCar 2011 Messe-Highlight im Ruhrgebiet - Bilder Teil 2

      • mody036
      • 16. Oktober 2011 um 02:37

      teil zwei...



      MfG Mody

    • Die HistoriCar 2011 Messe-Highlight im Ruhrgebiet - Bilder Teil 1

      • mody036
      • 16. Oktober 2011 um 01:55

      der erste teil..

    • Was für Nino

      • mody036
      • 10. Oktober 2011 um 19:41

      » Hey, Dank Dir, hab ich schon seit langem unter Beobachtung, da gibt es noch
      » ein weiteres, ich meine der Bram hat die Bücher auch, soetwas hätte es bei
      » uns mal geben müssen, das wäre geil gewesen.

      ...hab hier auch noch was -
      The Special Cars 88 mit Brabus: 190-3.5 Biturbo :face_with_open_mouth:, 190-3.5, 300E-3.5. 300TE-3.5 4matic :face_with_open_mouth:,
      AMG: 300CE, 560SEL, G-wagen 6.0, G-wagen Paris Dakar ver,
      Gemballa: 560SEC Kurz, Oettinger: 190E-2.4,
      Lorenz & Rankel: 560SEL cabriolet, Schulz: 560 pick-up, 300TE long-ver,
      ABC exclusive: 560SEC wide, 190, Lorinser: 190E2.3/16, Shops etc...






      http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/…25400&viewitem=

      The Special Cars 89 mit AMG 300CE6.0/32 :face_with_open_mouth:, AMG 190E2.5/16 evolution, Brabus 190E3.6 light weight,
      Brabus 190E 2.6, Brabus 190E3.6, Brabus 300TE3.6 4matic, Brabus 560SEC6.0 Z1,
      Lorenz&Rankel 300CE Cabriolet, Koenig 300CE Sport concept :face_with_open_mouth:, Oettinger 300E 3.6,
      CDS300E, Lorinser 560SEC, Lorinser 190E 2.3, Lorinser 190E 2.6, Lorinser 190E 3.0,
      Interview, Factory: Brabus, Lorenz&Rankel, 89 Mercedes Benz line-up,
      Japanese Mercedes Benz Specialists,
      Racing Mercedes: JET racing 190E 2.3/16, AMG racing 190E 2.3/16 etc...




      http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/…55961&viewitem=

      MfG der Mody

    • Blick über den Tellerrand: 1986 Rinspeed R69

      • mody036
      • 10. Oktober 2011 um 18:28

      » Geiles Teil, besonders Lenkrad :grinning_squinting_face:

      und hier ein video dazu... :face_with_open_mouth:


      http://http://www.youtube.com/watch?v=uOufrlCEEAE


      MfG der Mody

    • Brabus Ev12 Cabrio !!!!!!!

      • mody036
      • 9. Juli 2011 um 01:31

      » Limousine, Coupé und jetzt Cabriolet: Mit dem 800 PS / 588 kW starken....
      » .....katapultiert sich in nur 3,7
      » Sekunden auf Tempo 100. Nach 9,9 Sekunden ist das exklusive Automobil
      » bereits 200 km/h schnell. Die 300 km/h Marke wird nach 23,9 Sekunden
      » passiert. Die Höchstgeschwindigkeit des BRABUS 800 E V12 Cabriolet liegt je
      » nach Hinterachsübersetzung bei bis zu 370 km/h.
      »
      »
      ..9,9s auf 200kmh
      ..und 23,9 auf 300kmh
      das ist krass.
      Wenn ich überlege dass meiner perlmuttgrauer 23s auf 200kmh braucht
      und der brabus 300kmh nach 23,9s anzeigt das ist schon krass!!!!!!:face_with_open_mouth:

      Gruß mody036

    • Mercedes-Benz 600 - rotes W100 Pullman Wrack

      • mody036
      • 9. Juli 2011 um 00:53

      » » ... wie sowas passieren kann. so ein 600er war doch zu jeder zeit
      » richtig
      » » geld wert. wer lässt sowas so verkommen?
      »
      » Das frage ich mich auch immer ! Auch bei anderen Fahrzeugen ich möchte
      » nicht wissen wo noch alles verborgene Schätze stehen ! :winking_face:

      .....unglaublich dass manche menschen sowas zulassen

      Gruß mody036

    • S124 von der Natur gestylt...

      • mody036
      • 28. Februar 2010 um 19:08

      » » http://www.kurumaerabi.com/kuruma/syousai/7395_1.html
      » »
      »
      » Die Farbe muß man allerdings etwas sacken lassen! Aber ein sehr schöner 1.
      » Serie AMG-Look S124, mit dem passendem Auspuff, den ich immernoch suche...
      » E500 Kotflügeln und traumhaft schönem Radlauf hinten!
      » Nur geil! Wenn meiner soweit ist, gibts auch Bilder, in Turmalingrün-
      » versteht sich!
      » Gruß Uli

      ....ja wunderschön !!!!
      Gruß Martin

      ps:ich freue mich schon auf die bilder uli,da ich selber Turmalingrün met.
      T-model fahre und auch mit dem gedanken spiele.:-D

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    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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