Beiträge von Eric K.

Versuche es später auch hier mal:

http://www.sgs-classic.de/

Gut Ding will Weile haben...... :wink:

Eric K.

» ... Sonderkarossen sind dann eher so was hier ...
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macht sprachlos.........

Eric K.

Hi Aky,

Sieht der nicht aus wie der Typ 300d (W189), der ab November 1957 produziert wurde?? :confused:




mit 1980 Extreme Tuning Grüßen:waving:

Eric K.

Dieses Auto gehört der Firmengruppe Prosegur.

Einen weltweiten Dienstleister, der allein 530 gepanzerte Geldautos sein eigen nennt!

http://www.prosegur.com/

Ich tippe das die Aufnahme aus Süd-America stammt; in Venezuela bin ich sehr oft solche komplett verunstaltete Geldtransporter begenet:





Hier mal ein Sprinter (Freightliner)



Der von dir gezeigte Geldtransporter ist ja skurilles Ding, Hammer

Eric K.

Ist doch ein USA Stretch-Umbau, ODER :confused: ???

Eric K.

» Weitere Bilder auf der [link=http://vonzehlecar.com/]HP des derzeitigen
» Besitzers[/link]

:waving:

Eric K.

https://nast-sonderfahrzeuge.de/%3Ca%20href=">http://www.caradvice.com.au/16/saddam-huss…-mercedes-benz/
https://nast-sonderfahrzeuge.de/%3Ca%20href=">http://www.foxnews.com/story/0,2933,196256,00.html

PS: sorry für die schlechte Quali der Bilder

Eric K.

Eric K.

Eric K.

Hi J,

Mit dem 600er Krankenwagen meinst Du wohl den 1968er 600er Bestatter.

Gleichzeitig der einzige Mercedes W100 der als Bestattungsfahrzeug umgebaut wurde!

Das Fzg. kam als Gebrauchtfahrzeug zur Karosseriebaufirma Pollmann.



Der in champagner-metallic lackierte 600er mit der Fahrgestellnummer 816 hatte seinen Vorbesitzer wohl wenig Freude bereitet.



Eine Firma Carl Holthoff in Hannover erwarb das Fahrzeug, um anschliessend
die Firma Pollmann mit den Umbau zu beauftragen.



Am 10.09.1969 wurde der Wagen dann als Sonderfahrzeug mit dem amtlichen Kennzeichen H-DP 600 zugelassen. Die Eintragung im Fzg-Schein weisst den 600er als Leichenwagen aus.



Ferner soll es tatsächlich stimmen das nur 2 W100-014/016 Pullmann ohne Trennwand ausgeliefert worden sind.

Der 1. mit dem Fahrgestellnummer 2081 wurde 1972 in die USA an die Produktionsfirma des Hollywood Regisseurs Francis Ford Coppola ausgeliefert!



Danach gelangte der 600 in den Besitz des bekannten Sammlers Karl H. Middelhauve.

2. Von dem 2. gebauten Pullman ohne Trennscheibe ist nur bekannt das er ursprünglich nach Frankreich wurde.:confused:

Der Namen Pullmann gilt sowohl für den 4-Türigen W100-014 als auch für den 6-Türigen W100-016, soweit mir bekannt ist!




Lieben Gruß

Eric K.

Moin, moin,

Der W100-014 und W100-016 Pullman wurden insgesamt 18 x ab Werk
ausgeliefert.



Die Herstellung eines einzigen Pullman\'s in Sonderschutzausführung dauert
durchschnittlich 98 Arbeitstage, die "normale" W100-014 Pullman\'s dagegen
"nur" 51 Arbeitstage!



Normalerweise wurde der Pullman in Gegesatz zur Limousine mit normalem Radstand aus Gewichtsgründen auschliesslich mit der leichten Panzerung angeboten, die sogenannte Version "N".



Die beiden letzen ab Werk gelieferten Sonderschutzausführungen vom Typ Pullmann erwarb im Jahr 1980 der Emir von Katar.



Hier mal die Links zu 2 sehr interessante W100-Liebhaber Seiten:

http://www.m100.de/
http://www.m-100.cc/


Eric K.

Das hier WAR ein MB:












Lieben Gruß

Eric K.

Eric K.

Moin moin,

unten abgebildet ein W220. Gestrechted und gepanzert von Carat by Duchatelet
aus Belgien. Achte auf das erhöhte Dach.



Das Auto gehört Muhammad Raschid Al Maktum, den Herrscher von Dubai.


Eric K.

Moin moin,

Anbei mal wieder ein kleiner Blick nach Dubai.



MB C209 DTM-AMG



Mansory Bentley Continental



MB R230 FAB Design



MB R230 FaB Design



BMW M6 Lumma CLR 600



BMW M6 Lumma CLR 600



MB W463 G55 "Guard" Level VI



Range Rover by Vantagefield



Range Rover by Vantagefield

Eric K.

Hi Sebastian,

Honi\'s RR würde 1981 oder 1982 von dem DDR Regime ( in Honeckers und Dr. Mittag\'s Auftrag ) über die Firma Chemo Plast nach West-Berlin zur Firma Karosserie Friedrich Rometsch verbracht.

Diese Umbau Arbeiten verursachten Zusatzkosten in Höhe von DM 12.756,--, somit
stieg der Gesamtpreis des RR auf zwischen DM 200.000 und DM 250.000.

http://de.wikipedia.org/wiki/Rometsch

Lieben Gruß

Eric K.

Moin, moin

Hier mal ein paar seltene Beispiele. Achte nicht auf das Verdeck, diese sind
als reine Notlösungen konzipiert!





Hier noch mal ein Range mit MB Grill von vorne:



den hier unten kennt ihr ja bereits:



1980 Extreme Tuning Bram-Eric

Lieben Gruß

Eric K.

Hi Sebastian,

Bin da vollends deine Meinung! Nachfolgend nach mal ein paar Bilder von Frua Phantom 2 ( weil er so typisch Pietro Frua ist). Herrlich!!!











Wobei du auch Ghia erwähnen solltest:



De Tomaso Pantera 7X Montella Berlinetta by Ghia 1973

oder Ghia-Aigle:





Jaguar XK 150 Ghia-Aigle 1958

Gruß

Eric K.

»
» Vielleicht ist da PREISHIT mit gemeint ???
»
» MfG Jörg

Hi Jörg,

Preishit is gut! Letztes Jahr in August haben die noch € 400 T. augerufen!
So gesehen ein absolutes Schnäppchen!!

Eric K.

Wer in NRW mal einen waschechten Isdera sehen will, der geht zu Auto
Adam in Düsseldorf!





Jörg, mach ein paar nette Bilder wenn du hingehst und poste Sie?????


Eric K.