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    3. 220TD

    Beiträge von 220TD

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    • binz g63 amg

      • 220TD
      • 13. September 2014 um 23:47

    • x1/9

      • 220TD
      • 13. September 2014 um 23:37

      http://suchen.mobile.de/auto-inserat/f…s=EXPORT&noec=1

    • hmmmm

      • 220TD
      • 8. September 2014 um 20:51

      » das gesamtpaket die rückleuchten und das typkennzeichen. und das völlig
      » miese grottige foto. das am allermeisten. ja. :smiling_face:

      schwer räder an einem 140er groß wirken zu lassen...

    • hmmmm

      • 220TD
      • 8. September 2014 um 20:50

      das gesamtpaket die rückleuchten und das typkennzeichen. und das völlig miese grottige foto. das am allermeisten. ja. :smiling_face:

    • hmmmm

      • 220TD
      • 7. September 2014 um 09:01

    • Fette Katze

      • 220TD
      • 5. September 2014 um 14:39

      » Kein Vergleich mit diesem hier und Beacham V8...
      »
      » Habe den kompletten Bau des Wagens aber kann Ihn nicht oeffentlich
      » reinstellen

      gips wenigstens mehr bilder von dem wagen??

    • Fette Katze

      • 220TD
      • 5. September 2014 um 11:45

      »
      » Wo wor gerade den chassis-swap des 190er sehe, hier etwas änliches mit
      » gekürztem XJR chassi.
      »
      » Finde die Pausbacken so unverschämt das sie schon wieder gut sind.
      »
      » Grusd Pagodino

      gibs dazu mehr infos???? mega geil!!

    • Faun Kran..

      • 220TD
      • 26. August 2014 um 14:12

      » stand

    • Suche: Lorinser LO Gullydeckel in 8x16 ET35 f. W124

      • 220TD
      • 24. August 2014 um 22:58

      » da musst Du tief in die Tasche greifen, die sind gebraucht kaum zu
      » bekommen.
      »
      » Neu kosten die meine ich so 150,- das Stück, da bekommst Du auch einen Satz
      » 8-Loch oder originale Gullis vom 129er

      der satz den ich gerad fahre kostete 150 :smiling_face: gut, sind nicht neu, aber taugen. weist du zufällig, ob andere stahlfelgen noch über die bremse passen? 211er 7x16 et33 passen shcon mal nicht, stoßen innen am sattel an.

    • Suche: Lorinser LO Gullydeckel in 8x16 ET35 f. W124

      • 220TD
      • 24. August 2014 um 21:54

      » Die passen schon allerdings langt die Einpresstiefe nicht aus, Du musst
      » mindestens 20mm Distanzscheiben montieren

      ...und dann is essig mit serien-kotflügel... :smiling_face: ja mist ey. nun denn. such ich halt noch n satz 8x16 sl stahlfelgen.

    • Suche: Lorinser LO Gullydeckel in 8x16 ET35 f. W124

      • 220TD
      • 24. August 2014 um 20:39

      » »
      » » welche bremse vom 500er hast du? die 320mm oder die 300mm scheibe?
      » »
      »
      » die 300er Scheiben

      ja scheiße. und die 8" passt auch nich drüber?

      na dann hat sich das schon erledigt. danke dir!

    • Suche: Lorinser LO Gullydeckel in 8x16 ET35 f. W124

      • 220TD
      • 24. August 2014 um 20:01

      hallo olli!

      welche bremse vom 500er hast du? die 320mm oder die 300mm scheibe? dein angebot hab ich bereits gesehen, würde aber um einiges lieber einen kompletten satz 8" haben - dennoch danke!

      romu: da gefallen mir zwei sachen nicht: die polierten ränder (auch wenns so g\'hört) und der preis... ich brauch keine perfekten felgen, für täglichen einsatz viel zu schade.

      die 16" gullys sind ne alternative - die lorinser find ich aber schöner, weil die halt n stück mehr "tiefe" haben :smiling_face:

    • Suche: Lorinser LO Gullydeckel in 8x16 ET35 f. W124

      • 220TD
      • 24. August 2014 um 18:29

      hallo!

      nachdem mein 124er coupé nun die bremsanlage vom r129 hat, passen die 7x15" lorinser LO nicht mehr. Ich suche deswegen ersatz in 16" - vorausgesetzt, die passen über die bremse. jemand ne ahnung?

      angebote auch gern an strassenbelag äd gmx pun-kt net. suche nichts perfektes, dürfen gerne arbeit benötigen. sollten aber rund sein :winking_face:

      danke!!!

    • Freddie Mercury 420SEL aufgetaucht...

      • 220TD
      • 29. Juli 2014 um 21:28

      Puh... Für den prominenten Vorbesitz ziemlich abgewrackt und verkommen...

      http://retrorides.proboards.com/thread/169127/…el#.U9f0fUd74Ts

    • heisse E Klasse

      • 220TD
      • 3. Juni 2014 um 11:37

      >>

    • Zerstörung eines C124 mit SL-Grill (Fotoserie)

      • 220TD
      • 29. Mai 2014 um 22:13

      :grinning_squinting_face:

    • Ouch...

      • 220TD
      • 20. Mai 2014 um 12:09

      » .. » zum k*tzen.....
      »
      » Wenn man bedenkt, dass der Wagen der Daimler AG gehört und an die Jungs
      » vermietet wurde. Mit rundum Service Paket. Dann bekommt die Sache noch ein
      » besonderes G´schmäckle.

      mit münchner kennzeichen?

    • W123 ? Leichenwagen mit Doppelkabine

      • 220TD
      • 17. Mai 2014 um 23:33

      müsste pollman sein, meine ich. mitte länger, heck länger und heck vor allem auch breiter!! da ging so richtig arbeit rein, dafür kann man zwei särge nebeneinander transportieren. viel zu schade um das dach für so eine verwurstung abzusägen...

    • Häte gerne mal Eure Meinung gewußt

      • 220TD
      • 4. Mai 2014 um 18:00

      » Sieht das was aus mit dem schwarzen Streifen?
      »

    • sehr eigenartiges lenkrad - original? kennt jemand?

      • 220TD
      • 2. Mai 2014 um 07:50

      weils mich auch interessiert - hier: http://www.motor-talk.de/forum/was-ist-das-t4927113.html

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    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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