Beiträge von Moe

Den kann man ohne größere Probleme in Deutschland zulassen.

Unter Umständen müssen Reifen und Beleuchtung angepasst werden.

Die Diesel Version gab es nur für den Exportmarkt (v.a. USA, da man dort anders den geforderten Flottenverbrauch nicht einhalten konnte m.W.).

Ich kenne einen 300SD, auch in einem schönen Rotton, mit Centra Felgen, wenn ich mich recht entsinne 1. Serie. Muss ich endlich mal ablichten!

Grüße

Moe

Nachtrag:

Der Motor wurde auch in der Baureihe 123 verbaut. In D nur im T-Modell, Export auch in QP und Limo.

:clap:

Seeehr geil!

Auch wenn ich 1. Serien Fan bin, das ist ein schönes Wägelchen!

Grüße

Moe

Schöner Wagen!

Nachtrag:

Ich lese gerade, dass sei ein "original Designo Lack". :-|

Ist ja furchtbar was heute unter dem Namen Mercedes angepriesen und verkauft wird!

Früher war eben alles besser!

Ein Bekannter ist vor Jahren mal bei Glatteis mit seinem Roller in nen Ford gerutscht.

Danach hat er seinen 50er Roller in so einer Farbe lackiert.

Ich fand\'s schon aufm Roller albern, aber auf nem SEC?

Du meine Güte! Da gehört eine dunkle, elegante Farbe und als Kontrast eine helle Lederausstattung dazu.

Als 1. Serie garniert mit den alten AMGs. Bodykit ist dann Geschmacksache.

Alles andere ist unpassend. :-|

Grüße

Moe

Gibt ja genug A123er, A210 usw Nummern...

Ist eine Limo, kein T!

Hab da einen gesehen, außen grün, innen beiges Leder, sehr ähnlich dieser Farbkombi.

Das ganze mit Super Ausstattung (Standheizung usw) und 420er Motor, 17" Lorinser.

Allerdings heftigster Kantenrost (Haube und Kotflügel), soll 3,8Mille kosten.

Mit nem kleineren Motor hätte ich mir den wohl als Winterauto besorgt, aber der V8 ist mir doch etwas zu groß/teuer.

:clap:

Hallo Sebastian,

bin sehr gespannt was du da an alten "Originalen" ausgräbst!



Grüße

Moe

Serienoptik is doch unkuhl!

http://www.abload.de/image.php?img=p10407026jur908i.jpg



Grüße

Moe

Vom 210er halte ich eigentlich gar nichts.

Aber als EV12T ist es natürlich schon ein interessantes Auto!

Persönlich bin ich ja auch eher ein Fan von Wolf im Schafspelz.

Und die Krönung wäre wirklich ein 124er, vor MOPF mit V12 in Serienoptik (bzw so nah wie möglich).

Wobei auch ein "normaler" 400er schon sehr schön wäre!

Die Preise sind ja ziemlich am Boden...

Da kriegt man wirklich günstig nen 400E.

Hat jemand persönliche Erfahrung damit? (der 500er gefällt mir nicht so, wegen der Hamsterbacken)

Grüße

Moe

Mercedes-Benz DIESEL!

Weißt du was das mit den BJ Unterschieden soll?

Also ab der 2. Serie, also ab 09/79 gab\'s serienmäßig Leuchtweitenregulierung, aber bei den Blinker?

Die Form hat sich ja nie geändert.

Die 201er und 123er sind geil.

Von den anderen "Schöpfungen" halt ich nichts!

Die findeste nicht von jetzt auf gleich.

Hab damals auch über n Jahr gesucht und bin dann im 123er (Forum)Markt fündig geworden...

Am ehesten über Foren/Stammtische/Bekannte/Zeitung.

Mobile und Autoscout ist kaum zu gebrauchen!

auch die beiden verschiedenen Blinker

» Der 123er gefällt mir deutlich besser als 124er, aber für 6000Euro ein
» gepflegtes Exemplar zu finden halte ich für illusorisch.

Die Frage ist ob du beim 124er überhaupt noch einen findest!

Die schönen sind da auch sehr teuer, weil sehr selten.

Vom rein objektiven Standpunkt kann der 124er natürlich alles besser. Und billiger ist er wohl sowieso, sowohl beim Kauf, als auch im Unterhalt.

Grüße

Moe

Ich würde auch sagen Alpina, der Frontspoiler sieht jedenfalls stark danach aus.

Die Felgen vom E32 passen aber gar nicht!

So ein Sechser ist schon was feines, als M635CSi oder als Alpina ein echter Traumwagen der 80er.


Grüße

Moe

Aber bitte mit den BBS.



Die AMGs sind ne Nummer zu prollig und zu neu für den Stricher!