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    3. Moe

    Beiträge von Moe

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    • SLR Roadster in Düsseldorf gesichtet

      • Moe
      • 6. November 2007 um 20:48

      Aber so ähnlich dacht\' ich auch grad. Den SLR find\' ich dermaßen emotionslos...

      Mag\' sich ja toll fahren und teuer sein, aber irgendwie nix spektakuläres so n SLR.

      Grüße

      Moe

    • Pressetext zur AMG 40Jahre Roadshow

      • Moe
      • 6. November 2007 um 20:32

      Sieht so kriminell verkleinert aus, böse Kanten und so... :winking_face:

      Mal schaun ob ich Zeit finde, dann tucker ich mal hin, wär\' schon was.

      Grüße

      Moe

    • MAE C123 bei ebay

      • Moe
      • 5. November 2007 um 21:09

      qwertz

    • Das hohe E...

      • Moe
      • 4. November 2007 um 17:20

      ...es einfach ist, den Federweg zu reduzieren, als ihn zu erhöhen.

      Stichwort Antriebswellen - da müsste man dann je nach dem wohl dass Diff tieferlegen, damit die Winkel nicht zu extrem werden.

      Grüße

      Moe

    • krasser W202...

      • Moe
      • 3. November 2007 um 20:29

      qwertz

    • Netzfunde

      • Moe
      • 3. November 2007 um 17:33

      Die Seitenblinker oder Positionsleuchten und diese abartigen Spiegel sind ja absolut häßlich, auch wenn das in Süd-Angola Serie war, oder wasweisichwo.

      Grüße

      Moe

    • maybach landaulet...

      • Moe
      • 2. November 2007 um 17:21

      Da saß der Kutscher im Freien und die Herrschaften hatten ein Dach, heute ist es anders herum.

    • Was ist das??

      • Moe
      • 1. November 2007 um 19:32

      qwertz

    • Heftig: 22' auf einer 140er S-Klasse

      • Moe
      • 31. Oktober 2007 um 13:14

      ...was hat das noch mit einem Mercedes zu tun?

      Und die 22" sind definitv zu viel des Guten.

      Grüße

      Moe

    • Colani Trucks...??

      • Moe
      • 30. Oktober 2007 um 12:56

      qwerty

    • /8-Tuning in 1973: Tiefstapler

      • Moe
      • 28. Oktober 2007 um 23:58

      Achja, ich konnte mich nur nicht mehr genau erinnern, irgendwas war da... :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

      Kommen auf dem -8 auch ganz gut, hast schon Recht!

      Gut Nacht!

      Moe

    • /8-Tuning in 1973: Tiefstapler

      • Moe
      • 28. Oktober 2007 um 22:40

      Hatten wir jetzt eigentlich schon *genau* geklärt ab wann AMG diese angeboten hat?

      Erst irgendwann Anfang der 80...

      Bei den frühen 123er sind (BBS?) Felgen im "Wabendesign" zu sehen. (AMG Fotos/Prospekte)

      Grüße

      Moe

    • Weitere MB-Traum-Tuning-Exoten aus Japan !!

      • Moe
      • 28. Oktober 2007 um 19:52

      Gefühlsmäßig musste über 9" hinten mehr als Kanten umlegen...

      Und die ET musste halt entsprechend über Spurplatten ausgleichen, da eh eine Einzelabnahme für die Felgen nötig ist, geht das gleich in einem Aufwasch.

      Ich bin z.Zt. am überlegen welche Schuhe ich meinem verpasse ab April.

      Fett wären AMG "Styling II" 18*8 + 18*9 (vom 210er E55), aber vielleicht doch etwas übertrieben... :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

      Grüße

      Moe

    • auch interessant: Binz Ponton Kombi

      • Moe
      • 28. Oktober 2007 um 18:33

      qwertz

    • V126 'AMG'

      • Moe
      • 28. Oktober 2007 um 17:07

      1000SEL was just a badge and the contents were defined by the wishes of the customer.

    • V126 'AMG'

      • Moe
      • 28. Oktober 2007 um 15:56

      Here are some pics of my genuine AMG w126 SEL....this car had the AMG DOHC 32V 5.0 M117 which is now in my Widebody. This SEL is an original AMG modified car - with the AMG package installed by Stratton...who were the sole vendor of AMG accesories in the UK in the 1980\'s.

      The car has the following treatment all period AMG goodies :

      - AMG shocks and springs
      - AMG exhaust
      - AMG Penta wheels, 8J fronts, 9J rears
      - AMG steering wheel
      - AMG gauge faces, metal, with 300mkh speedo and tachometer upto 8k rpm !
      - AMG door wood on all four doors, including ashtray coverings
      - Curtains on rear doors and rear screen
      - AMG side skirts
      - AMG rear bumper
      - AMG boot spoiler...the big one ! With incorporated brake light
      - AMG boot badge
      - 1000 SEL badge (genuine Dubai version heavy metal)
      - US bumpers
      - Panther front bumper dam with 4 fog lamps ! 55W each !!
      - US series 1 headlamps
      - Stratton stickers on front and rear screen
      - Full Stratton service history and invoices for the AMG craftsmanship
      - Auto dim rear view mirror, color coded to interior (grey)


      I\'ve not seen an MB with 6 x 55W fog lamps.....:-)

      cheers
      t

    • V126 'AMG'

      • Moe
      • 28. Oktober 2007 um 14:55

      Hallo Exoten-Freunde,

      hab\' hier ein Leckerli, glaub\' der war hier noch nicht zu sehen:



























































      Schönen Sonntag euch allen

      Moe

    • Wunschlistenfortsetzung, andere Marken

      • Moe
      • 28. Oktober 2007 um 13:29

      Ich bleib\' mal bei BMW sonst isses irgendwie unübersichtlich:

      E24, CS/1, M635CSi, delphin/shadow
      E34, Touring, M5, 6Gang, 18" M Speiche
      E23, 745i, 3,4L
      E31, 850CSi
      E30, 320is

    • Lorinser Invasion bei Ebay

      • Moe
      • 28. Oktober 2007 um 01:26

      qwertz

    • Wie sollte Euer MB Fuhrpark aussehen wenn Ihr alle...

      • Moe
      • 28. Oktober 2007 um 01:21

      -W123, 2. Serie, 200D "81, ups hab\' ich ja schon :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:
      -V140, 1. Serie, ???
      -C123, 3. Serie, V8 32V-AMG
      -S124, MOPF , V12
      -A124, Final Edition
      -S210, V12

      (sortiert nach Dringlichkeit)

      Grüße

      Moe

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    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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