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    1. MB-Baureihen.de Community
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    3. Eric K.

    Beiträge von Eric K.

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    • Jagd auf einen FAB Design SLR McLaren in London............................

      • Eric K.
      • 30. Juli 2010 um 22:05



      Click....

      :grinning_squinting_face:

      Eric K.

    • Zwei neue Bilder vom dem mattlila-SLS ...

      • Eric K.
      • 30. Juli 2010 um 20:51

      Angeblich mit 30 Zoll Räder?



      :grinning_squinting_face:

      Eric K.

    • Blick über den Tellerrand: GENIALER AMG V12 Sound.......................

      • Eric K.
      • 30. Juli 2010 um 20:42



      Link 1...

      Link 2...

      Der haut sogar ein paar mal den Drehzahlbegrenzer rein......

      :grinning_squinting_face:

      Eric K.

    • 2011 Mercedes CL 204 - Coupe in Genf????

      • Eric K.
      • 20. Juli 2010 um 00:17



      :waving:

      Eric K.

    • Mein neuer Exot...

      • Eric K.
      • 19. Juli 2010 um 23:57

      Cool................



      Und das aus erster Hand... Respekt!

      :waving:

      Eric K.

    • 2011 Mercedes CL 204 - Coupe in Genf????

      • Eric K.
      • 19. Juli 2010 um 23:29



















      Sebastian: wie lautet die richtige Typ-Bezeichnung??

      :waving:

      Eric K.

    • ganz dezent: Hamann SLS...............................

      • Eric K.
      • 19. Juli 2010 um 12:47









      :waving:

      Eric K.

    • TOP GEAR ab sofort auch im deutschen TV... Heute geht's los!

      • Eric K.
      • 17. Juli 2010 um 23:20

      http://www.kabeleins.de/auto/top-gear/…m-17-07-_27076/

      :waving:

      Eric K.

    • Retroschnecke

      • Eric K.
      • 17. Juli 2010 um 23:16







      Skoda 110R Coupe

      Club........

      :waving:

      Eric K.

    • Mercedes S 221 Wald Black Bison Edition..........................

      • Eric K.
      • 16. Juli 2010 um 22:09

































      :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

      Eric K.

    • Der Achter

      • Eric K.
      • 16. Juli 2010 um 01:11







      :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

      Eric K.

    • Superschöner 500 SEC Widebody

      • Eric K.
      • 15. Juli 2010 um 23:18

      Viel Spaß beim Video schauen!

      Dieses hier ist sehr empfehlenswert.....



      SLS AMG- Vergleichstest!

      :waving:

      Eric K.

    • Superschöner 500 SEC Widebody

      • Eric K.
      • 15. Juli 2010 um 23:10

      Hi Uli,

      Talbir macht (wie viele anderen hier auch) aus seine Passion keinen Hehl,
      somit sehe ich die Nennung seines Namens nicht als Problem an?

      :waving:

      Eric K.

    • Superschöner 500 SEC Widebody

      • Eric K.
      • 15. Juli 2010 um 22:54

      Der Wagen ist doch in die UK gegangen....

      Den Besitzer Talbir Bains gehören mehrere Schätzchen ( Carat W126 / Koenig Ferrari 328 usw usw ).

      Talbir ist in der UK Mercedes Szene bestens bekannt!!!

      Autocar.co.uk

      :waving:

      Eric K.

    • Russenseite kaputt?

      • Eric K.
      • 14. Juli 2010 um 21:14



      :waving:

      Eric K.

    • SEC Landaulet

      • Eric K.
      • 14. Juli 2010 um 00:45

      Servus Al,

      Der Wagen wurde tatsächlich aber zwischenzeitlich nie verkauft, sondern nachdem die Kennis Bruder ihre gemeinsame Firma Automusa aufgelöst haben, bei einen befreundeten Händler zwischengeparkt...

      Am 01-10-2006 fing Henny Kennis wieder an unter den namen Retrolegends und tauchte jetzt der Bennemann SEC wieder auf....

      Anbei noch mal mein Besuchsbericht aus 2007:

      ----------------------------------------------------------------------------

      Ich habe in Oktober 2007 den Günther Bennemann mal besucht und mit
      Ihm und seine Frau mal die 80er Jahren den Revue passieren lassen!

      Bennemann betreibt heute ein Fittnesscenter und hat sich ERNORM über
      das Interesse an seine damalige Firma in Herzogenrath gefreut.

      Also, was hat Bennemann so alles UMGEBAUT??

      Hauptberuflich hat er Wohnmobile vermietet und in eine Werkstatt Mercedes-
      Benz Klassiker restauriert, und zwar recht erfolgreich. Im Laufe der Zeit
      (so Mitte der 80er Jahren) würden immer mehr Anfragen an GCS herangetragen
      diverse Fahrzeuge der Neuzeit um zu bauen:

      Unter anderem:

      + Porsche 944 Breitbau
      + Porsche 911 Flachschnauzer ( Slantnose )

      Des Weiteren einiges an Mercedes Benz:

      + Von den W126 SEC hat Bennemann 41 Stück INSGESAMT umgebaut, davon 3
      mit Hardtop und Schiebedach. Wie von SGS Markus richtig angemerkt,
      auch einige für Willy König, erst jedoch nach der Insolvenz von SGS!

      + Von der W126 Limousine hat Bennemann 9(!!) Stück INSGESAMT zum 4
      Türigen Cabriolet umgebaut!

      Ein blaues Fzg( siehe Prospekt ), ein weißes für Gerd Nieveler aus
      Hamburg ( ja, wer war Gerd Nieveler?) Das Auto gehört Heute einen Hamburger
      Reeder und ist immer noch zugelassen!!) und Achtung!!!

      7 (!!) Stück in Auftrag der Gemballa Automobil Interieur GmbH in Leon-
      berg. Diese Autos sind in AC fertiggestelt worden, sind danach
      von Gemballa veredelt worden ( mit allem Zip und Zap ) und anschließend
      in den Orient exportiert!!

      Den wohl bekanntesten GCS Umbau steht ja seit langem in den Niederlanden
      und soll € 50.000 kosten:


      Der Umbau wurde Erich Schulz angedichtet, jedoch es war GCS. Übrigens, der
      Wagen hatte in Deutschland NIE eine Zulassung!

      Anfang der 90er Jahren hat Bennemann mangels Nachfolge den Betrieb
      "dran gegeben" und genießt seitdem sein Leben als glücklicher Rentner!!


      https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=12254

      :waving:

      Eric K.

    • Der Achter

      • Eric K.
      • 14. Juli 2010 um 00:27

      Hallo Lars,

      Das ist zu 99% kein Baur-Umbau...



      http://www.baur-tc.de/baur-historie.html

      http://www.3er-foren.de/showthread.php?tid=9730&pid=140957


      Ich hatte bereits auf UK-Hersteller getippt....

      Wer war es denn nun????

      :waving:

      Eric K.

    • Der Achter

      • Eric K.
      • 14. Juli 2010 um 00:03

      Hallo Eric,

      ist zwar kein Benz aber ein hochinteressanter Klassiker. Offensichtlich
      sind beide Bilder von selben (nicht gleichen) Wagen! Kannst du mehr darüber
      berichten? Wo und wann ist der gealterte BMW aufgetaucht? Wer läßt sowas
      vergammeln, oder wurde der sechser nur gewaschen?? Wer wars?

      Danke, Gruß Uli


      Servus Uli,

      Wer diesen E-24 umgebaut hat, weiß ich nicht? :confused:

      Es handelt sich wohl um die gleiche Wagen.....

      Hätte auf Crayford oder Le Marquis ( Jankel ) tippen wollen; jedoch gäbe es dafür meinerseits keine Belege....

      Die Bilder vom E24 sind mir Heuteabend zugespielt worden aus GB; im Tausch für diese Bilder die ich am Sonntag in FFM gemacht habe: :hungry:






      Wer war\'s denn nun???


      :waving:

      Eric K.

    • Der Achter

      • Eric K.
      • 13. Juli 2010 um 22:55

      wer war\'s?







      für Nino....



      Koenig....





      :waving:

      Eric K.

    • Retro-Schnecke

      • Eric K.
      • 12. Juli 2010 um 23:22







      :waving:

      Eric K.

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    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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