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    3. couperacer

    Beiträge von couperacer

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    • Heute Morgen in der Tiefgarage

      • couperacer
      • 7. März 2009 um 08:45

      das tat mal richtig in den Augen weh ! Die güldene Kiste unter grellem Neonlicht und das am frühen Morgen um 7.30 Uhr ! Da bleibt einem schon mal kurz die Luft weg und man hat irgendwie schlechte Laune !:crying:
      Ich weiß nicht ob das wirklich schön ist ? Selten ja, aber schön ?

    • Heute Morgen in der Tiefgarage

      • couperacer
      • 6. März 2009 um 07:46

      Ich dachte ich traue meinen Augen nicht.
      W140, Gold, Graues Leder und beige Schaffelle über den Vordersitzen. :face_with_open_mouth:

    • das waren noch Zeiten.... ich und mein erster Benz

      • couperacer
      • 17. Februar 2009 um 12:25

      Dattel !
      Eigentlich war das eine schön Kombi. Die Farbe selten aber ich habe mich dann für mein Coupe von ihm getrennt. :smiling_face_with_heart_eyes:

    • das waren noch Zeiten.... ich und mein erster Benz

      • couperacer
      • 16. Februar 2009 um 19:44

      W123 200er Stromberger in dieser wunderschönen Farbe. Was hatte mich da 1991 nur gepackt ? :face_with_open_mouth:

    • Tourenwagen Revival in der grünen Hölle

      • couperacer
      • 13. Februar 2009 um 12:47

      :clap:

    • nette , aktuelle Anzeige von H&R mit W116

      • couperacer
      • 12. Februar 2009 um 18:39

      Ihr solltet euch mit euren Anliegen einmal an Frank Bondzio von premio-bondzio in Moers wenden. Frank ist der Besitzer des blauen W123 280ce in Youngtimer Trophy und des roten 107er SLC´s ! Das Auto habe ich euch ja schon mal vorgestellt. Frank ist wirklich Speziallist in Sachen Alt-MB Fahrwerk und kann euch sicher weiter helfen.
      Direkt nach Frank oder Patrick Bondzio fragen, da werdet Ihr geholfen ! :hungry:
      Info unter http://www.premio-bondzio.de :OK:

    • nette alte Rallyeberichte auch über Daimler !

      • couperacer
      • 12. Februar 2009 um 12:59

      hier klicken !

    • nette , aktuelle Anzeige von H&R mit W116

      • couperacer
      • 12. Februar 2009 um 07:46

      in einem Buch Sonderdruck zum historischen Motorsport.
      Finde ich eine sehr sehr nette Geste dann so eine Anzeige zu schalten !
      Danke H&R ! Ihrt könnt sagen "...wir haben verstanden !" :clap:

    • nette , aktuelle Anzeige von H&R mit W116

      • couperacer
      • 11. Februar 2009 um 21:53

    • Saisonauftakt am 16.05.2009 in Hilden für alle Young- und Oldtimer !

      • couperacer
      • 8. Februar 2009 um 13:53

      » ...gibt es da auch Pokale, sonst komm isch nett:wink:
      ich kann dir gerne einen Pokal für die weiteste Anreise überreichen wenn du es denn dann wirklich bist !:-D ich glaube aber du wirst noch getoppt !:flower:
      du kannst mich ja anrufen wenn du noch Fragen hast !:confused:

    • Saisonauftakt am 16.05.2009 in Hilden für alle Young- und Oldtimer !

      • couperacer
      • 8. Februar 2009 um 13:49

      Na klar könnt Ihr auch mit eurem Alltagsauto kommen ! Jeder der kommt ist Willkommen ! Wer von weiter weg anreist der kann in der Pfannkuchenstube anrufen und sich dort in unmittelbarer Nähe ein Zimmer buchen lassen !
      Der Wirt hatte sich angeboten bei Rückfragen das was zu managen.
      Ansonsten kommt doch mit was ihr wollt ! Schöner wären natürlich eure "Exoten" aber es zählt doch auch das kommen und die Benzingespräche bzw das man sich kennen lernt und austauscht ! Also, wir freuen uns auf jeden von euch der kommt.
      [link=http://alt-mb-stammtisch.de/]Bilder von den letzten Treffen gibt es hier
      [/link]

    • Saisonauftakt am 16.05.2009 in Hilden für alle Young- und Oldtimer !

      • couperacer
      • 6. Februar 2009 um 11:42

      Am 16.05.2009 ist es wieder so weit ! Ab ca. 10 Uhr Morgens treffen sich wieder alle Young- und Oldtimer Freunde an der Pfannkuchenstube in Hilden. Dort kann dann gemütlich in geselliger Runde gefachsimpelt und Benzingespräche geführt werden. Eingeladen sind alle Young- und Oldtimerfahrer und Freunde solcher Fahrzeuge.

      Das Treffen ist für Fahrzeuge bis zum Produktionsjahr 1986, andere Exoten oder außergewöhnliche Fahrzeuge werden nicht vom Platz gejagt ! Der Kult-Event für Young- und Oldtimer Fans zwischen Rhein und Ruhr ! Keine Anmeldung ! Keine Parkgebühren ! Markenoffen bis Produktionsjahr 1986 ! Keine versteckten Kosten ! Verzehr erfolgt in der Pfannkuchenstube, jeder trägt seine Kosten selber ! Vorbei schauen und Spaß haben !

      Eine Veranstaltung von ruchatz-motorsport in Zusammenarbeit mit dem Verein für Freunde des W123 e.V.

      Infos bei ruchatz-motorsport.de , dem Vereins für Freunde des W123 e.V. und der Pfannkuchenstube

    • Vorstellung, mittlerweile sind hier ja soviele neue, sollen

      • couperacer
      • 4. Januar 2009 um 20:02

      da kann ich mithalten, mein 500 SE auf dem Weg zu seinem neuen Besitzer...:crying:


      Er mußte dem T-Wagen Platz machen. :OK:

    • Da hat einer Bastis Idee geklaut und vermarktet

      • couperacer
      • 4. Januar 2009 um 18:15

      Schon mit großem Interesse gelesen ! :OK: Wolltest du nicht anrufen ?:confused:
      Frohes neues und erfolgreiches Jahr für dich Nino ! Mach weiter so !:OK:

    • Vorstellung, mittlerweile sind hier ja soviele neue, sollen

      • couperacer
      • 4. Januar 2009 um 18:14

      findet Ihr HIER :waving:

    • Da hat einer Bastis Idee geklaut und vermarktet

      • couperacer
      • 4. Januar 2009 um 18:10

      Der verkauft ja Bilder und Fotos von denen er nicht der Urheber ist und das Urheber Recht besitzt ! Einfach Fotos übereinander zu legen und dann als eigene Kreation dann noch zu verkaufen ist ganz schön leichtsinnig und kann sehr sehr teuer werden wenn die Urheber der Bilder ihr Recht Einklagen usw.!

    • ...abendliche Ruhrpott Exkursion

      • couperacer
      • 26. Dezember 2008 um 22:50

      um nach dem Weihnachtswahnsinn mal etwas zu entspannen waren wir wieder mal für euch im Ruhrpott unterwegs und haben mal geschaut was es bei den Händlern und in den Hinterhöfen wieder neues an Exoten zu entdecken gibt.
      Hier unsere "Exoten-Beute" : :OK:
























    • exotischer Netzfund> smarter Smart

      • couperacer
      • 25. November 2008 um 08:48

      Keine schlechte Idee vom PhotoShopper ! :OK:









      ...und noch was für unseren Bastie !

    • mercedes seifenkiste

      • couperacer
      • 22. November 2008 um 21:38

      aus akkutem Geldmangel als Azubi damals, habe ich zwei Freunde noch mit auf dem Auto fahren lassen. Das ist beim Slalom auch heute noch erlaubt. Daher haben viele Slalom Autos mehrere Nummer kleben. Tja, ist eben etwas kostspielig wenn ein Azubi Motorsport machen möchte. Aber irgendwie habe ich es damals geschafft mir das Auto zu zulegen, umzubauen und dann auch noch Rennen zu fahren. dafür gab es nix anderes an "Luxus" :crying: Aber wenn man weiß was man will .....:OK:

    • Hallo Ralfi 126er König Specials Breitbau bei Mobile

      • couperacer
      • 22. November 2008 um 21:36

      habt ihr mich ja auch soweit das ich nach einem breiten 126er Ausschau halte !;-) Freunde mich immer mehr mit dem Gedanken an mir in 2009 mal so etwas zu zulegen. :cool:

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    Schon gewusst…?

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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