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    3. 220TD

    Beiträge von 220TD

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    • c124 turbodiesel coupe

      • 220TD
      • 28. Juni 2013 um 18:43

      » Hi Jan ,
      »
      » toller Umbau ! Besonders das der den Wagen so originalgetreu umbaut , wie
      » es Daimler auch gemacht hätte find ich toll. Total gaga :smiling_face: und absolut
      » overengineered .
      » Ein V8 wäre bei dem Anspruch nur mit einem M119 möglich gewesen und das
      » hätte massive Eingriffe in den Rohbau des Vorderwagens bedurft , M117 wäre
      » eine Bastellösung geworden.
      »
      » Schade dass es kein Cabrio ist.
      » Mir schwirrt schon lange ein Dieselumbau eines R170 eines A/C208 oder einer
      » BR452 im Kopf rum. Zeit müsste man haben ...
      »
      » Gruß Tom

      Danke für die Blumen! :winking_face:

      A124 mit 250er 4V gibt es schon - selbst nageln gehört. R129 mit Turbodiesel ebenso - aber R170 wäre mir neu.

    • c124 turbodiesel coupe

      • 220TD
      • 27. Juni 2013 um 19:36

      eben im w124 forum entdeckt... definitiv was exotisches wenn auch nicht mein fall hätte eher 420 oder so eingebaut.



      aber kann nicht sagen das ich sowas schon gesehen habe oder?

    • wie wird es sich entwickeln?

      • 220TD
      • 21. Juni 2013 um 16:52

      ...hatten mal n exporteuer hier der wollte vierauge haben am 250td hatte der nur gähnen abgewinkt. zu alt.

    • Hat schon mal jemand diesen Schriftzug gesehen

      • 220TD
      • 17. Juni 2013 um 09:00

      google 2 sekunden

      http://www.samgf-mercedes-monaco.com/

    • Die neue S-klasse

      • 220TD
      • 15. Juni 2013 um 19:32

      » http://www.autoblog.com/2013/06/14/201…ealed-in-video/

    • Scheiße, ist der geil ! Und sowas von Off-tobic! Sowas such ich

      • 220TD
      • 6. Juni 2013 um 22:46

      » aber man
      » kann gewaltig einen auf dicke Hose machen :grinning_squinting_face:

      inzwischen weis jeder, dass damit ein kleiner penis kaschiert werden soll. kannste vergessen!

    • Carlsson CR 1/12 - welche Größen?

      • 220TD
      • 4. Juni 2013 um 19:23

      Hi!

      In welchen Durchmessern gab/gibt es die Carlsson CR 1/12? Gab es die auch als 17" oder 16"? 18" finde ich auf 124 zu groß, 17 oder 16 viel besser... Aber gab es das überhaupt??? Danke!

    • Leider schon wieder OT aber es muss einfach raus

      • 220TD
      • 19. Mai 2013 um 12:21

      » ...zudem verbrauchen Autos heute viel weniger Treibstoff, weshalb die
      » Einnahmen aus den Treibstoffsteuern gesunken seien...
      »
      » Dies ist die Erkenntnis unserer Bundesrätin und Verkehrsministrin Doris
      » Leuthard. Theoretisch sollte es einen Aufschlag von 36 Rappen/Liter sein.
      » Gleichzeitig werden Milliarden Franken jährlich von den Treibstoffzöllen in
      » die Bahn investiert.
      »
      » Mag sein, dass der Treibstoff in der Schweiz im Vergleich zu manchem
      » europäischen Land günstiger ist. Fragt sich einfach, ob dies wirklich ein
      » Anreiz ist verbrauchsgünstige Autos zu kaufen, wenn man danach wieder
      » abgestraft wird.
      »
      » http://www.srf.ch/news/schweiz/l…inpreis-anheben
      »
      » http://www.tagesanzeiger.ch/schweiz/standa…/story/31460977
      »
      » Zur Beruhigung labe ich mich nun an den folgenden Öko-Mobilen: :face_with_tongue: :grinning_squinting_face:
      »
      » http://www.autoscout24.ch/de/d/mercedes-…54706&vehtyp=10
      »
      »
      » http://www.autoscout24.ch/de/d/mercedes-…54159&vehtyp=10
      »
      »
      » Wünsche noch einen schönen Sonntag.
      »
      » Rolf

    • S100 600 Town and Country

      • 220TD
      • 13. Mai 2013 um 22:04

      »
      »
      » :smiling_face:
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      der hüftschwung passt leider überhaupt gar nicht zur zeitgenössischen mb designsprache.........

    • Bildersuche....

      • 220TD
      • 11. Mai 2013 um 10:06

      » Hat jemand Bilder von dem 123er Schalter mit Lenkradschaltung??
      » Kein Automatik..

      Irgendwo hab Ich mal eines gehabt/gesehen... In der Zwischenzeit mal die Variante im 124er:



      Sieht im 123er fast identisch aus :smiling_face: Edit: hier: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/240/5561502

    • 450 slc 5.0 Motorproblem

      • 220TD
      • 26. April 2013 um 22:31

      » Hallo Zusammen,
      » brauche Hilfe. Habe meinen SLC aus dem Winterschlaf geholt, Motor
      » gestartet, Öldruck war sofort da, lief aber nur auf geschätzt 5-7
      » Zylindern. Dann nach geschätzt 15-20 sec ein mechanisches Krachen, als ob
      » was abbricht. Danach schüttelte er extrem und ich habe sofort abgestellt.
      » Die erste Idee war eine übergesprungene Steuerkette (vielleicht wegen
      » klemmendem Kettenspanner) aber die Steuerzeitmarkierungen stimmen absolut.
      » Die Köpfe scheinen in Ordnung zu sein. Weiter habe ich noch nichts
      » nachschauen können. Habt Ihr vielleicht eine Idee, was das sein kann, bzw.
      » nach was ich als Nächtes schauen sollte?
      » Gruß
      » Dirk:-(

      gleitschienen? mal ventildeckel angenommen und in schacht gesehen? wäre ja ein typisches problem des m117

    • Was fahrt Ihr so im Alltag?

      • 220TD
      • 5. April 2013 um 21:43

      :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

    • Was fahrt Ihr so im Alltag?

      • 220TD
      • 4. April 2013 um 18:12

      :face_with_tongue:

    • 300 SL geschrottet...

      • 220TD
      • 27. März 2013 um 11:18

      "Bei einer Probefahrt mit einem Mercedes 300SL Flügeltürer (Baujahr 1956) hat ein Angestellter einer Fachwerkstatt bei Pleidelsheim einen Sachschaden von 650.000 Euro verursacht".

      http://www.stimme.de/polizei/suedwe…art1495,2761872

      :crying:

    • 140er S-Klasse-Leiche als Basis für T-Modell-Umbau

      • 220TD
      • 24. März 2013 um 11:36

      totale sparversion...

    • Exoten MB100 ist von uns gegangen

      • 220TD
      • 22. März 2013 um 10:01

      ich sag mal leise "aarrgghhh"

    • 190 E Cabrio - Photoshop

      • 220TD
      • 20. März 2013 um 17:18

      » Sehr schön gemacht finde ich....:smiling_face_with_heart_eyes:

      und auch noch ein turbodiesel - wie schön! :smiling_face:

    • Juan Manuel Fangios '54er W196 gefunden

      • 220TD
      • 19. März 2013 um 22:56

      http://uk.eurosport.yahoo.com/blogs/motorhea…-125008436.html

      wahnsinn!

    • Mini

      • 220TD
      • 19. März 2013 um 09:48

      sowas ähnliches gab es vom britischen veredler radford allerdings mit leuchten vom facel vega. und echter heckklappe und ultra-luxuriösem interieur ala rolls royce! nannte sich "radford deville".







    • C coupe.....

      • 220TD
      • 18. März 2013 um 20:10

      » Das müssen aber dann schon Benz-Experten-Deppen sein ... :grinning_squinting_face:
      »
      » ... die meisten normalen Deppen würde wohl eher denken:
      »
      » ... oh vom 204er gibts auch ein Cabrio ... !? ... wuste ich
      » ja noch gar nicht ...
      :wink:

      lustig wird\'s dann, wenn die normalen deppen zur niederlassung stiefeln und sowas bestellen wollen :grinning_squinting_face:

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    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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