Beiträge von mb350se

»
Bei mir hat es eben geklappt. Tolle Aktion

Gruß Volker


Danke Jörg für deine Bemühungen
»
» Ich kann allerdings über PayPal nichts (mehr) einzahlen.
»
» Es kommt eine Meldung "Limite erreicht".
» Kann das schon sein?
»
» Gruss
»
» Rolf

Auch schön

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Gruß volker

... und noch einer

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Gruß Volker

Falls jemand Interesse hat


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Gruß Volker

» » »
» » » Das Mineralgrün ist schon eine sehr geile Farbe. Gabs auf div.
» » » Baureihen. Vom 129 sind aber nur 414 Stück in Mineralgrün gebaut
» wurden.
» » »
» » » Sonderfarbe heißt nur, das die zum normalen Metallic-Aufpreis nochmal
» » einen
» » » Extra-Aufpreis gekostet hat, weil sie nicht in der Grundmusterkarte
» » stand.
» » »
» » » Mit besten Sterngrüßen
» » » Sebastian
» »
» » Hi Sebastian,
» »
» » der Wagen hat Xenon aber ohne SWA, bekommt man den dann so hier in D
» » zugelassen oder muss man nachrüsten? Wenn ja, wie?
» »
» » Gruß Volker
»
» Wenn die EZ (auch eine nicht-Deutsche) vor Mitte 2000 liegt, ist das kein
» Problem. Bis dahin war die SWA nicht verpflichtend.
»
» Gruß,
» Florian

Ja, die Zulassung war 5/1999 . Weiß das hier denn auch der TÜV, oder gibt es dazu etwas Geschriebenes?

Gruß Volker

»
» Das Mineralgrün ist schon eine sehr geile Farbe. Gabs auf div.
» Baureihen. Vom 129 sind aber nur 414 Stück in Mineralgrün gebaut wurden.
»
» Sonderfarbe heißt nur, das die zum normalen Metallic-Aufpreis nochmal einen
» Extra-Aufpreis gekostet hat, weil sie nicht in der Grundmusterkarte stand.
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Hi Sebastian,

der Wagen hat Xenon aber ohne SWA, bekommt man den dann so hier in D zugelassen oder muss man nachrüsten? Wenn ja, wie?

Gruß Volker

Hi,

Sebastian ist ja grün-Fan. Was war das besondere an dieser Farbe damals. Habe vor, nächste Woche evtl. einen 99iger 500SL zu kaufen, der diese Farbe hat. Was bedeutet Sonderfarbe? Gab es diese oft am 129er?

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Gruß Volker

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gruss Volker

das stimmt wohl, wobei ich oft die rostfreien Zustand interessant finde. habe ein paar 107 und 116, wo das auch so stimmt.
Meine persönliche Begeisterungszeit waren halt die 70/80, mir fehlt auch etwas der Bezug zum 190SL, aber von der Form her trotzdem ein sehr schöner Wagen.

Frage wäre wirklich unrestaurierter Originalzustand ...


gruss


» Letztes Jahr bei TEUR 150,0 begonnen:
» Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen., wofür es
» anderswo[link=Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.]
» frisch vollrestaurierte Fahrzeuge[/link] gibt.
»
» M. E. aus diesem Grund weiterhin zu teuer.
»
» Projekte gibt es hierzulande bereits ab
» [link=Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.]TEUR
» 60,0[/link].
»
» Keine Servolenkung, nach heutigen Maßstäben bescheidene Fahreigenschaften
» und allmählich niemand mehr, der diese Fahrzeuge noch im Alltag und als
» begehrenswert erlebt hat sowie sich aus diesem Grund eines erwerben will
» bzw. aus Altersgründen noch kann (tiefer Einstieg).
»
» Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.
»
» Insofern bringt es nichts, ein solches Fahrzeug teuer im Ausland zu
» erwerben und mit Transport und Verzollung fast schon so viel zu bezahlen,
» wofür hier ein restauriertes Fahrzeug in gutem Zustand erhältlich ist.
»
» Sind ferner die 20.000 mls belegbar, da fünfstelliger Kilometerzähler?
»
» Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.
»
» Siehe auch den verbleichten Lack des Typenschilds im Vergleich zum
» glänzenden Lack der Karosserie.
»
» Es stellt sich zudem die Frage, was und in welcher Qualität (da USA)
» bereits an dem Wagen gemacht wurde in 60 Jahren ...

» » Ein Freund bietet mir gerade diesen Wagen an, 20.000 mls, unrestauriert
» und
» » unverbastelt.
» » Lohnt ein solches Invest, was haltet ihr von den Bildern.
» » Gruß Volker
»
»
» Hallo Volker
»
» Wie hoch wäre denn die Investition? :confused:
»
» Gruss
»
» Rolf

100k$

Gruss

Ein Freund bietet mir gerade diesen Wagen an, 20.000 mls, unrestauriert und unverbastelt.
Lohnt ein solches Invest, was haltet ihr von den Bildern.
Gruß Volker Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.

Gerade gefunden für 45.000 Dollares..... falls ich ihn mitbringen soll. 😎😍

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1994 Mercedes-Benz 320CE is a real factory-built Sportline/AMG A124 Cabriolet delivered Zurich Switzerland, November, 1993. It is the only one specifically ordered for through Daimler AG with a post-production, pre-merger AMG modification adding matching Signal Red Recaro/Sportline leather interior.

This stunning Sportline/AMG Cabriolet recently completed a three-plus year remanufacturing, solely under direction of Mercerdes-Benz USA, the Classic Center, Irvine, California USA and Daimler AG, Stuttgart Germany. This rare and stunning example has remained original, with every system and assembly repaired, replaced as-needed toward Daimler's Factory Certification of Compliance.

This specially commissioned, hand-built, one-of-a-kind cabriolet was brought into the United States in 1997 by the original owner, while she cared for her ailing sister. DOT allowed the vehicle unfederalized under the condition she would take the car with her when she returned to Europe. The purchase price upon delivery was well North of 115,000. Euros. The car currently records 120415 kph(74,500 original miles). This rare 'rally' cabriolet is available by appointment. Located conveniently near LAX and John Wayne International Airports, a scheduled business or personal visit to Los Angeles can easily accommodate a private viewing to experience this stunning Mercedes-Benz for your collection.

Additional sale features include all original accessories, factory-authorized restoration/repair receipts, original build sheet(s), and as well as, sales and operating manuals, wallets(2) and all supplements. Also included are all correct and complete tool, fuse, bulb, first aid and emergency kits, plus more. Sale includes Certificate of compliance from Daimler AG with an accompanying current Arizona title.


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Gruß Volker

.... ab September gibt es ja neue Zulassungsregeln bzgl. Abgas.

was ist dann eigentlich mit Importfahrzeugen, die aus den 80/90/00 sind, bekommt man diese noch zugelassen in D.
Ich hörte, das alles über 250g Co2 nicht mehr zugelassen wird ??

was ist mit Oldtimern ?? wer weiß genaueres ??

gruss Volker

130.000 km für 13k $

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Gruß Volker

Sehr mutige und coole Farbkombi, Leder orange

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Wer von Euch könnte mir bitte mal die Ausstattung zu folgender ViN sagen:

WDDLJ9BB0EA123477

Danke

Gruß Volker

Ganz einfach gesagt, „ kaufst Du Scheisse kriegst Du Scheisse „

Wenn man sieht, wie viele aus Gewohnheit ihre Kreuze setzten bei rot und schwarz, dann kann der Schmerz über den Verfall des Landes noch nicht zu groß sein.
Es sollte doch langsam durchschaubar sein, wie das Spiel der Volksparteien läuft, versprechen, brechen, bestrafen ..... und wo bekommt man cash am schnellsten?..., bei den kleinen Autofahrern, den kleinen Steuerzahlern etc etc ..... und wofür?.. für rentenkürzungen, höhere Abgaben und und und, damit sie ihr Diäten und die neuen Wähler finanzieren können.

Genug aufgeregt... sonst neue schöne Benze zu sehen ?

FSCU6532946
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» Worum handelt es sich bei den weißen Pünktchen auf der Oberfläche des
» Kunststoffs des Tachogehäuses, was man so oft bei aus Japan reimportierten
» Fahrzeugen vorfindet?
»
» Beispiele:
»
»
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»
» [link=Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.]560
» SEL[/link]
»
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» Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.
»
» [link=Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.]560
» SEL[/link]
»
»
» Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.
»
» [link=Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.]420
» SEL[/link]
»
» Vielen Dank für Antworten!


Haben Floridaautos auch, ist korrosion durch Luftfeuchtigkeit

Gruss

und das hier

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gruss Volker