Beiträge von Eric K.

Eric K.

Na mal sehen, vielleicht mach ich trotzdem mal am Wochenende ein paar
"Beweis"-Bilder aus/in der Garage.

Hi David,

Nix für Ungut....

Diese "Beweisbilder" sind ja längst überfällig, an den Mobile.de Bilder haben wir uns langsam "satt" gesehen -)).







Ich bin sehr gespannt!

:waving:

Eric K.

:waving:

Eric K.

» Moin Eric, wiviele sind denn davon gebaut worden?

Hi Nino,

Ob es zu einer serienmäßigen Tiara Produktion kam, ist allerdings fraglich.

Im Tiara-Verkaufsprospekt wurden zwei Fahrzeuge nebeneinander abgebildet, ein braunes und ein goldfarbenes.

Auf Ausstellungen und Meeting erscheint immer wieder eine schwarze Tiara-Limousine ( BL-4596 ) und im Monteverdi Museum in Basel steht noch ein graues Exemplar. Die schwarze Tiara Limousine ist auch Exponat im Monteverdi Museum in Basel. ( Im Eingangsbereich )






Ob diese beiden heute bekannten Exemplare (abgesehen von der möglicherweise nachträglich geänderten Lackierung) identisch sind mit den im Prospekt abgebildeten Modellen, ist jedoch unklar.

Wenn überhaupt, dürften kaum mehr als 6 Tiaras hergestellt worden sein. Leider jedoch hat Monteverdi nie Produktionszahlen seiner Fahrzeuge bekanntgegeben.

Die reguläre Autoproduktion in Binningen wurde 1984 eingestellt.

Hier unten noch mal ein Rundgang durch das Museum:














(Leider nur für Gruppen ab 20 PAX möglich)

Und hier noch mal ein Hai 450 SS, der aktuell in den USA zum Verkauf angeboten wird:



Hai 450 SS

:waving:

Eric K.

Monteverdi

:waving:

Eric K.

Er konnte mir nicht entwischen...... gotcha!!!!










Eric K.

Click......

:waving:

Eric K.

Hi Marc, Hi Sebastian,

Sieht sehr nach FAB Design aus!!!

? Felgen ? Schriftzug an den Kopfstützen ?



:confused:

Eric K.

Wer hat den hier umgebaut???



Der ist ja mal so richtig böse.......

:confused:

Eric K.

:waving:

Eric K.

:waving:

Eric K.

Click.....





Eric K.

Der Wagen wurde in November bei Barons versteigert für GBP 1250,--!!!

http://www.carandclassic.com/car/C64207

Und jetzt, nachdem er hübsch gemacht worden ist, soll er fast das 12-Fache
kosten?????

Ohne die ganze Gemballa Goodies???

Der Wagen ist doch bei weitem nicht so geil wie der hier:



Der ging ja nach England für über $ 50.000...

:waving:

Eric

RENNTECH 777 20th Anniversary, or: Horsepower Wars really Really REALLY Not Over

Earlier this week, AMG boss Volker Mornhinweg announced that “the horsepower war is over." If this sounds familiar, it\'s because AMG issued a similar press release LAST JANUARY.

"Last year, it was a coincidence that we were releasing a new, 695 hp performance package for the 65 series AMG cars at around the same time. We sent out a press release that said \'HP War Not Over\'," recalls Hartmut Feyhl, president of RENNTECH and four-star General of the horsepower wars. "This year it is the same timing again, and we have something much more extreme to announce for our 20th Anniversary."

Feyhl founded RENNTECH in 1989, and the company has since established itself as one of the world\'s premier tuning firms and the foremost authority on Mercedes-Benz performance tuning. 2009 marks the company\'s 20th year in business, and the company intends to celebrate by releasing a small number of extreme, limited edition performance vehicles, beginning with the 777 hp, RENNTECH 777 shown here.

"This 777 concept is really an all-new car that makes use of the advanced carbon fiber chassis of the SLR McLaren. It can be described as a street-legal track car, or something closer to what the enthusiasts were hoping for from the SLR, originally - which is more a successor to the McLaren F1."

RENNTECH heavily revised the SLR McLaren bodywork and aero package using some of the same technology the company used to develop the the GLK Hybrid Rally Racer for Mercedes-Benz, including advanced CFD software to develop the aerodynamics for improved downforce. Even with the big wing, splitters, and skirts, a top speed in excess of 210 mph is well within reach for the 777.

The 777 is much more than lightweight bodywork, however. The 5.5 L supercharged "Kompressor" v8 engine is heavily revised, with internal and external performance upgrades and a significantly upgraded cooling system.

Getting that power to the ground is the job of a fully redesigned suspension and driveline, with a heavily reinforced transmission sending power to RENNTECH\'s revolutionary new limited-slip differential. Built for RENNTECH by Japanese supplier OS Giken, the recently-released differential allows for 100% locking between the drive wheels for unsurpassed mid-corner traction. Aggressive Nitto NT-05 ultra-high performance tires wrapped around extremely lightweight, 1 pc. center-locking wheels round out the street -legal handling package.

"The 777 will be a very special car," explains Hartmut. "The first example is being built now, and will be ready this Spring. We intend to build a few different extreme vehicles like this for our 20th anniversary, with each one being strictly limited to 20 units. They are all very exciting projects, and we will be announcing them throughout the year, as they approach completion."

Click !

:waving:

Eric K.

Hi Paul,

OK, nicht einfach, es ist aber ein 1956 Ferrari 250 Boano!



http://www.barchetta.cc/english/all.fe…250GT.Boano.htm

http://www.supercars.net/cars/4317.html

:waving:

Eric K.

bzw. (extremer) Blick über den Tellerrand????



Was GENAU bin ich??

:confused:

Eric K.

Yep, hatten wir schon mal......

https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…try.php?id=8677

https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=24828

Geiles Ding, ohne Frage....

:waving:

Eric K.

:waving:

Eric K.

» Eindeutig ein frühes SGS Cabrio mit Lorinser Spoilern! SGS hat erst zum
» Ende 1983 eigene Spoiler gebaut!

Yep, absolut richtig!!! Hier noch mal in Farbe:



:waving:

Eric K.

Moin moin Sebastian,

Diese Bilder sind gemacht worden von niemand geringerem wie:

Michael Furman Photographer Ltd.
16 South 3rd Street
Philadelphia, Pennsylvania 19106

anlässlich ein Photo-Shooting des Villa d\'Este Concorso 2007 am
Lago di Como, Italien.

http://www.concorsodeleganzavilladeste.com/de/2007_teilnehmer_klasse_c.php

:waving:

Eric K.